Ni vet ”Make America Great” = Gör Umeå Stort. Jag tycker det är påfallande likt trots den ene säger sig vara republikan och arbeta för kapitalismen. Den andre röd socialist och säger sig arbeta för arbetaren. Det gröna Umeå som var så aktuellt för några år sedan när Hans arbetade tillsammans med Miljöpartiet och låtsades värna om dessa och miljön var väl bara för att själv nå framgång och för hans närmaste. Däribland Thoren och de byggnader de fick hyra för att nu köpa dessa till en mera en icke skälig (uppgjord summa de två emellan) summa. Jag fattar det som att det är mygel från början till slut.

Hur mycket pengar brände inte Hans i alla (odugliga) elbussar när han stod på tå och skulle visa han var bäst i Sverige på miljöarbete och då med den då sittande Löfvenregeringen där mestadels Miljöpartiet styrde villkoren.

Vi ser hur de ryska kommunisterna gör där man utgår från kollektivet och säger sig värna om dessa. Likadant gör Hans Lindberg och Umeå. När de själva får stå i centrum, kapa åt sig andras medel då njuter främst sossekåren. Det är ingenting annat än både skamligt och skämmit med en sådan ledare i Umeå som ska vara förebild för länet.

Närmast korrupt ledarstil

Det är märkligt att en trasig laddkontakt på en elbil ska kosta 100 000 reparera. Det får en skots elbilsägare erfara när hans laddkontakt till sin lilla Renault Zoe brann upp. Nu vill Renaualtverkstan ha 100 000 för att reparera den. Bilen är endast värd 73 000 (om den fungerar) och han valde därför skrota den. Det kanske löser sig ändå med en annan verkstad.

Jag har sagt det tidigare men gör det igen. Det har gått alldeles för snabbt med elbilarna och det genom påverkan från politiken som skett. Det finns ju något som heter marknaden som i vanliga fall får styra, konkurrensen gör att dåliga prylar gallras bort till förmån för de bättre. Här har inte här skett i någon större utsträckning anser jag. Dessutom är ström inte att leka med och i det här fallet starkström som ska i batteriet och under kortast möjliga tid. Jag tror inte på det här i full skala som det nu utvecklats. Billigt köra men dyrt reparera om det händer något. Inte bara som i det här fallet en laddkontakt, en skada kan även bli dyr och försäkringarna på elbilar är betydligt dyrare än på de vanliga konventionella. Summa sumarum kan vi få ompröva allt detta som vi är på väg in i. Politiken, EU, miljö- och klimataktivisterna har fått för mycket säga till om.

Den aviserade höjda husbilsskatten dras tillbaka.

Städerna och deras kufusar ska inte bestämma i allt hur vi ska leva i Sveriges avlånga land. Det har i vissa avseenden börjat likna diktatoriska modeller.

Elbilen kommer inte lösa alla problem som man fått för sig. Batterier, gruvdrift och barnarbete kan ha en stark koppling.  Varför inte kopplat till detta sammanhang?