I ny tappning

Av , , Bli först att kommentera 5

En kärra jag nämnt tidigare är ju Renault Alpine A110  då dom lanserade Premiere Edition.

Den såldes slut snabbt vilket jag anade då den va grym varför Renault nu presenterar två modeller till av den, nämligen – Pure och Légende.

Pure, den vita är enkel och simpel men ändå en full godispåse med gotta medan Légende är fylld med den dyrare chokladen som läder, kolfiber och extra bekvämligheter.

Under locket hittar vi fortfarande samma motor, den turboladdade 1,8 Liers bensinfyran på 250 unghästar. En hel del pulver att leka med vid rödljuset 🙂 Helt klart en bil gumman skulle älska. För min del kan den va aningen trång 😉

//Big Papa

Korv på väg

Av , , Bli först att kommentera 2

Jag har ju nämnt tidigare på fm och självkörande bilar varför vi lika gärna fortsätter på temat. Denna gång skulle man kunna tro att vi har korv på väg ut i elbilsmarknaden då GFG Style nu tänker ge oss elbilen Sibylla 🙂

Sibylla för oss svenskar tar oss i tanken långt bort från framtidens teknik och väcker nog istället lite matsug, iaf för mig 🙂

Företaget kommer visa bilen på mässan i Genève. En hel del intressant teknik lovar man samt fyrhjulsdrift, elmotor på varje hjul. Om konceptkärran ngn gång blir verklighet i handeln återstår att se, men nalta läcker är den iaf tycker jag och påminner kanske om en korv med bröd, om man har rikligt med fantasi alltså 😉

HÄR hittar du mera info

//Big Papa

Snart får vi akta oss

Av , , Bli först att kommentera 4

Ja nu närmar sig tiden då vi inte längre vet om bilen bakom dig är tom eller har en chaufför bakom ratten. I.a.f om du bor i Kalifornien.

Bildresultat för självkörande bil kalifornien

I början av veckan godkände nämligen California Department of Motor Vehicles att de självkörande bilarna bl.a får framföras utan säkerhetschaufför. Nog knyter sig maggropen nalta då man läser det om än tekniken hela tiden rusar framåt. Tack och lov kan man inte ännu släppa ut bilarna vind för våg utan det krävs ett tillstånd med rätt höga krav. Bl.a måste det finnas en kommandocentral som kan ta öer om något går fel.

Video med tre självkörande bilar från Waymo ovan.

Hmmm, jag vet inte om det känns säkrare för det, men å andra sidan har vi mycket annat som styrs förarlöst, so why not.

//Big Papa

Sjuk = mindre motor

Av , , Bli först att kommentera 2

Har legat sjuker varför Motorbloggen haft nalta lägra aktivitet och kommer nog ha det lite till denna vecka. Men idag är vi lte på G varför det passar bra att visa Lexus nya crossover Lexus UX.

Den har premiär den 6 Mars på mässan i Genève.

Lexus som är en bil som ska vara lite lyxigare är inget som jag fastnat för, iaf inte ännu. Men å andra sidan har jag aldrig testat någon så det kanske börjar vara dags att göra ett besök hos handlaren på Ersboda.

Godmorgon

//Big Papa

After work på Mimer

Av , , Bli först att kommentera 5

I Fredags bjöds jag på AW på gamla Mimerskolan, numera Elite hotell och restaurang artonnittiosju.

Del i restaurangen med hög i tak och fint ljusinsläpp. Runda bord med stolar och stora fikusträd.

Efter AW gjorde jag och några till något man ibland skämtat om då det varit snålt på tallriken, nämligen gick till ett annat mathak och käkade..skratt. Visst, AW betyder att man ska umgås osv vilket vi gjorde och hade riktigt trevligt. Men de flesta förväntar sig mat och dryck då man går på en Restaurang efter arbetsdagen.

Restaurangen artonnittiosju på Mimer bjöd på AW med 3 olika rätter, mumsbitar kallade man dom. Och det va små portioner. En kalvrätt där skivorna var så tunna att efter man skrapat ihop dom fick plats på gaffeln. 2 st ostron, eller ngt man kallade Currygryta, Gryta? En liten skål med tunn soppa serverades. Okej smakerna va det inget direkt fel på, men dyrt och helt omöjligt, även för den ”magsäcksopereade” att bli minsta mätt. Ölpriserna? Inga lågpriser alls, billigast tror jag var 80-85 kr på menyn. Ljudnivån hade man misslyckats totalt med. Trots att det ar nästan bara vi där hörde vi knappt vad vi tänkte än mindre vad vi sa till varandra.

Fina lokaler och god service iaf, även om dom trots brödet bakom disken inte kunde servera oss av det (vi a flera som önskade detta). Belåtna blev vi dock senare på kvällen, men inte på Restaurang Mimer.

Nästa After Work blir inte på Mimer iaf 😉 Trots detta ett stort tack till LiV för en trevlig gemenskap

//Big Papa

Adielsson tog hem det

Av , , Bli först att kommentera 3

”Landslagsstjärnan Mattias Adielsson klarade det ymniga snöfallet i Östersund Winter Rally bäst av alla. Totalseger med 11,4 sekunder.

Foto. Annemo Friberg

Efter premiären i Vännäs fortsatte det svenska mästerskapet i rally med helgens Östersund Winter Rally. Sju sträckor kördes på totalt tio mil och lördagen blev en prövningarnas dag för startfältet, med ymnigt snöfall från början till slut.
– Så lätt att hamna utanför spåren och bli passagerare, sa Adielsson efter att ha kört SS5 där han fick backa i ett vägbyte.

Sträckan efter var den i rallysammanhang vida berömda Husås-Andviken, norr om Östersund.
– Min absoluta favoritsträcka! Den har precis allt och går att köra riktigt, riktigt fort, fortsätter Adielsson.
Varpå göteborgaren rattade sin Skoda Fabia R5 till snabbate tid, vilket gav fem extra poäng då just Husås var tävlingens power stage.

Med dagens seger tog Adielsson sin andra raka triumf i Östersund, och han utökade sin SM-ledning i huvudklassen Trimmat 4WD (R5).
Förra året hade han och co-drivern Andreas Johansson en kamp om tiondelarna med Jörgen Jonasson, Vännäs. Även den här gången blev Jonasson tvåa totalt, slagen med 11,4 sekunder.
Tävlingen fick mycket beröm av de tävlande, även om snöfallet ställde till det rejält. Bland annat för Fredrik Åhlin, förhandsfavorit och landslagsförare även han.
– Att gå som första fyrhjulsdrivna bil i spåret var ingen fördel idag. Men det tillhör spelreglerna och inget att göra åt, konstaterade Åhlin som slutade på tredje plats.
Nästa SM-deltävling är South Swedish Rally i Älmhult, den första av fyra på grus.

Segrare i respektive klass blev:
Trimmat 4WD (R5): Mattias Adielsson, Göteborg, Skoda Fabia R5, 1.02.14,6.
Övriga 4WD: Michael Wikström, NMS Boden, Ford Focus WRC, 1.04.06,8.
Trimmat 2WD (R3): Kristian Johansson, Kinds MK, VW Golf IV KitCar, 1.05.21,4.
Otrimmat 2WD (R2): Jonas Bodin, Grödinge MK, Peugeot 208, 1.09.47,9.
JSM Trimmat (R3): Pontus Jakobsson, SMK Nyköping, Toyota Corolla, 1.07.37,0.
JSM Otrimmat (R2): Jari Liiten, Sandvikens MK, Peugeot 208, 1.08.54,4.”

För er som missat detta i Lördags 😉

Nästa tävling går i Älmhult den 11-12/5. Motorbloggen bevakar såklart

//Big Papa