Inte oväntat att Victory säljer bättre än HD nu. Bara att gratulera alla nya Victoryägare som fått mycket mera för pengarna.

//Big Papa

Tja, va det så här illa då det gäller custombyggen på 80-talet?

Custombyggarna Sur Les Chapeaux De Roues har tagit fram denna skapelse med hjälp av en Kawa Z1000 från -79.

Otroligt men man har också i sin design haft en 70-tals Cadillac i tankarna.

Projekt Z kallar man bygget, å nog tusan äre ett projekt om ngt alltså. I mitt garage får den inte plats 😉 men kul iaf då fantasin flödar..

//Big Papa

Nu har en investmentbank som heter Morgan Stanley gjort en undersökning på vad spritindustrin kan komma att tjäna på de självkörande bilar och samåkningstjänster (Uber & Lyft) som just nu håller på att utvecklas.

Om marknaden för detta blir så stor som man önskar så kommer spritindustrin tjäna otroliga summor, 835 miljarder tror man på 10 års sikt. Morgan stanley har räknat på den globala alkoholkonsumtionen adderat med en förare som annars avstått dricka, nu kommer dricka en drink mera i veckan. Om detta stämmer med verkligheten lämnar jag till dom som kan räkna bättre än jag, men viss sanning bakom finns säkert.

//Big Papa

Ja nu bygger kineserna en prototyp av bussen som jag nämnt i tidigare artikel. En eldriven persontransport som går under namnetTransit Elevated Bus

En buss/spårvagn som kör ovanför eller snarare över den vanliga trafiken och som klarar 300 passagerare. Med sina 22 meter lång, 7,8 meter bred och 4,8 meter hög gör den detta möjligt.

Nu ska man testa prototypen i Qinhuangdao City. Kommer garanterat återkomma till detta då jag gissar att det är en del av framtiden som vi ser nu.

//Big Papa

Jag pratar såklart om Jay Lenos Garage där jag ofta kikar in och drömmer mig bort då och då.

Denna gång får vi se en bubbla med Wankelmotor istället för en boxer. Eller ve tycker du om att man sätter en turbomatad Wankel motor från en gammal Mazda RX-7 i en gammal bubbla. Visst faan äre grymt 🙂 280 hästar sparkar ihjäl många. Nu sover man gott efter detta 🙂

//Big Papa

Har länge funderat över om Polisen verkligen behöver vara ute på våra gator för att kontrollera trafiken.

Jag menar att dom behövs väl bra mycket bättre på andra ställen i samhället och jobba med andra typer av brott än fortkörning, överlast, koll av bilbältet, bilarnas skick osv. Eller?

Polis bevakar så man cyklar rätt och har reflexer och ljus monterat. Jag kan ta det jobbet utan beväpning och större utbildning.

Bevakningsbolag, Ordningsvakter eller andra utsedda av staten borde väl klara detta med trafik och fordonsövervakning tycker jag. Detta skulle bli mycket billigare med ngn typ av Highway patrol istället för nyttjande av kostsamma poliser som behövs på andra viktiga jobb.

En P-vakt klarar att hålla koll utan någon större utbildning eller se bara bevakning av T-banan t.ex. Men fartkontroller då krävs helt plötsligt stora resurser, beväpnad dessutom.

Brottsstatistiken sjunker inte direkt varför vi måste börja se över hur pengarna används på bästa sätt. Securitas eller andra bevakningsföretag skulle lätt vara självförsörjande bara med inkomster från böterna. Dom fyller ju sin kassa så redan idag till stor del. Å vill man ha kontroll helt så låter man nya kommunala eller statligt bolag sköta bil & trafikbevakningen med billigare utbildningar och resurser.

Är jag helt ute och cyklar nu utan skyddshjälm? Borde inte detta vara möjligt och bli billigare medan våra Poliser får utreda din dotters våldtäkt eller grannens inbrott eller jaga mördare å terrorister och andra brottsförebyggande saker.

Jag tar gärna tjänstledigt och rycker ut med Victoryn, fartkamera och bötesblock på våra vägar. Kommer garanterat inte kosta samhället mycket och jag får löneförhöjning 🙂 å Polisen kan jaga bovar 🙂 Vinnvinn 🙂

//Big Papa

Ja vem i min ålder kan ha missat dom planen?

Men varför gick det sedan som det gick med dom? Man tvingades ju sluta köra dom, för farliga och osäkra och för dyra att använda? Det sista va i luften 2003. Kolla filmen som försöker ge en förklaring.

//Big Papa

Ja visst äre väl ganska självklart att man använder en Victory Octane om man sysslar med stunt?

Nu bygger eller snarare anpassar en ung kille vid namn Aaron Colton en Victory Octane för hans stunts. Hojen som redan från början är en riktig bushoj passar otroligt bra för ändamålet.

Aaron kommer visa upp den på Sturgis Rally i South Dakota nästa månad, vilket jag då får återkomma till. Aaron är främst känd för sina freestylestunts på motorcyklar.

Att Victory på flera plan slår försäljningsrekord känns inte helt oväntat. Jag vet för jag kör en 😉

//Big Papa

Nu har man ju också satsat på trehjuliga motorfordon varför man uppdaterat sin modell Slingshot inför 2017.

SLR som man kallar den är en ännu mera racebetonad version med mycket sportigare look, bredare hjul, tuffare tvåtonslack mm. Motorn däremot är densamma då man redan från början är grymt nöjd med sin 4cyl maskin på 2,4 liter från GM.

Jag har också haft turen att få ”köra av mig” och testa den ordentligt med denna tidigare Slingshot.

Gillar man sportbilar och gocart i ett är detta absolut ngt att köpa 🙂 Godmorgon

//Big Papa