Det krisar rejält för Skitkanalen” Viaplay.

Om de skulle vara sämre än alla andra reklambaserade kanaler vet jag inte, men så går det när man köper rättigheter till folksporter som vi varit titta på utan extra kostnader och tidigare vi kunde se i den svenska kanalerna i SVT. Djur och natur främst. Sedan vad man har för skit i alla reklambaserade kanaler skiter jag i. Jag tittar knappt på några andra kanaler än TV4 och SVT. Jag brukar varva lite då reklamen på TV4 står mig upp i halsen. Jag har börjat titta allt mindre på TV speciellt nu under sommaren och mycket av nyheterna består ju bara av kallsvammel och oväsentligheter. Det enda som verkligen intresserar mig är hur kriget i Ukraina går. Man får så olika uppgifter, främst från tidningar så man vet inte riktigt. Jag hoppas ändå det blir ett slut snart och bäst vore väl om man kunde skjuta bort huvudet på Putin. Hela Rysslands ledning är riktiga svin som borde skjutas bort huvudet på. Bara lögner och jävelskap de står för.

Usch vilka otrevliga människor

En helt ny förbränningsmotor har uppfunnits som inte liknar något tidigare annat. Liten och lätt och mindre rörliga delar. Ingen vevaxel, kamaxel eller vevstakar. Mycket annat nytt gör den mycket enklare och effektivare än den gamla traditionella kolvmotorn sedan 150 år tillbaka.

Som alltid numera är det tänkt det också ska till ett batteri för drift. En kombination s k hybriddrift. En ren elbil har en stor nackdel om man räknar bort utsläppens fördelar är att den oftast blir tung med de jättebatterier som nu sätts in för att få längre räckvidder. Det är en stor nackdel köra omkring med tung vikt även om bilen är olastad. Det kräver förstärkta däck och hjulen måste även vara större i diameter för att höja bilen från marken där det känsliga stora driftbatteriet sitter. Minsta skada och bilen är väck. I o f sig är stora hjul/fälgar ingen nackdel i sig, men kostnaden för nya däck, speciellt vinterdäck med dubb blir betydligt högre. Men naturligtvis, har man råd med en bil i miljonklassen kanske det inte har någon betydelse med några tusenlappar hit eller dit.

Enligt mina åsikter och vad jag menar strävar inte de flesta ändå att få så mycket bil för så lite pengar som möjligt? Naturligtvis beror det också på vilka behov man har. Det finns dock en fördel med hybrider om man inte tänker på rena elbilar och det ändå det bra mycket mindre batteriet som kan driva AC:n. Det går att få kalluft utan att man har motorn igång. Visar det säg att det skulle bli lite ström, även i startbatteriet går motorn igång av sig självt. Samma sak med varmluften på vintern. När motorn har fått upp temperaturen och om man vill parkera och fortfarande ha varmt i bilen, behöver inte motorn vara igång så länge det finns varmvatten i systemet. Bilen reglerar sig själv när den så anser. Startar och stänger av själv. Det tycker jag är speciellt bra när solen steker och man har igång AC:n att kalluften och kylanläggningen inte belastar själva motorn. Dels går kraft bort till att driva själva AC:n samt att motorn kan vara avstängd.

Tillika om vi får e-bensinen är det en konkurrent räkna med – hybriden – i jämförelse med elbilen. Priset, vikten och långa räckvidder utan att behöva ladda borde vara den största fördelen. Naturligtvis vill man ha en acceleration 0-100 på 3 sek då ska man köpa extremelbilarna. Men smakar det så kostar det.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nya tekniker drivs fram hela tiden, jag tror även inom energin i övrigt vi kommer få se nya upptäckter för att värma våra bostäder. Varför inte använda batterier här också speciellt i småhus på kanske 100 kW. Inbyggda samtidigt som husen byggs. Laddningen kan få stå på och puttra med lågström hela tiden. Det skulle även gå reglera – stänga av och på – och laddas nattetid när strömmen oftast är billigare som det nu är.

Större fastigheter, hyreshus kan det givetvis vara knepigare få detta fungera. Totalt med nya satsningar och inte minst välisolerade hus kommer vi kunna pressa strömförsörjningen markant. Ni vet många bäckar små…

Samtidigt kanske vi kan undra också undra hur mycket yta en person behöver. Det heter elda för kråkorna och värma upp ytor som man inte behöver kan bli onödigt dyrt. Tycker man att man har råd och vill ha en större yta då är det naturligtvis valfritt upp till var och en.

Jag råder ingen till något, jag skriver bara vad jag själv tror.

Jag tror inte kärnkraftverk är framtiden, på lång sikt. Vi kommer bli överösta av avfall som vi redan har svårt ta reda på. Vi går mot en felriktning i två fall. Det ena är vi använder alldeles för mycket elektricitet som kräver farlig kärnkraft. Det är det största gissel människan försatt sig att utnyttja kärnkraften, både till avsikten krig och det civila samhällets överlevnad. Det är fel den väg vi är inne på, oavsett vilken vi väljer.

Beträffande förbränningsmotorn att den skulle leva kvar 70 år till, vill jag bara förtydliga en (viktig) sak. Det jag läste och som jag uppfattade det var det hybridmotorer man syftade på som drivs med bensin och kommer drivas av den s k e-bensinen. Den kan framställas av vad jag förstår av det överflöd av koldioxid vi nu har i världen. Några rena dieselbilar har jag ännu inte sett som hybrider och därmed skulle inte syftet med ”70-år” inte gälla dessa. Om man sedan väljer byta ut den rena fossila dieseln till biobränsle och anpassa dieselmotorerna till det kan vara en möjlighet att den lever kvar ur personbilsperspektiv sett. På sik är de flesta länder inställda på att minska utsläppen av växtdrivande gaser (CO2) som används och har använts nu i snart 200 år eller omkring på ett sätt som skadar oss.

Det måste vi alla förstå att vägen inte är mer CO2 användande utan mindre. Vägen dit är inte lätt. Men det kommer ske om vi på sikt ska fortsätta leva i den sköna värld som trots allt finns kvar men som på sikt kan hotas. Naturligtvis är det svårt för oss de flesta att tänka och förstå vad det kan innebära. Den ekonomiska marknaden som styr världen verkar ha det svårast förstå detta. Vad pratar man mest om idag, vad är man räddast för, utsläppen eller världen kraschar för ekonomiernas skull?

Alla människor på jorden kommer inte överleva efter att de föds. De är så det ser ut och har sett ut i alla tider. Pester, smittor och olika sjukdomar har tidigare begränsat folkökningen. Nu har vi fått kunskap och läkemedel där tidigare människor kunde dö som flugor som nu överlever. Det är så det ser ut i vår moderna värld och det välstånd vi ständigt söker.

Vem bestämmer hur det kommer bli? Ja, är det inte människan själv som har ödet i sina händer…

(Motorerna som avser 70-år är tänkta tillverkas så att även olika biltillverkare kan använda dessa)

En jämförelse hur det kunde se ut på 60-talet i Sverige med nuvarande förhållanden tror man inte det är samma land. Samtidigt som brottsligheten ökar verkar den ge enorm tillväxt i form av nya fängelser. Det beräknas bygga nya för miljardbelopp. 10 miljarder har nämnts, om den summan räcker? Knappast.

Hur kunde det bli såhär kan man undra. Samtidigt som de små orterna i Sverige blir bara mindre och mindre när utvecklingen sägs gå framåt. Att resa till månen har nästan blivit vardagsmat. (El)-bilar som vem som helst kan köpa som gör 0-100 på 3 sek. När jag växte upp kunde en Volvo PV Sport som var dåtidens i klass främsta arbetarbilen som gav sportkänsla acca på 12-14 sek på samma sträcka. Den var utrustad med dubbla SU och på 90 hk.

Igår läste jag om Hyundai N, en ny familjebil(?) på 650 hk som gör 0-100 på runt 3 sek. Går vi tillbaka i tiden, bara några år krävdes det specialbilar till det. En Lamborghini eller varför inte en Maserati. Priset på dessa var runt flera miljoner. Några vardagsbilar kunde man knappast säga de var. 

Att elbilar är snabba, verkar lätta att tillverka i många hästkrafter har gjort att bilmarknaden ser helt annorlunda ut än tidigare. Har man bara lite stålar, vilket inte det syns någon brist på idag. Har man inte något avlönat jobb eller på andra vis inte kommer över pengar kan man alltid lura till sig över internet. Jag vet inte vilken kundkrets biltillverkarna idag vänder sig till, men inte är det den gamle arbetargrabben som tidigare existerade. Eller tjänar folk så pass mycket idag, även arbetargrabben att lägga ut miljonen på en numera som anses som ”bruksbil” är helt normalt?

Samtidigt kan vi undra när folk väntas minska sina utsläpp och samtidigt bli pådrivna av miljörörelsen att köpa elbilar hur den tanken hänger ihop? Jag menar hur är det med säkerheten om en normalbilist har nu tillgång till tidigare som ansågs som extrembilar och fanns nästan bara på tävlingsbanor, hur blir det nu när de blir vanligare på allmänna vägar? Kommer olyckorna öka och dödstalen stiga? Här verkar nollvisionen gå stick i stäv med vad syftet med den skulle vara.

Jag tror det krävs en paus i all den hets som uppkommit att vi ska omformas till något som inte gynnar folket generellt.

Bara däcken, hjulen har blivit enorma och kostar bara dem plenty of money. I o f sig är elbilar tunga och därmed borde slita däck betydligt mer än de gamla skrällena. Kostnaden verkar inte bekymra.

Att färdas lugnt på vägarna hör väl numera till gamla gubbar och käringar och den kategorin ska bort.

Gamla slöa bilar om än trafiksäkra räknas inte längre. Nu är det snabbhet och att snabbt komma fram.

Jag vet inte vad jag ska säga, om det är bra utveckling överlag vi ser.

”Pantanal är ett enormt vidsträckt våtmarksområde som täcker delar av Brasilien, Paraguay och Bolivia. Med en areal på uppemot 200 000 km² under regnperioden …”

Det är nästan halva Sveriges totala yta (540 km2). Hur mycket påverkan på klimatet skulle då våtmarkerna man försöker återställa här ha för betydelse totalt för klimatet? Jag vill påstå knappt marginellt, men torde kosta en hel del. Det är främst folket anställda på länsstyrelserna som har till uppgift sköta. Okej, en grävare borde också ha en stor del i detta och då inhyrd och ett privat bolag eller firma.

Den globala temperaturen sägs nu vara den högst uppmätta i USA och Death valley under den här värmeperioden. ”Den högsta temperatur som uppmätts på jorden är 56,6 grader från år 1913, i Death valley. Under söndagen uppmättes en temperatur på 53,3 grader i Death valley. Värmevarningar som utfärdats berör över 100 miljoner människor i olika grad.”

Ser vi till platser på jorden som inte är beboeliga här kan ett ställe vara just Pantanal. Det finns massor av ställen på jorden som inte är bebodda och frågan är om det kan bli lika varmt här, eller varför inte också köldrekord. Problemet med oss människor att vi gärna vill ha det bekvämt, gadda ihop oss. Det är vår mänskliga natur som bidrar till det. Om några dör av värmen har ingen större betydelse om vi tänker på hela jordens befolkning. När några dör i Amerika, Frankrike eller var det kan vara i moderna och tätbefolkade städer får vi snabbt höra det. När långt fler dör i krigen/upproren som pågår lite varstans i världen bekymras vi inte lika mycket. Alla som inte har något bofast i alla flyktinglägren, hur mycket bekymras vi över det?

Är det inte mera ett välfärdsproblem som vi ser här som hotar oss? Vi är själva orsak till detta hur vi bor och lever. Skulle befolkningen spridas ut mera och till områden som inte kommer i upp höga temperaturer skulle inte som vi anser problemet vara lika stort.

Nämnas att Norden endast har 27 miljoner invånare så här torde inte problemet om trångboddhet vara problemet. Inte heller kan borde det hänga på oss att vi skulle påverka klimatet negativt i så stor riktning att det skulle ha en avgörande betydelse.

Mycket av det vi sett, hört, hänt och påverkas av kan vara lite av skrämselpropaganda och som gjort mynt av att göra sig populära.

Att vi får bättre fordon som blir både mer effektiva och renare är naturligtvis ingen nackdel. Nu satsar Frankrike (Renault) och det kinesägda Geely med tusentals anställda bara i Sverige på förbränningsmotorn och s k hybrider. Tillika säger man kommer e-bensinen att bli ett stort tillskott till flytande bränslen. Priset påstås kommer ligga på ca: 15 kr/L. Detta skulle vara sanning fram till 2030. Det sägs också att förbränningsmotorn har en framtid som sträcker sig 70 år framåt i tiden. Totalt har satsats över 80 miljarder i detta projekt.

Hur lät det i Sverige bara för något år sedan bland det svenska politikerstyret? Förbränningsmotorn väntades vara borta så tidigt som 2030.

På sikt verkar ändå inte den direkta dieselbilen ha någon större framtid som det nu ser ut (tyngre fordon undantagna). Den tillfälliga sänkningen av dieseln vi pump kommer varken göra från eller till.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Igår Sveriges billigaste ström, -10 öre kilowatten i genomsnitt på spottpriset. Vi kan fråga oss varför, jo det blåste och vindkraften fick ett extra snurr – i sommarvärmen – samtidigt som vattenkraften och kärnkraften producerar för fullt. Det är en dålig planering vi ser, rent av ett uselt läge vi hamnat i samtidigt som vi ska öka förbrukningen. Jag tror hela den miljö- och klimatpolitik som vi nu är inne och drevs hårt av föregående regering kommer få omprövas rejält. Redan börjar stora delar falla. Ett är säkert, jorden kommer bestå, men folket är en annan sak. Så dumma som vi är får vi skylla oss själva och hur vi inrättat vår värld.

Vindkraften är en enorm felsatsning för vårt Nordiska klimat som också stora delar av bl a Sverige tillhör, det arktiska. Vindkraften är bra där mildare klimat råder, men här? Och vilken nytta har någon fördel av billig el mitt i sommaren och när det blåser? Dessutom har många små kommuner, även inlandskommuner närmast ruinerats för vindkraftens skull. Något uppsving har det då inte blivit. Det är de blåögda politikerna som sitter runt i alla dessa kommuner som rår för detta själva. De är helt enkelt grundlurade. Jag säger därmed inte att kärnkraften skulle vara salig och det enda vi kan lita till jämte vattenkraften. Men att lösa Sveriges energifråga med sikte på en alltmer utökad vindkraft samtidigt som vi ska ta ut mer energi/ström rimmar illa.

Här i norr är det i alla fall närmast värdelöst placera ut vindsnurror och sedan transportera strömmen söderut. Ska det byggas mer vindkraft, så inte en snurra mer här. De ska i så fall till södra Sverige, södra Sveriges kuster. Inte här.

Ibland visas intressanta program och nu var det här i svt igår. Det var intressant veta lite mer om personen Amelia. Jag har ju bara vetat att hon har en tidning som heter likadant som henne. Något mer har jag inte intresserat mig och för den skull kanske en tidning mest för det kvinnliga könet.

Hon föddes i Italien under relativt primitiva förhållande av en ensamstående mamma. Livet var torftigt och svårt för hennes mamma och de tog senare sin tillflykt till Sverige. Här växte Amelia upp. Hennes mamma trivdes aldrig riktigt och ville helst tillbaka till Italien. Tiden gick och med det åren och hennes mamma fick tag i en Italienare som hon gifte sig med. Hans efternamn var Adamo och därför också Amelias efternamn.

Det blev dock aldrig riktigt någon familjeidyll för någon i denna familj. Mannen var oftast tjurig och vresig och ville inte ha att göra med barn. Därför lämnades Amelia in till en anstalt (ja precis vad det var) för uppfostran – en katolsk internatskola. Den var vedervärdig och inte minst för henne. Något sådant skulle knappast få finnas i Sverige idag. Jag hoppas verkligen att inte sånt finns längre.

Hon var där i några år och intalade sig själv den underkastelse som där ingick att försöka förtränga situationen. Till slut gick det inte längre och hon blev jättesjuk och måste läggas in på lasarett. Där konstaterade läkaren det berodde på det hon utsatts för i den katolskstyrda ”anstalten”.

Det ordnades då en lägenhet och alla tre sammanfogades vilket tände ett ljus av hopp, inte minst för Amelia. Historien skulle bli lång att berätta och vill du se 1:a avsnittet kan du göra det här.

Under programmets gång fick man en inblick i journalistiken och medias tillvägagångssätt på den tiden. När man nu jämför ser det ganska stenåldersmässigt ut i jämförelse med den tid vi nu lever i. Sedan Internet kom har allting förändrats kan vi gott konstatera. Papperstidningsjournalistiken har blivit totalt förändrad till att bli i det närmaste helt digitalt styrd. Men det är klart det medför också problem. Vi ser att Internetbrotten ökat och de gamla bankrånen är ett minne blott.

Men visst har vi det bra i Sverige om vi jämför med andra länder och varför inte Italien. I de fattigaste delarna i Italien Calibrien där har man bara tillgång till vatten några timmer per dag. Vattenledningarna är så dåliga att de läcker som ett såll och därför stängs vattnet av en stor del av dygnet. Italien är ett mycket ojämlikt land i jämförelse med Sverige och våra Nordiska länder, samt många andra andra länder i Europa som är mycket mer utvecklade – totalt – än Italien. Det är ju den förbannade fotbollen man lägger alla pengar på. Att vinna olika ligor anses viktigare än att rusta upp landet i sin helhet. Nu begär man pengar från EU för att här rusta upp det förfallna vattenledningsnätet.

Den hårt arbetande svensken måste också här bidra till Europas misskötta länders ekonomier. Berlusconi som nyligen dog har en stor del i att landet Italien i stora delar är så enormt fattigt och ojämlikt.

Vi kan ändå skatta oss lyckliga att vi har så pass många företag. Vissa med många anställda med våra mått räknat. Oavsett, så är det välkommet när de driver sina företag som ger både service och skatteintäkter till kommunen som vi alla kan dra nytta. Visst kan vissa ha det kämpigt med alla skatter och pålagor som skattefar och skattemor ska ha.

Bergmans fisk, känd långt utanför V-mina för sin skicklighet tillaga rätter (jag vet inte alla) men troligtvis där fisk är hans specialitet. Det var jätteroligt att affären går så bra. Massor med folk här, speciellt nu på sommaren. Två campingar finns också här i min närhet. Den stora efter Vildmarksvägen med Vojmsjön alldeles intill.

Den andra som kallar sig Vildmarkscamping och ligger efter vägen mot Nästansjö och i den gamla fiskodlingen som tidigare finns. Avtagsväg bara någon knapp kilometer sedan man svängt av Vildmarksvägen och upp mot Nästansjö.

Kyrksta´n skulle visst också få någon typ av restaurering. Var det inte Moderaterna i V-mina som föreslog om det? Jättebra att någon tar tag i det. Inte för så länge (S)edan ville man sälja ut den, kanske också Centern var med i det?

Vi kan inte göra oss kvitt allting, vad har vi då kvar? Värna hellre om det lilla som finns kvar. Jag är inte politiskt engagerad i något parti, inte heller tar avstånd från något. Den som i min mening lägger bra förslag känns bra.

Alla företagen och företagare gör det bra – inte minst här i V-mina.

Renifeldttiden kan vara en sån, en lyckad period i Sveriges historia. Just den tiden kunde vara ett framgångsrikt recept just då. Främst torde de kända skattesänkningarna som genomfördes vara mest kända. Tillika att anställa ungdomar inom restaurang- och hotellnäringar och tillhörande. Vilka är det nu som tvingats till konkurser och många fick bidrag för en överlevnad under pandemin. Det visar sig nu att många av dessa inte har råd driva sina verksamheter utan väljer konkursa istället. Statens utlånada pengar som var tänkta skulle betalas tillbaka när läget blev sådant och när pandemin var över går nu förlorade. I alla fall för staten. De större företagen Volvo, SKF osv har de betalat tillbaka sina bidrag de fick?

Epoken nu vi är inne i torde ha helt andra förutsättningar och kanske också kräver helt andra politiska beslut. Sossarna försökte bedriva en hårdför miljöpolitik tillsammans främst med MP. Men mycket blev ogenomtänkt och kunde drabba delar av folket hårt. T e x den ”gröna industrin” med ”grönt” i tanken och det som anses som miljövänligt sköt i höjden så att näst intill ingen varken ville eller kunde tanka det. Vill man att folk ska välja miljövänligt kan det inte vara dyrare, det MÅSTE vara billigare.

Nu fördrar den här regering sänka reduktionsplikten till 6 %. Det innebär 4 kr lägre pris för diesel per liter och blyga 30 öre litern för bensin. Det skulle pågå till 2026 vad jag vet.

Mellan bensin och diesel (om det står sig i nuvarande pris) skulle skilja lite mer än 2 kr billigare per liter för att tanka diesel. Vi kan fråga om det är värt en tillfällig sänkning som det ändå påstås bli, än att sänka priset på ”gröna” drivmedel, vore inte det det smartaste? Det är ju en alldeles bakvänd politik hur man än ser.

Vi är nu inne i en ny epok där vi måste börja använda våra hjärnor mer, se till vad som är bra för naturen. Inte ha som enda syfte att man ska tjäna ännu mera pengar. Det är absolut inget ”hållbart” samhälle det skulle leda till. Alla har ett ansvar, även banker och finansmarknaden. När nämns det?

Beträffande sjukvården drivs den inte av skattemedel? Ändå vill man fortfarande sänka skatten för vissa grupper i samhället, även pensionärer. Låter bra, men bra mycket värre när vi blir sjuka och ska ha vård. Detta var inte bra under epoken Reinfeldt och mycket annat som vi nu ser konsekvenserna av och arbetar hårt med.

Visst kan man fundera på hur sjukvården bedrivs med alla sin regioner och där de flesta har staten som kassako de ska få pengar ifrån. System håller på falla samman om ingenting görs i endera eller andra riktningen.

Vi kan även ifrågasätta de bidrag vi får av något slag om som byggdes upp tidigare under en låg invandring om det nu räcker till alla? Varför vill man komma till Sverige, för att arbeta hårt eller få de givmilda bidragen?

Så blir man väl ändå utpekad som rasist?

xxxxxx

”Småpåvarna” (klantarslena) som har till uppgifter styra Sverige i ”rätt riktning” genom att försöka sänka inflationen har helt misslyckats. I USA har man lyckats, här är inflationen nere på 2 %.

Det lustiga i kråksången är att när sossarna styrde försökte man härma en viss typ av högerpolitik i den vilsenhet man hamnat i. Nu när högern styr försöker man implementera delar av sossepolitik. Det enda vi med säkerhet kan säga att Sverige blev ett jättedyrt land leva i över en natt.

Vilka ska vi skylla det på?

xxxxxxx

Sedan att alla går på semester som det heter kanske borde ändras till: Flyger på semester. Att folk åker utomlands för sol och värme tycker jag man får skylla sig själva när vi har så fint väder här hemma. Att folk vill ha semester säger jag ingenting om, bara att det visar sig nästan ingen tar det här på allvar med klimatförändringarna. Vore det allvar, eller vi toge det på allvar, liksom i krig skulle vi då göra samma sak? Jag tror att ännu är inte gränsen nådd för vad vi tål, vad jordklotet tål. En förändring kräver ett totalt förändrat leverne. Men hur många har förstått det, inte ens vill. Enskilda individer, områden med ett fåtal invånare hur mycket kan de påverka?

Vi får feber om än inte alla sjukdomar föregås av feber. En vanlig influens eller kraftigare förkylning utlöser oftast feber men även infektioner. Långvarig och svår feber och givetvis hög (olika för olika människor) kan leda till döden.

Hur är det med vår jord nu, har den inte också ett feberliknande tillstånd och är på väg överhettas och slutligen kommer dö om vi fortsätter på den inslagna linjen. Vårt välstånd säger vi är det viktigaste, att lever gott och har det bra, men jorden då, ska inte den också må gott för vi ska må gott?

Visserligen hetsar många upp sig för de förändringar som sker. Trädgränsen flyttas upp mot fjällen. Men det är ju bara ett försvar av moder jord och skulle inte växtligheten vara bra genom att ta upp CO2? Naturligtvis är det så och alla de förändring som sker är inte av ondo att de skulle vilja skada oss. Eller ingen. Precis som människokroppen sätter ett försvar in att något är fel och försöker rädda oss. Att ha feber mot olika sjukdomar är bara ett sätt rädda oss. Gör inte naturen likadant, blir uppvärmd genom ett försvar visa att något är fel.

Vi har sett under många år, ja kanske nästan ett sekel hur växtligheten förökat sig. Speciellt kan vattendrag vara speciellt utsatta, Små sjöar och vikar har växt igen till en näst intill oigenkändlighet. Visst är det ett naturligt tillstånd och att försöka ta upp mer CO2. Ingenting är förunderligt, bara ett normalt sätt för jorden hålla sig frisk. Vilka mediciner ska vi skänka till moder jord för att hålla sig frisk?

Vi verkar gå mot en undergång om vi fortsätter på samma bana som inleddes för ca: 200 år sedan. Vi torde få beräkna det kan ta ännu längre tid återställa. Det går snabbt rasera men fasligt långsamt bygga upp igen. Är det så med allting?

Det är ändå människan som ansatt jorden alldeles för hårt i många avseende. Det kan vi gott slå fast.

Så borde det se ut. Mindre befolkade områden oavsett ytstorlek borde ha de minsta utsläppen i Sverige. Om det nu var så viktigt? Men är det inte det det pratats om de senaste åren och inte minst föregående regering men nästan inte fick till någonting av något. Hur blev det med våra små kommuner, litet befolkningsunderlag, växte de? Inte vad jag kan se, har de inte minskat i invånarantal så får de vara glada om de inte tappat eller ligger nära 0 i tapp.

Alla borde minnas när den föregående regeringen med kraft försökte skapa tillväxt och därmed befolkningsökningar eller åtminstone inte det tapp som sker och skett. Blev det inte något av kejsarens nya kläder?

Vad hör vi nu, haven uppvärms i oroande takt, värmeböljorna skjuter i höjden och folk dör. Tillika har vi de våldsamma bränderna som ökar utsläppen och det blivit en ond cirkel. Samtidigt hör vi ingenting om här i norr att vi inte har några speciella klimatförändringar som skulle påverka oss starkt. Visserligen flyttas trädgränsen uppåt och en viss smältning av is kan ha skett i Kebnekajsemassivet. Men inte att vi märkbart skulle känna av det på individnivå. Det hör vi ingenting om, bara vilka problem andra kan ha, andra länder och inte minst Sveriges städer, trafiken och allt annat man utgår från när här ska förbättras ur klimatsynpunkt. Bygger man inte laddare här utav bara sjutton, speciellt på vissa ställen och här ser jag inga ännu. Givetvis kan det vara en underförstådd tanke att vi inte är de verkliga ”skurkarna” när det gäller utsläpp, men föredrar vara tysta i det.

Borde vi inte här, Lappland och andra områden premieras på något sätt istället för att minskas ner i antal människomässigt men även sluta att minskas ner i värde?

Jag har ett förslag som kanske gynna oss och våra små kommer (litet invånarantal) och det är att premiera kommuner med låga utsläpp. Säg 10 miljoner (beloppet kan kan diskuteras) till varje kommun som ligger under riksgenomsnittet. Här skulle vi troligen vara något se upp till och bli tagna på allvar, Sverige bli taget på allvar vad man menar med låga utsläpp. Eller är det bara ett försäljningstrick man håller på med, att försöka sälja klimatsmarta produkter till den stora befolkningsmängden som kan leva sina liv så obehindrat och bekvämt som möjligt trots att det totala utsläppen inte märkbart minskar.

Hur går det med strömmen den som det är brist på speciellt i den södra delen om nu G-borg ska bygga en batterifabrik också underställd samme ägare som fabriken i Skellefteå?

När får vi ett verkligt tillkännagivande på hur människor i Sverige redan kan leva klimatsmart, men ändock ska straffas på något sätt på olika vis?

Vårt rena vatten som vi trots allt har massor av, även genuin ren natur, är den ingenting värd helt plötsligt?

Vad är det man efterfrågar nu i världen att det går att leva i olika områden? Varför nämner ingen våra områden som borde vara genuina i det fallet?

Socialdemokraterna vänder sig bara till den stora gruppen av människor, främst städerna för att försöka fiska röster. Bidragen som varit deras stora genomslag försöker de nu åter toppa för att få röster. Har vi inte hört från hela vänstersidan hur bl a barnbidragen måste höjas? Men hjälper det långsiktigt?

Sedan att de ”förfasas” över domen att det får säljas alkohol från mindre aktörer. Man skriker inte lite om Systembolaget att det hotas. Snarare är det väl så att att det är människorna runt omkring, det som byggts upp som känner sig hotade. Socialdemokraterna måste nog omarbeta sin politik om de ska ha någon chans hänga med. Deras gamla politik kunde vara bra en gång, men har numera spårat ur.

Har jag fel igen?