All vår samlade energi

Av , , Bli först att kommentera 5

Vi kan undra, tycker jag hur det blir med all vår samlade energi som vi lägger ner i att satsa på ”det röna samhället” och bygga bort det gamla? Är det bara ett nollsummespel och hur än vi gör förbrukas mer energi. Energi till tlllverkning av nya grejer som ska ersätta de gamla. Jordens uppvärmning blir den mindre av allt som tillverkas i syfte att minska den?

Hur är det med vår energi, den direkta som ska ge el åt oss alla, den som vi försöker ersätta med vindkraft och hur mycket energi förbrukas inte bara i det, tillverkningen av dessa numer kolosser till vindkraft. Enligt vad jag kunnat se består de till största delen av plastmaterial och var kommer alla plastmaterial ursprungligen ifrån om inte oljan. Vart tog tillverkningen av träkonstruktioner i själva ”kroppen” till vindkraftverken vägen, var det också bara ett trix få oss gott om dessa? Science fiktion igen som så mycket annat som händer inom den ”gröna omställningen”?

Samhällen måste byggas om för de extremväder vi fått. Ena dagen varmt, extrema värmeböljor, andra dagen hällande regn, störtskurar som leder till översvämningar. Blåst och orkaner, tornados som drar med sig allting i sin väg. Hur bygger man bort det, de naturkrafter vi haft under alla tider och nu kanske de upplevs värre för att jorden håller bli överbefolkad, eller redan är.

Det pratas om miljarders miljarder i investeringar i ”grön” energi och ”tillväxt”. Samhällen och städer som våra normalstora (svenska) städer måste byggas om, främst vatten och avlopp för att förhindra översvämningar. Hur går det med London, Paris New York…? Samtidigt verkar ingen ha förhindrat den utfiskning vi ser främst i haven, inte ens miljöorganisationerna och varför inte svenska Miljöpartiet har kunnat förhindra det, det vi nu ser händer med Östersjön och dess utarmning. Tonvis av skräp och bråte av olika slag, sjön/innanhavet håller på försmäktas och dö. Spelar det någon roll om vi aldrig har så fina och dyra bilar, elbilar till vårt förfogande, även också bara de som har råd skaffa en skulle hjälpa Sverige och världen i den ”klimatkris” vi påstås ha. Sant eller inte så vad blir bättre?

Kommer vi få se denna typen av olyckor och andra som har samband med vindkraftverken?

Kommer vi kunna skapa en riskfri värld, samtidigt som vi vill ha det bästa – som vi tror?

Reduktionsplikten, är det ännu ett bevis på den misslyckade miljö- och energipolitik vi utsätts för, även vindkraften kan vi undra?

När hästen byttes ut mot traktorn

Av , , Bli först att kommentera 7

Är det inte den utvecklingen vi sett inom många områden. Är det konstigt vi nu är inne i en ny era där laddningsbara batterier ska ta över. Människan har utvecklad sina metoder hur vi lever, går tillväga på olika sätt och inom olika områden. Det är inget konstigt med det. Det som fortfarande syns höra medeltida metoder till och som finns kvar är krigen. Hur folk dräper varandra på bästa sätt. De metoderna har utvecklats i fel riktningar. Trots detta är Sverige inget undantag, vi vill och kanske även måste försvara oss och tillgripa vad som här finns, nu Nato.

Våra ekonomier utvecklades genom byteshandel. Tar vi det stora landet Kina hände samma sak här. Under Mao var Kina ett ganska slutet land och den ändå starka diktatur Mao bedrev med att försöka utveckla Kina blev motsatsen. Över 30 miljoner människor dog i ren svält i det experimenterande som skedde med kommunismen som lära. Jämställdhet, jämlikhet och framförallt förstatligandet av jordbruket var det största misstaget han gjorde som i slutändan ledde till den värsta svältkatastrofen Kina upplevt under senare tid. Kommuniststyret och diktaturen som Mao bedrev och med det ett land där inte någon speciell handel bedrevs, byteshandel främst. Det var ständiga utrensningar i det hårdföra styre som Mao bedrev.

Det som i slutändan ändrade allting var när den tidigare avsatte i omgångar Deng Xiaoping åter fick Kinas makt. Det var genom honom vi nu ser hur Kina utvecklats till den stat det är. Han tog kontakt med främst USA, även andra västliga länder och utvecklade därmed en byteshandel, öppnade landet för turism och besökare. Produktionen och även en viss reklam tilläts och landet började sakta blomstra mot hur det tidigare varit. Dock levde Kinas hårdföra metoder mot befolkningen kvar vilket vi såg vid protesterna på Himmelska fridens torg 1989 och senare den massaker som skedde. Det var trots allt den framgångsrike Deng Xioping som tillät detta ske. Han rörde inte ett finger för att försöka stoppa denna massaker där många framförallt unga fick sätta livet till.

Kina är idag förmodligen den största tillverkaren av alla varor/prylar vi ser ute på marknaden. Om den utvecklingen är bra eller dålig kan vi fundera. Marknadsandelarna och produktionen ligger bland den högsta i världen på just Kina. Från det fattiga arbetarkollektivet till det mera kommersiella, det är Kinas utveckling till vad vi idag ser. De har ändå sin gamla form av kommunism kvar och deras gamla diktaturfasoner lever kvar, men i andra former än tidigare.

Vi ser även den våldsamma konsumtionen inte minst från Kina och de fartyg som bedriver det fruktansvärda rovfisket ute i haven. Matfrågan, hur vi får mat till alla i världen kanske gör att vi direkt utarmar jorden. Vår utveckling och vår framfart att få det allt bättre kanske i slutändan blir till en svår katastrof, mycket svårare än vad vi idag upplever. Se ”bara” vårt svenska fiske, surströmmingsproduktionen kanske måste läggas ner. Fisken är närmast slut p g a det rovfiske som sker. Det är bara ett som händer.

Mp trovärdigaste svenska partiet

Av , , Bli först att kommentera 2

Utan tvekan är det så. Vilka var det som hoppade av regeringen när den ”blåbruna” budgeten gick igenom – det gjorde Miljöpartiet för att just de inte ville sitta i en regering styrd av en som de säger ”blåbrun” budget.

Det får högsta poäng av mig i trovärdighet och blanda inte ihop det med hur det kan ha sett ut under den här regeringstiden med de ständiga misstroendeförklaringarna som just den ”blåbruna” sidan stått för men även vänstern varit inblandade i. Det kaos vi haft är främst orsakad av de ”blåbruna”. Att nu försöka beskylla Mp för kaos och variga darriga, främst från M och Sd när inte ens Mp sitter i någon regering genom att de hoppat av känns aningen magstarkt.

Mp står upp för sin politik, sin klimatpolitik så pass mycket att det offrar delen med att sitta i en regering med ”blåbruna” inslag.

Jag ska inte ta Miljöpartiet i försvar helt, men kärnkraft? Se hur det nu ser ut i Ukraina där ryssarna tagit över kärnkraftverken, om inte helt så är det en väldig besvärande situation, inte bara för Ukraina utan för stora delar av Europa om kontrollen främst från kärnkraftsinspektionen (IAEI) undanröjs. Ryssarna torde knappast vara intresserade om de inte har kontrollen.

Om nu inte man tror människan orsakat påverkan av klimatet genom vårt sätt leva, ja men fortsätt då använda fossila drivmedel och elda med både kol och olja, även gasen. Det är säkrare än kärnkraft. Det finns förslag från stolliga politiker från höger bygga kärnkraft här i Norrland också. Man blir blind av beundran.

Jag följer de demokratiska regler vi ändå trots allt har i vårt land och oavsett vilken regering som nu tillträder i höst får vi naturligtvis finna oss i. Men en sak är säker, Sd är inte mogna sitta i någon regering. De har alltför avvikande åsikter om invandring, människors ursprung osv. När t o m Åkesson enkom reser till Grekland för att stoppa flyktingar. Åkesson betecknar jag som en snörvel, en omogen och främlingsfientlig sådan och som partiet bygger på.

Att det brinner i både Europa och världen, hettan stiger och oavsett vad det beror på, måste man inte känna medlidande för de människor, djur och natur som ändå råkar ut för det här? Någon sådan empati verkar inte finnas i Sd:s läger.

Reptilhjärnor

Av , , Bli först att kommentera 5

Det är den uppfattning jag får av främst SD-anhängare. De verkar bildat sig en egen uppfattning i främst klimatet där även de andra medlöpande partierna hakar på som avser bilda regering efter valet. Vill säga de siktar på vinna valet. Hur det ska gå till och hur än de försöker övertyga majoriteten av svenska folket gå in i deras inbillade fejk-verklighet som bara dem själva tror på, om ens det.

De verkar med alla medel – även SD:s ledning försöka övertyga svenska folket att vi ska fortsätta som vi gör beträffande utsläppen. I vilket fall allt det nya som inte minst bilindustrin nu kör hårt med, deras nya tillverkning av elbilar verkar de inte tro på. Inte heller får vi förmoda batterifabriken i Skellefteå. Vill säga sammantaget det som även sker inom gruvindustrin med deras jättesatsningar med vätgasen skulle också enligt SD, främst deras anhängare på nätet och i synnerhet på VK-bloggen inget som skulle höra framtiden till.

Jag frågar mig om det är på låtsas vi ser allting som sker inom den s k ”gröna utvecklingen”? Enligt SD och även M samt KD och kanske L också vill de istället bromsa. Men mera el med kärnkraft vill man ha och då samtidigt hänger man på den ”gröna utvecklingen”. Säg den som kan förstå detta och i vilket syfte och i vilken mening de utgår från och arbetar efter.

Vi har fått inslag som påstå sig bygga på rena fakta, s k ”fejknyheter” eller falsk information som byggs upp och skolans lära den som tidigare var och som alla fick lära sig, har nu övergått till vad vi upplever och ser. Vilsna själar, vilsna unga, ja faktiskt män som lever i sina egna världar. T o m tar ihjäl människor och säger sedan de vet inte vad de gjorde. Deras verklighetsuppfattningar förvrängs och allt av den fejkade och falska informationen som pumpas i dem och som de inte förstår bättre utan tar åt sig. Deras hjärnor förvrids utefter den information de får och tar åt sig. Verkliga nyheter och händelser finns inte deras värld.

Propaganda är väl känt och inte minst i krig kan det ha en avgörande betydelse.

Alla andra har fel, det är bara främst SD och dess anhängare som har den fullständiga kännedomen i utvecklingen. Är det med sådana inslag den tilltänkta nya regeringen ska arbeta efter?

Vilka tror du mest på, SD.s nuvarande ca: 18 % eller det du ser, hör vad världen upplever om klimatförändringar?

Sänkta mat- och kollektivpriser istället för drivmedel

Av , , Bli först att kommentera 5

Så ser Miljöpartiets förslag ut som de vill genomföra. Jag håller helt med i det fallet. Bilåkandet och trafiken i övrigt måste ner och ser vi till Londons invånarantal med dryga 9 miljoner, tänker på hur landet ser ut i sin helhet i jämförelse med Sverige är det en ännu värre situation än vad Sverige befinner sig i.

De ständiga köerna och de hårt trafikerade vägarna med bilköer är ett stort problem. Att förändra samhället till eldrift på fordon kommer ta tid och kommer inte gå genomföra helt. Nu föreslår MP sänkta matpriser samt max 100 kr/mån för att åka kollektivt. Just detta med billigare kollektivtrafik har redan både Tyskland genomfört. Se hela inslaget.

För egen del skulle jag inte drabbas särskilt hårt om inte sänkta priser på nuvarande drivmedel går igenom. Inom hushållet behöver vi inte använda bilen mer än nödvändigt om vi inte vill. Några längre resor kan det bli, till Umeå eller Ö-vik som jag tidigare påpekat och här drar den bara omkring 0,4 L/mil beroende av årstid. Mera under den kalla perioden och mindre under den varma. Det bror på hur mycket värme som krävs i kupén och med det syftar jag på att bränslemotorn har till uppgift att tillgodose det, förutom driva bilen omväxlande med batteridriften. Det är inte det stora problemet för mig/oss, hellre då billigare mat eller subventionerade priser på den och även kollektivtrafiken. Där ändå i städerna och där mest av människor finns den ska göra nytta och minska på bilåkandet.

Att järnväg och tåg är det bästa sättet förflytta sig för den som har möjlighet är utan tvekan. Det ser vi alla stora städer i världen. London, Hongkong, Japan några där de har en modern och effektiv effektiv järnväg eller tåg men även tunnelbanor som fungerar. Sverige har blivit unikt dåliga sedan den statliga järnvägen avvecklades till förmån för privatiseringar. Idag är det så upphackat och med det råder en väldig oreda. Spåren, själva järnvägen började redan eftersättas under regeringen Reinfeldt. Det skulle sparas in på både personal och underhåll, resultatet ser vi nu och som den här regeringen långt ifrån kommit tillrätta med. Avvecklingen av SJ till stora delar är det vi nu lever med och därför att inte tågtrafiken fungerar. En statlig järnväg som är oberoende av kostnad, eller där inte kalkylerna ska ge ständiga vinster istället för att hela Sveriges land har en fungerande järnväg saknas nu i princip helt.

Vad det blir om vi byter regering med mera tillförd kärnkraft, skattesänkningar för de mest redan belevade. Är det lösningen för ett framtida Sverige som ger en jämnare fördelning och ett mera jämlikt välstånd till hela befolkningen? Att hela landet ska leva. Det har vi nu hört under lång tid, men har det blivit bättre av den varan?

Vad som jag tycker är viktigast är att inte elpriserna skjuter i höjden. Värme i bostaden måste alla ha och det är väl få som eldar ved, endera som komplement och allra minst helt. Energifrågan måste på något sätt lösas och Norrland säger man har el så det räcker och därmed kan pressa priserna. I alla fall sett under en 5-årsperiod framåt. Vad som sedan blir när de ”stora projekten” med vätgasen och allt det andra kommer igång på allvar verkar ingen i nuläget veta. Men mera kärnkraft? Jag är tveksam till det. Vi måste lösa det på annat sätt.

Flyget ser jag som ”fan” själv, allt onödigt resande som jag ser. Ska vi alla vara med i det sparande som minskar utsläppen, ska inte alla då bidra till det?

Det gamla SJ under staten var redan under Socialdemokratiskt styre på fallrepet. Det sköttes inte bra. Dålig styrning/ledning orsakade början till de förfall vi nu ser.

Se också SAS där svenska staten varit inblandad och fortfarande är, vilket tumult här råder och rått. Flyget är mera lämpligt att den privata sektorn sköter. Tåg och järnväg det motsatta. Ett hela folkets järnväg borde vara till nytta för oss alla. Är det så idag, var finns fungerande järnvägar?

Tanken hur samhället skulle drivas och för ”bara” 30-år sedan känns föråldrad. Nu krävs nya insikter och handlande därefter.

Resor till varmare platser och länder?

Av , , Bli först att kommentera 3

London nu varmast i Europa. Runt 40 grader och över. I många Europeiska sydliga länder brinner det våldsamt tillika en hetta på över 45 grader. Folk dör av värmen, speciellt gamla och/eller skörare personer. Även andra är givetvis också utsatta. Växter, djur och natur.

Är det fejk fortfarande med de naturkatastrofer vi nu upplever i länder runt omkring oss? Är det fortfarande bara Sverigedemokrater och gamla högeranhängare som påstår det är en naturlig gång det som sker och opåverkad av människan?

Läget är allvarligt, trots detta vill få erkänna det. Man pratar fortfarande i termer om ekonomin att det stangerar, hotet om stigande räntor och att allting blir dyrare. Det är bara småsaker som kan vänta om vi fortsätter leva som vi gör. När hela jorden blir ett eldhav och allting dör ut, då är vi inne i den verkliga katastrofen. Vi får ändå hoppas det inte går så långt och visst kommer rådande situation bli kännbar för de flesta av oss med den ekonomiska situation vi nu är inne och som pågår och kanske också förvärras ytterligare. Vem, vad eller vilket ska vi skylla på? Egentligen vi själva som är vana leva ”i sus och dus”. Det verkar inte brist på något om vi ser hur man fortfarande behandlar de tillgångar vi har, än så länge.

Folk verkar vansinniga om de inte kan resa utomlands, främst till varmare länder, sola och bada. Den trenden kommer snart att ändras om det fortsätter. Hemma i V-mina känns det ändå behagligt trots vi haft värmeböljor här också följt av regn och åska och sedan kyla. Med kyla menar jag en mera normal temperatur för våra breddgrader.

Kyla går att hantera, men värme, den hetta som vi nu ser sker i våra länder i Europa? Att redan varma områden/länder sedan tidigare har och haft varmt får ändå anses som normalt om vi tänker på vilka lägen de ligger. Men det som nu händer är det normala, börjar även Sverigedemokrater (klimatförnekarna) och även gamla ihoprostade högergubbar börjar inse det?

Rösta på högern och klimatförnekarna, skattesänkarna och de som bara bryr sig om sig själva och att deras ekonomier växer. Själviskheternas partier där även S verkar ha en fot.

Nu väntar resor till kyligare klimat såsom Norrland och Inlandet. Glesbygden och myggen är välsignad. Kom till oss!

Stoltserande byggnadsverk uppförda i betong av rika byggnadsmagnater och byggherrar som gör stora klimatavtryck och bidrar till jordens uppvärmning är de som hyllas.

Vart EU, världen i övrigt hamnar när vi ska försörja alla människor, värma bostäder i den kyla som ändå också blir kan bli svårt. Tillgodose EU-parlamentet bara att det fungerar och i den lyxiga och överdådiga prakt som de lever under kanske blir allas vår undergång i slutändan.

Den lilla skogskojan kan vara nog så trevlig i jämförelse och bidra till stillhet, naturnära och utan att lämna några klimatavtryck.

Sveriges utveckling till vad vi nu fått kan avspeglas i denna sången:

Uppkopplad

Av , , Bli först att kommentera 8

Det är väl så det mesta börjar se ut och fungera. Bilarna, elbilarna verkar sakna allt vad knappar och den mera traditionella utrustningen som ingick både vad instrumentering och inredning av. Digitala paneler osv. Det reklameras i en modell, om jag rätt läste och förstod, den saknade dörrhandtag och det måste vara någon typ av elektrisk öppnare man vidrör för att öppna. Allting verkar vara anpassat efter dagens människor, den generation som idag bygger framtidens samhällen. Ja bygger, vem vill eller kan utföra praktiska saker i framtiden? Allting ser ut att gå i den science fiction värld som man kunnat se fantiseras om hur främst stadsmiljöerna kommer fungera. Allting drivs med el, flygande små helikoptrar, banor i luften där mindre tåg och vagnar går och allting sammankopplat och där människor reser och arbetar samtidigt. Redan nu ser vi hur man kan vara uppkopplad under resor. Mer av detta synes bli ännu mer av i framtiden.

Hur vi får mat, hur haven fungerar, eller borde, växterna, djuren och naturen hur den behandlas och vilken skada den tar av allt det moderna och vad vi verkar tro, det bekymmerslösa livet som väntar.

Ibland blir man trött på allt det revolutionerande och hypermoderna och önskar nästan vi finge en återgång till det mer normala, det normala gamla livet när arbete var arbete. När folk fick röra på sina kroppar, fysiska aktiviteter och när dagen var slut vara alla nöjda belåtna. Ja nöjda belåtna, men kanske uttröttade rent fysiskt och orkade inte mycket mer.

Det verkar som endast djuren och allt annat levande som finns, utom människan behållit förståndet.

En gammal stolle

Citroën har tappat greppet (om rallysporten)

Av , , Bli först att kommentera 5

Det tidigare så kända märket Citroën och även framgångsrika i tävlingar såsom rally, finns inte längre med. I alla fall inte den högsta klassen. Dominanterna är Toyota, Hyundai resp Ford nämnda i tur och ordning. Övrigt privatbilism eller vad man ska kalla, köparen överlag torde samma sak här gälla. Märket har tappat i popularitet mot vad det en gång var. Köpte man en Citroën var det mycket för komforten och den säkra vägkänslans skull. Fjädringen var ju överlägsen alla andras, en vätskefjädring (även med luft) som kunde vara en aning komplicerad men oerhört effektiv. Lastade man bilen anpassades fjädringen därefter. Bilen försattes i samma nivå som tidigare, olastad eller inte. Det har nu helt tagits bort, förmodligen för att få ner kostnaden i jämförelse med konkurrenterna. Själva den gamla finessen med vätskefjädringen är nu ersatt med att den sitter i själva dämparen. Hur det riktigt fungerar vill jag inte ge mig på förklara. Men definitivt inte att jämförbar med den gamla lösningen som var vida överlägsen.

Försäljningssiffrorna verkar rasa och jag själv är inte heller intresserad. Jag kör Hyundai numera, hybriden ni vet. Det finns säkert både sämre och bättre bilar, men bränsleförbrukningen är då bland det bästa med bilen. Att åka ekonomiskt utan att direkt ha elbil. Långa sträckor såsom till Umeå (från V-mina) eller Ö-sund finns ingen laddning på vägen dit. Senast jag åkte till L-sele med den fina väg de nu fått till åkte jag på 0,35 L/mil. Det går också fint efter vägen, stadig och jag åker nästan bara med farthållaren. En adaptiv sådan  Följer trafiken automatiskt. Sedan finns det en hel rad andra grejer, olika varningar. Körfältsvarnare om man inte ligger innanför de vita markeringarna. Men den går knappt använda på våra vägar. De är så smala att vid ex kurvor och liknande och man kommer nära vitmarkeringarna känner man av i ratten att den inte vill överskrida. Inte så väldigt hårt, men känner av men inga problem ändå styra som vill. Den är oftast stängd. Bra vid trötthet om du råkar vingla, då känner bilen av det och signalerar. Även coffebrake. Men den vete sjutton om det behövs. Om du kör längre sträckor säger den till, ”dags för kaffepaus”. Allting. alla varningar och andra inställningar kan du själv ställa in som du vill. Det finns flera, jag kommer inte ihåg alla. Från början tyckte jag det var komplicerat och svårt innan man lärde känna allting. Nu går allt som en dans, även bilen.

Sedan elbilarna kom ut på marknaden har också Cittran fått till en, men jag är inte intresserad längre vare sig av Citroën eller deras elbil. De japanska och Sydoreanska bilarna ser jag som vinnande. Utmärkt garanti, bland de längsta på marknaden samt även driftsäkra (hoppas jag i alla fall). Men som sagt smaken är som baken. Och inte alla torde tycka som mig.

Dieslar funderar jag inte längre på. Jag skulle även klara mina behov bra med en ren elbil, men priset, det dubbla mot vad jag gav för min nuvarande. Hur mycket kör jag, vad använder jag bilen till och hur ser min plånbok ut? Tittar jag på den senare är jag nöjd med vad jag nu har.

Det är en hård strid mellan Toyota och Hyundai, ibland vinner Hyundai och ännu har inte försteförarna Petter Solberg eller estländaren Ott Tänak fått till bilarna som de är tänkta bli. Att matcha Toyota bättre och i slutändan ta hem det. Det har nu också hybriddrift på alla. Den kommer starkt och blir bara bättre och bättre. Även rena elbilar börjar nu komma inom bilsporten

Jag utger mig inte vara något expert, tyckte bara det var roligt skriva lite.

Bortkastade pengar på covid-vaccinet?

Av , , Bli först att kommentera 4

Med facit i hand och vad vi hittills sett hur har verkan av vaccinet utvecklats? Var och varannan dag var det hela tiden en upphetsad stämning på hur vi skulle skydda oss och hur många som varje dog. Panik och kaos kan milt uttryckas. Visst var vi alla mer eller mindre skärrade, något annat då skulle jag ljuga. De flesta av oss grep efter varje halmstrå som fanns i tron rädda sig från smittan, bli allvarligt sjuk med risk att dö. Det var ändå det värsta som hänt mänskligheten under lång tid. Med med de kunskaper och resurser vi ändå har idag mot tidigare farsoter och allvarliga sjukdomar, smittor m m som härjat trodde vi den här gången vi skulle lösa det genom forskning och att snabbt få fram ett botemedel.

Det satsades oerhörda summor som de flesta av oss inte har en aning om och aldrig heller kommer få veta. Somliga tog chansen som vanligt och såg till de blev jätterika på det här. Covidstödet som nästan varje dag behandlades av regeringens företrädare, även oppositionens och som skulle överträffas av de båda i konkurrerande syfte för att visa sin generositet. De svenska stora eföretagen Volvo, SKF osv östes över med pengar trots det inte var dessa som riskerade krisa mest. Stödet skulle betalas tillbaka när ”Sverige blivit friskt”. Nå hur har det gått med det? Har de stora svenska företagen betalat tillbaka? Inte vad jag vet i alla fall. Dessutom hade de mage dela ut vinster samtidigt som de fått stödet.

Allting bottnar i gammal Socialdemokratisk stil genom att gynna Sveriges storföretag och varför gör man det? Här kommer otroliga skatteintäkter också in som man sedan kan fördela till folket, slå sig för bröstet om vi vill och inte minst behålla sin makt. Fult spel eller inte, kanske t o m bra? Oavsett så är det så det går till i den svenska industrin. Små företag kan ha svårt hävda sig vilket kan bero på en rad problem, inte minst den modell som byggts upp där hellre man ser inga företag alls än försöka ha arbetskraft på ett billigare sätt. Vi ser också arbetskraftsinvandringen att den ska helt förbjudas, i alla fall den oregistrerade. Om det kan man tycka vad man vill men då ska vi inte heller klaga på att exempelvis den svenska glesare delen av landet blir ännu glesare. Nu går hoppet till de stora företagen som bygger upp Norrland, eller håller på, det som vi ser med batterifabriken samt det som vi inte sett ännu i någon större skala, vätgastillverkning av stål o s v. Det hoppet är det vi lever efter, i alla fall är det den mentaliteten som råder. Jag säger varken bu eller bä, jag konstaterar bara att så är fallet.

Nå hur blev det med covid och vaccinet? Det visar sig nu ganska värdelöst och bortkastat, även bortkastade pengar. De flesta som nu får covid i olika muterade former har fullt vaccinerat sig efter rekommendationer från FHM men insjuknar ändå. Jag har folk i min närhet där liknande skett. Själv har jag tagit 2 sprutor och varken känt det ena eller andra men kommer inte ta några flera. Nu pratar man om spruta 4 och 5. Man kunde lika gärna spruta in en sockerlösning och i tron om man inte var medveten om det få en inbillad effekt.

Vi har gått så långt i tron att vi ska vara skyddade oavsett vad som händer. Inga sjukdomar ska finnas, allt ska behandlas, inga defekter finnas och finns de ska de operas bort och ersättas med nya organ. Vi kan inte längre acceptera hur egentligen mänskligheten är uppbyggd om vi ser i kontrast till djuren, främst de vilda djuren. Hur är det med sjukdomar här och andra s k ”defekter”? Dessa djur och individer dör bort och kvar återstår endast friska. Nu kanske jag låter cynisk och på så vis undergräver sjukvården, men jag ville bara ge en tankeställare hur det kan fungera.

Vi måste ändå ge en eloge till sjukvården och dess personal som slet i princip dygnen runt för att rädda och behandla människor som fått covid.

Nu fungerar snart ingenting i Sverige, trots det sägs vi får det allt bättre. Ett modernare och allt mer digitaliserat samhälle som ska ge mindre utsläpp och göra befolkning friskare, gladare och även om man så vill mindre bekymmerslös. Nå hur ser det ut? Tågen, 17000 inställda avgångar, finns ingen som vill jobba i tågbranschen, spåren utslitna och ett allmänt förfall. Samtidigt uppmanas folk åka kollektivt inte minst med tågen för utsläppens skull. Det går direkt stick i stäv med allting som vi ständigt hört nu under nästan 8 år. Klimatsmarthet. Det verkar som kugghjulen hakat fast eller tappat en del kuggar. Maskineriet verkar låst sig helt.

Lite rost- eller smörjmedel kanske hjälper, 5.56. Kanske de som satt systemet i rullning t o m består av en typ av smörjmedel. 5. 5:or?

Det verkar smittat av sig ner till kommunnivå också, jag menar smörjmedlet bestående av 5.5…

Allmän sjukvård, eller bara för de som kan betala för sig? Allmänna skolor, eller bara de som själva kan betala skolgången för sina barn?

Vilket framtida samhälle tänker vi oss?