Dom skrattade när jag kom för fjärde gången. Men man måste ju som handledare följa varje elev.Egentligen är det bra för jag tycker att varje gång man är där uppfattar man många nya saker. Umeå/Vännäs Trafikskola ger jag tummen upp för idag. Lika trevliga och bra service varje gång.

Bilen till höger är Magnus övningsbil. Den till Vänster är Nickes och Samira får ta över den i mitten;)

Sommaren i City vart dyngblött varför dom ställde in det. Lika gott det, men ungarna som väntat nere tålmodigt hela kvällen vart besvikna. Men dom förtod ju varför.

Nej, krama lite kudde och fundera över framtiden igen. Har senaste tiden gett tankarna mycket tid. Underlättar ibland livet… Ibland inte..

Hoppas på en torrare dag imorgon till oss alla..

Cruis on och slip väl;)

Inte kul ute idag. Tur man har att göra inne. Sen har dom byggt om bloggen här också, lite att läsa på alltså. Jag har svårt att fatta det här med datorer, men men.

Ikväll är det Sommaren i City vilket jag och barnen ska gå på. Men före det ska man på trafikskolan igen och hjälpa min lilla ängel Samira så hon får körkortet.

Önskar alla en trevlig dag i blåsten..

Vart tog veckans början vägen? Hmmm, denna dag försvinner nog lika fort då jag inte ska göra mycket mer än handla lite och plocka här hemma. Huset fullt av ungar, deras kompisar osv, då finns att plocka.

Helgen snart, kanske barnfri och bus, eller barn och tivoli? Imorgon bilskolan med min väns dotter Samira. Sammy som hon kallas är min lilla tös sen födseln. Nu ska jag lära na köra bil:) Har gått utb på bilskolan 4ggr nu. Måste det för varje elev man ska öva med. Märkligt, men men…
Nej, mer kaffe… Trevlig dag!!!

Visste ni att det va 50 år sedan den allra första Hundkojan lämnade fabriken i Cowley, som idag är mer känd som Plant Oxford.

Bilen var lackerad i Old English White och är känd under registreringsnumret 621 AOK.

Det tog exakt 50 år innan bilen återkom till Cowley och den visades upp när fabriken firade 50 års minnet av produktionsstarten av Hundkojan.

Totalt byggdes 602 817 Hundkojor på fabriken i Cowley mellan åren 1959 och 1968. Därefter flyttades produktionen till Longbridge där den förblev tills modellen slutade tillverkas. Men Hundkojan återuppstod som bekant 2001 och sedan några år tillbaka tillverkas den nya Hundkojan även i Oxford, så jubileet fick därmed en även en tro på framtiden. Hundkojans 50-årsdag firades officiellt den 22 till 24 maj i år.

På Umeås gator har fler och fler kojor dykt upp vilket gläder mig. Personligen har jag många minnen från hundkojor då jag verkligen nästan växt upp i dom. Min Pappa va en sann Hundkojafantast och tävlade under 60 och 70 talet med flertalet av dom. Minns ni Bengt Wännman, Stig-Arne Holmberg, Ingemar Burström m.fl. Jösses vilka minnen man har. Skulle va kul att än en gång få bevittna isbanerace och rallyn med dessa klenoder.

Snacka om detaljrik byggsats.

Alla modellbilsentusiaster kan redan nu skriva upp denna australiska Ford Falcon på sin önskelista.

Modellbilar i skala 1/8 har tidigare mest varit plastbyggsatser, men nu har den australiska firman Icon Models planer på att serieproducera två varianter i metall.

Upplagan uppges vara begränsad till 1 000 respektive 500 exemplar och priset hamnar uppskattningsvis på runt 8 000 kronor plus frakt.

Modellerna är cirka 60 centimeter långa och består av över 500 delar. De levereras färdigbyggda och lackerade. Modellerna beräknas vara leveransklara i slutet av året, så de är kanske något att sätta upp på önskelistan redan nu.

-70 DeVille cab i bra skick

Det verkar inte bättre. Har du 135000 och ringer 073-8214153 så kan den bli din. Står i Umeå City

Hade gärna fått stå i mitt garage

Nu har den 1 500 000 Corvetten byggts. Som traditionen bjuder var den vit med röd inredning och svart tak.

Vem har inte drömt om att äga en sådan? Jag hade den i mina drömmar när jag va yngre. Men ju äldre man vart ju större vart drömmarna också. Strl ligger nu endast på Cadillac för dagen. Men att Corvette byggts i 1,5 miljoner ex säger ju något om dess popularitet. Första serietillverkade gjordes 1953.

Kungens Lincoln limousine 1960, och med kungen avses i det här fallet Elvis Presley.

Ungefär 80 hot rods, custombilar och äldre tävlingsbilar kommer att auktioneras ut vid Petersen Automotive Museum i Los Angeles den 26 september. Elvis Lincoln från 1960 kanske man skulle buda på;)

Falcon -64 rusar fram i skogen

Förre Fordchefen Robert McNamara avled i går vid 93 års ålder. Hans största succé hos Ford var utvecklingen av Ford Falcon.

McNamara började arbeta inom Fordkoncernen redan 1946 och han steg snabbt i graderna. Nio år senare var han chef för Fordavdelningen inom koncernen. Det var också under hans ledning som Ford slog Chevrolet i antal sålda bilar, något som inte då hade hänt på 22 år.

Den största succén för McNamara var utvecklingen av Ford Falcon, en modell som såldes i över en halv miljon exemplar under sitt första år, 1960.

Han var också mannen som såg till att Ford Thunderbird bytte skepnad från en nätt tvåsitsig sportbil till en jämförelsevis stor, fast bättre säljande, fyrasistig bil.

Vila i frid.

Hade 5 grader i köksfönstret och regnet bara öser ner. Va f..n skulle man hem för. Hörde visserligen att det regnade i Västerås också, men men…

Huset fullt av ungar. Kul men livat. Krig i ett par timmar med möbler som skyddsmurar. Edde, min minsting skulle bjuda alla kamrater på pizza också fick jag veta.. Ok, bara att fixa mat till hela armén då. Trött slut och less med småttingar på övernattning kommer äldsta och berättar att det ska ’lanas’ här inatt också? Jösses.. Varför ska barnen ha sommarlov!!!!;)

ZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz