Det verkar gå i andra riktningen här, istället för att öka jobben måste de minskas. Allt beror enligt källor på omläggningen till elbilstillverkning fram 2030.

Det är främst tjänstemän som drabbas.

Vad har vi ständigt fått höra, jobben ska öka med den gröna omställningen. Mycket i vad som sägs är rena ljuget och ihopdiktat för att få det låta bra.

I sanning backar Sverige rejält. Den uppchosade stämningen och där Sverige ska bli ledande, ledande i vad då, konkurser, antal gruvhål och utflyttning av de få människor som redan finns. Då blir det fritt fram för nya vindkraftparker och att vi kan skicka strömmen neråt landet. Norrland verkar bara vara till nytta för andra. Vi som redan bor här borde elimineras. Vi är i vägen.

Ford sägs vara i en liknande situation.

Uppåt värre

Jag kanske inte begriper mig på chargongen och vad som krävs för olika genomföringar, men upplever det ändå konstigt. Vad gör alla under tiden och när det väl genomförs kan det redan vara försent. Vindkraften som nu den här regeringen verkar prioritera högt mot hur det lät innan, beslutet om det är satt till juli -24. Det är främst den havsbaserade vindkraften.

Samma sak vad det gäller Norrbotniabanan, hur trögt får den byggnationen gå? Samma sak med alla broar, vägar och allt som byggs inom Umeå verkar aldrig ta slut. Det verkar gå fruktansvärt mesigt och har man väl kommit igång, då visar det sig ofta fel och så får man börja om igen. Det verkar minst sagt amatörmässigt.

Hur ser det ut i Kina som vi inte klagar lite på, men det är det fart. Skulle de schabbla på som vi gör i Sverige skulle landet vara ett riktigt U-land.

Jag läste att en elbil tillverkad av GM Amerika sålde fruktansvärt bra, visserligen både liten och enkel och priset därefter. 40 000 sek. Det kanske inte går att använda en sån bil i Sverige, speciellt i den nora delen, jag tänker främst på kylan. För någon utvecklad värme i kupén torde den inte vara gjord för. Men i Kina, varma provinser måste den vara utmärkt bara för att ta sig fram. I Sverige är den Volvotillverkade lyxelbilen XC90 slutsåld trots att priset ligger på miljonen till och från. Samtidigt pratar MP om införande av bonusar med lånade pengar (skuggbudjet) men man undrar vad ska elbilen användas till, är det för att visa upp hur lyxig den är? Jag trodde CO2-utsläppen var centrala, precis som i Kina där elbilen kan endast vara till nytta för ändamålen den ska gynna. Svensken måste ha otroligt gott ställt när vi ser vilka som kan köpa dyra elbilar. Samtidigt är laddinfrastrukturen långt efter. Hur den här regeringen tänker handha detta som de utlovat ska gå snabbt bygga ut, verkar stå i stjärnorna.

Jag tror hela detta projekt med elektrifieringen kommer falla mer eller mindre pladask. Det kommer i vilket fall bli rejäla prishöjningar och endast de med höga inkomster kommer kunna köpa produkter som avses i den gröna omställningen.

När högern får bestämma, blev plötsligt vindkraften en kär vän.