Etikett: järnväg

I kväll tänker jag vara

Av , , Bli först att kommentera 1

 tokliberal. Eller- jag vet ju inte om detta är att vara tokliberal fö ja e ju inte såndärna intlektuell.

Det är på tok för lite privatisering. Fler områden bör utlämnas till lämpliga riskkapitalbolag eller andra hugade spekulanter. Men det är klart att riskkapitalbolag förväntas ju inte kasta sina lystna blickar och kapitalistiska bläckfiskarmar på sådana viktiga områden som vård och skola. Helst. Men det är klart- vill dom det, så kan vi ju inte direkt, öhöhh- hindra dem. Strikt juridiskt sett. Men vi kan ju ha en from önskan om att de flesta som vill profitera på vård och skola förhoppningsvis kommer att ha ett måttligt vinstintresse och hög moral.

Tror vi.

Kanske blir det små söta privatdrivna vårdenheter som vårdbiträden och undersköterskor drar igång och satsar kapital i. Dom tjänar ju ändå bortåt 17500- 18500 kr på en heltid (som dom i och för sig inte någonsin fått i den offentliga regin) så dom har väl sparat lite insatskapital utifall om…

Men de nya områdena skulle t.ex. kungahuset vara. Vem ger det seriösaste anbudet på att representera Sverige? Här måste vi såklart kräva ISO 14000- certifiering och en bankgaranti på c:a 20 mille, så det rensar ju ut urvalet ganska effektivt. 

Brandkåren. Varför skulle vi fortsätta ha ett offentligt finansierat och kanske onödigt tungrott brandvärn när det kanske kan drivas mer kostadseffektivt? Alltså- kanske. Men det får vi ju se. Kanske kan de släcka bränder och rädda folk också- fast väldigt billigt. Eller också kan de bara släcka en del bränder och rädda vissa personer, men ändå väldigt kostnadseffektivt. Och det vore ju bra. Iallafall om de lyckas rädda oss- eller mig.

Försäkringskassan. Kolla vem som ger lägst totalanbud på sjukersättning. Då måste de ha mycket få sjukskrivna för att få ihop någon vinst- och då skulle vi svenskar vips bli friskare! Härligt, jag känner redan hur förkylniningen släpper. det är ju strängt taget bara en kostnadsfråga hur sjuka vi är. Vad man väljer att godkänna, liksom.

Järnvägen. Kanske skulle vi få en jätteeffektiv och superbillig järnvägstrafik om vi.. VA??? Är det redan gjort?

Elen, då? Jaha. Redan fixat. Blev det dyrare? Ojdå, 115% sedan avregleringen. Nämen, då måste vi ta i med krafttag. Nu får de skärpa till sig. Senast 2019 ska elbolagen redovisa hur de har tänkt att sänka sina taxor i framtiden.