Den ansvarige som står som ägare för nuvarande företag Northvolt sägs dras med stora skulder. 4 miljarder lästa jag. Det kanske inte är så stora pengar i detta sammanhang men, eller trots detta vill man utöka batteritillverkningen till en jättefabrik i G-borg också. Sedan inslaget jag gjorde om den kinesbyggda fabriken i Timrå. Vart kommer detta sluta – en jättekonkurs av alltsammans?
”Northvolt AB grundades 2016 av riskkapitalisten Harald Mix, företagsutvecklaren Carl-Erik Lagercrantz och företagsledaren Peter Carlsson (som nu är vd). Företaget samarbetar med biltillverkaren VW, som också är bolagets största ägare. De samarbetar även med BMW och Volvo Cars.16 juni 2022″
Det har satsats stora pengar av olika bilfabrikanter vilket framgår av ovanstående text. Det är klart man börjar bli nervösa och den största faran de fruktar är att inte de får politikerna med sig. Främst de svenska politikerna som inte har mycket hum om vad det handlar om utan låter sig kanske luras i fällan. Främst är det ju den tidigare regeringen med främst Miljöpartiet men även de andra som styrde och huvudansvaret hade naturligtvis Socialdemokraterna.
Jag ska inte säga det kommer gå åt pipan, men visst funderar man vart vi är på väg. Tron på att batterier ska lösa ”klimatkrisen” kan vara bedräglig och ställa till mer problem än vad vi har. Svensken, svenska folket torde ha en dyr nota att betala och vi ser redan hur allting stigit i pris, tillika har vi inflationen som den här regeringen spätt på med friska bidrag i elstöd til den som inte skulle ha. De får stark kritik av det Finanspolitiska rådet. Sverige verkar vara i fritt fall.
Sedan kan vi undra hur det blir med svenska Volvo, ja kanske mera kinesiska Volvo Cars vilken marknad de tänkt sig när deras bilar inte längre går att köpa under miljonen. Vilken kundkrets har råd med det, när man nu bara pratar om att ge bidrag, inte minst oppositionen för att människor ska klara sig.
Visst kommer elbilen ha en framtid, men konkurrensen är stenhård och de asiatiska tillverkarna ligger flera steg före, inte minst svenska Volvo Cars.
Jag ska givetvis också nämna Tesla och dess ägare att de torde vara ledande vad det gäller elbilar och utvecklingen där. Det var egentligen Elon Musk som har den bästa lösningen på hur en elbilskonstruktion ser ut. Ett högt pris har varit nackdelen, men inte dyrare än Volvo och deras lyxåk och Tesla har den senaste tiden sänkt priset i flera omgångar p g a ett överskott av bilar. Så visst knakar det lite här också och hur blir det när ännu fler kommer konkurrera om marknaden. Inte minst svenska Volvo och de svenska batterifabrikerna. Hur pass effektiv är den svenska arbetsstyrkan och utvecklingen här i jämförelse med den asiatiska?
Att kineserna nu är så ivriga bygga här i Timrå kan ses med delade vyer. Kineserna har både kapital och en både stor och snabb arbetsstyrka som inte lilla Sverige har en chans konkurrera med. Att man nu tar emot kineserna med öppna armar kan visa sig bedrägligt på sikt. Inte tror jag kineserna är intresserade hur det går för Sverige, närmast är väl att deras intressen tillgodoses. Men vad har vi välja på när vår övertro på den ”Svenska Modellen” skulle vara helt överlägsen alla andra länders. Överlägsen i den mening att människor får betalt även om de inte utför något arbete och gör de är det inte konkurrenskraftiga i jämförelse med exempelvis en asiatisk eller hur de hanterar sin industri.
Tjänstemännen, vänsterfolket och socialismen och facken kan här ha sin akilleshäl. De rationaliserar bort sig själva.
Visst är det fortfarande bra att leva i Sverige men allting har ett pris. Är vi beredda betala för detta? Hur mycket kan vi sänka skatterna när vi ser den svenska sjukvården går bara bakåt. Eller kommer den helt eller halvt försvinna, den fria svenska sjukvården? Även eller inte minst den svenska skolan som är totalt i förfall sedan den kommunaliserades och friskolorna infördes. Små kommuner och här i Sveriges glesbygder och främst Norrland, Norrlands inland och glesbygden här har det visat sig förödande. När den statligt understödda skolan fanns fungerade det bättre, när staten stod för medlen och hela Sverige kunde fördela potterna. Även en liten ort med litet befolkningsunderlag kunde överleva. Då får man säga vad man vill. Som det nu blivit är det åt helsike.
Det är nu sittande regering som har ansvaret lösa detta, om det går?
Robot Romeo
kommentar