Lite historia om el

Av , , 4 kommentarer 2

Elens historia.

Varför likström istället för växelström?

Smart idé: Pumpa vatten tillbaka upp i kraftverksdammen. Precis som med de stora (konstgjorda) vattenkraftsanläggningarna i Frankrike (tidigare visade). Hela texten finns i länken från början, Elens historia.

Lite om Vattenfall, landsbygden och elektrifieringen. Läs i samma länk texten där det står om elplogar vilket blev en flopp.

Kopplingen ström-magnetism eller omvänt och de kända personerna bakom.

Hur kommer våra förhoppningar se ut de som EU utpekat, men även Sverige fram till 2035 när vi inte längre ska ha FBM (Förbränningsmotorn). Jag tror det är lite för optimistiskt om jag ska vara ärlig. Att städerna får sina efterlängtade elbilar passar bra in i förbättrad miljö, men landsbygd och främst Norrland och Norrlands glesbygd tror jag mindre de passar in i. Dels har vi långa avstånd när vi vill förflytta oss, dels ett helt annat klimat än vad exempelvis södra Sverige kan ha. När det snöar runt Södra Sverige och blir lite oväder är man snabbt framme i nyhetsmedia och varnar. Nu var det vinterdäcken som skulle på. De satte jag på för över 1 månad sedan. Kylan likadant, när det blir lite kallare då är man genast framme och varnar. Vi häruppe är vana både snö och kyla och är alltid rustade, men hur går det nu med det som EU i Sydeuropa tänker genomföra att endast elbilar ska få tillverkas? Det tror jag är en dum idé om vi tänker hur det ser ut här. Dessutom finns inte bara fördelar med elbilen som man verkar imbecillt tro inom EU, även många svenskar (som inte här bor). Vi kunde läsa om den nya Volvon, 2,8 ton. Det är ett problem i sig att bilarna blir så tunga med de stora batterierna. Däcken slits fortare, vägarna blir hårdare slitage på och det kommer bli en fördyring i olika kedjor.

Största problemet är laddningen, hur ska man få till en infrastruktur som klara det? Bara åka mellan V-mina L-sele (12 mil) en kall och frusen dag (kräver värme i kupén) och med snömodd (tungt före) kan göra att inte ens ett större batteri klarar det. Några laddmöjligheter på vägen kommer knappast bli de närmaste 10 åren, om det ens blir eller kommer gå. I dagsläget går det inte.

Jag tror man måste skilja på stad och land i det här fallet, eller snarare främst mellan norr och syd. EU måste bli upplysta hur våra förhållanden här i norr ser ut. Jag är skeptisk till en helt genomförd politik som nu utstakats till 2035. Jag tror inte det kommer gå.

Sommar och sol, vackert väder då är allt på topp, även elbilen. Men omvänt polarkyla snö och is?

Kom också ihåg: Hela Sverige ska leva. Här kan man verkligen sätta ett frågetecken om det kommer göra med de förhoppningar man avser efter 2035?

Sedan har vi ju det här med ”självkörande bilar”. Den stora frågan är vad ska man utnyttja det till? Att rationalisera bort människor kan vara riktigt dåligt och i många avseenden. Vården exempelvis, hur kan en övervakningskamera ersätta ett mänskligt tänkande hand och hjälp. Samma sak med självkörande bilar, stora missar kan inträffa med allt för teknik som här i Kina. 

Sedan hur fungerar en självkörande bil? Det är främst genom GPS och olika indikatorer, sensorer och avkänningar som finns installerade i själva bilen. På vägar med markeringar (vitmålat) kan fungera sommar tid och där det finns. Vinter, snö och is är de helt värdelösa. Som alltid är de flest bilar utprovade under främst soliga förhållanden, inte minst elbilen. Har du sett några tester av elbilar här i norr? Sammantaget föredrar jag en förare av kött och blod om jag ska åka. Leif GW berättade i TV hur han åkt taxi i en Tesla och den plötsligt tvärnitat. Föraren utbrast: Nu spökbromsar den igen. Att endast lita till tekniken 100 % tror jag kan vara farligt. Kan gälla överlag.

Hybrider anser jag fungerar bäst här i norr. En kombination av el och FMB. Främst för att kunna åka långa sträckor utan snabbladdning som i nuläget kan svårt hitta. Även kan vara omständigt, tidsödande i den brådska vi idag har. Tänk när alla ska ladda sina elbilar precis som det nu kan se ut när man står i kö för att tanka. Det kommer bli jätteproblem.

Vi ska också tänka på om krig och/eller olika katastrofer inträffar är det endast människan vi har att lita till. GPS (kan fungera oavsett, går via satellit), Internet m m kan bli helt utslaget. Vad ska vi med all tekniken då till?

Varför inte häst och kärra i maklig lugn takt