Jag har många gånger skrivit om elbilar utan att utge mig som någon expert hur snabbt det gick ge ut alla märken som inte fanns tidigare. Det måste tyda på något. Fina välpolerade på ytan, men hur fungerar de i verkligheten det framgår sällan.
Här en bil vi sett som kan visas hur sofistikerad den är men kan vara rent farlig när den används under realistiska förhållanden. Just denna är kinesisk, men behöver inte vara, det kan nästan vara från vilket land som helst. En ny tillverkare av ett märke och en elbil skulle vara från Thailand. Från Thailand när har något märke därifrån saluförts inom bilmarknaden tidigare? Inte mig veterligt.
Hur många skulle inte blivit lurade köpa elbilar som inte håller måttet i övrigt, kvalitetsmässigt och bara har eldriften som plus. Jag tankar hellre för tusen spänn (varierar) i månaden (en självladdande hybrid) och vet att bilen har genomgått en längre prövotid och kan räknas till både säker och uppfylla de övriga kraven på marknaden än en elbil som närmast är skräp, tillika dyr. Det är väl mera bortkastade pengar, är det inte?
Jag råder ingen köpa något visst märke eller inte köpa, men det får naturligtvis var och en själv bestämma. Själv är jag skeptisk till alla olika märken och modeller som cirkulerar. Gäller nu främst elbilar.
Alla varningssystemen, oavsett märke/modell/drivkälla kan också vara bedrägliga när snö inträder. Det kan helt enkelt sluta fungera. Barmark och vägar där de ”vita strecken” är synliga då fungerar varningen för att hålla sig inom sitt körfältet. I annat fall inte när det råder vinterväglag. Men visst är alla varningar som finns på de mera moderna bilarna bra. Man måste dock ha detta i beräkningarna att de inte kan fungera tillfredsställande när vinter med snö inträder.
Den gamla Volvon puttrade på oavsett
Det kan inte vara rimligt tro konsumenten ska köpa närmast ”all skit” som kan cirkulera runt på marknaden, bara för att prylen sägs vara miljövänlig och klimatsmart?
kommentar