Vi hade ett liknande samhälle i Amerika som vad vi nu börjat få- eller redan har i Sverige. Då var det maffian, främst under ledning av Al Capone som härjade i det närmaste fritt. Folk dog som flugor, maffian och maffiabossarna hade i det närmaste tagit över landet. Inte sällan eller ska jag säga oftast också var det stora summor pengar i omlopp. Svarta okontrollerade pengar och som oftast här användes till mutor. Inte minst polisen var inblandat i detta. De mutades till tystnad och lät på så vis de olagliga verksamheterna förekomma utan påföljder. Spritförbudet och den olagliga tillverkningen och försäljning var en av de största problemen och som var maffians främsta näring.
”Det amerikanska rättsväsendet lyckades aldrig fälla Capone för några mord eller andra grövre brott. Men 1931 dömdes han till ett elvaårigt fängelsestraff för skattebrott. 1934 flyttades han över till det ökända rymningssäkra fängelset Alcatraz. Han frigavs 1939 på grund av sjukdom (syfilis) och levde därefter ett tillbakadraget liv i Florida fram till sin död 1947.”
De omutbara. Film från 1987 där Kevin Costner är en huvudrollsinnehavarna och gripandet av maffiabossen Al Capone och hela detta maffiavälde rasar ihop och i det här fallet det amerikansk demokratiska systemet återtar makten.
Ska vi komma någon vart med detta i Sverige måste okventionella metoder till. Det som nu pågår att sätta sitt fokus på vägar, sänka hastigheter, fartkontroller och annat där bilisterna är de som har fått fokus på sig prioriteras, medan den grova gängkriminaliteten hamnat i s a s ”fritt fall” kan inte fortsätta. Att folk kör ihjäl sig är naturligtvis allvarligt och sänka hastigheter kan vara ett sätt minska dessa. Att främst vissa vägar inte håller den standard den borde, kan också vara ett av problemen vi har i trafiken. Exempelvis E-45, den stora Europavägen i jämförelse med E-4 eller någon annan väg i Sverige, inte nödvändigtvis de största, men oftast finns de i den södra delen av Sverige, eller efter våra kuststräckor. Här lägger man enorma resurser på dessa. E14, en del av sträckningen innefattande mellan Ö-sund och S-svall är förslag på sänka hastigheten till 80 km/timmen på stora delar av sträckan som går ända in i Norge. Här kan man tycka om inte detta är överdrivet, folk måste ju ändå på något viss förflytta sig och speciellt på norrlandsvägarna där stora avstånd råder. Man tycker den teknik som nu finns i bilarna (aven andra fordon, lastbilar mm) borde kunna utvecklas så att de svåraste olyckorna kunde undvikas.
Markeringar i körbanan, inte bara målning utan inlagd metall eller magneter som varnar när fordonet kan närma sig en gräns där en olycka kan bli resultatet. Mitträcken i alla ära, men vad kostar detta och hur många andra vägar i Sverige blir underprioriterade och där man på det enklast sättet ändrar i hastighet. Sverige skulle behöva ett åtskilligt lyft i ledningen av människor som kan styra landet, ett land där vi alla behandlas så lika som möjligt.
Det skulle även gå att utveckla att bilar kan ”prata” med varandra. Skulle inte självkörande bilar vara den nya modellen? Vart då vill jag fråga, hur gör man på en grusväg i Norrland, släppa ratten och låta bilen följa markeringarna i körbanan. Vilka markeringar då?
Fantasisamhället har tappat sina gränser och halva Sverige, främst den nordligaste delen, eller delar där det inte går att leva än på det mera konventionella viset, inte medräknas. Kan vi få det på annat sätt än vi har?
kommentar