Asfaltsträngen på ca 4 decimeter som lagts ut efter E12 från Tvärålund och upp mot Hednäs, ibland på höger och ibland på vänster sida, vad är det?

Är det en cykelbana projekterad i snåblåst tider till tacksamma norrlänningar?

Eller är det någon som tagit mått på vägbredden och insett att den inte håller standard mått för Europaväg?

Solsken på de som vet något och kan dela med sig information.

Vägskada skylt saknas. Väg AC 630 mellan Hednäs E12 och Vindeln väg 363 är bedrövlig. Någon sa att ojämnheterna nuförtiden kallas potthål.

Vadå potthål? Jo, för att Vägverket skiter i det.

Skylten Vägskada är nödvändig och inte blev det bättre av att ta bort skyltarna, utan att åtgärda vägsträckan. Ingen på Vägverket har satt upp vägsträckan AC 630 på reparationslista heller och absolut inte inom de närmaste åren. Trafikfarligt.

Ojämnheterna är tärande på trafiksäkerheten. I närområdet av avfart mot Kullfors är det rejält illa. Ojämna potthål kan nog påstås. Vårdlöshet i väghantering.

Solsken på de som prioriterar fram nämnda vägsträcka AC 630 till nödig reparation.

Egentligen var jag förvarnad den här gången. Minnet fanns polerat på bästa komihåg plats sedan 13 år tillbaka när far gick bort. Lilla pappa, vilken kamp. Jag flyttade hem för att underlätta för dig. I sex år kamperade vi ihop. Inte enkelt, men jag skulle göra om det, om nu livet skulle gå i repris. Med ett leende minns jag fars vädjan efter middagen att jag skulle skjutsa hem honom, jo men visst pappa, öppna garagedörrarna så far vi. Sagt och gjort, ett varv runt byn och tillbaka till samma gemensamma hem, som vanligt. Allt var inte enkelt, bland utbrast far att jag körde fel, för det var härifrån vi kom. Ja, då var det bara att göra en vidare runda och kanske stanna för att prata med någon. Då kunde det vara lättare att köra hem till samma hem och pappa tackade dessutom för skjutsen. Pappa fattas mig fortfarande.

Dagen innan far gått bort gick jag in i butiken i Vindeln, där de sålde kistor och där till hörande utrustning. Jag ville se vad som fanns, kanske försöka inse vad som stundade. Jo jo, det fanns det mesta för att underlätta dåligt samvete. Men när personal la ihop sina händer och framhöll hur bra min pappa var, då föll skynket. Jag såg bara rött. Jag som har levt större delen så nära min far och inte kände igen. Jag frågade om finaste kistan, största blomsterarrangemanget, tyngsta stenen och bestämde mig för att nog går det att ordna med begravning, men inte i denna butik.

Nu i augusti var det mors tur för sista färden till vila. Jag ringer de två lokala representanterna som jag läst om i bladet. Billigaste vita kistan och transport från kylrum på NUS till kyrkan, var det som jag behövde. Jag ringer damen och talar om att det inte blir något. Suverän dam, trevlig och vänlig och bestämmer mig för den andre som var 300kr billigare. Det mesta hade jag redan ordnat, utstädning på åldersboendet, annons, sten, minnesstund och samtalet med den helt ypperliga prästen Veronica. Bara kista och transport fattades.

Det kunde ha slutat fridsamt och enkelt. Kista och transport. Nä, dagen innan begravningen så har enligt samtalet arvode tillkommit. Jag undrar för vad arvodet utgår och känner att samtalet blir pinsamt. Det var bara kista och transport som beställdes. Får svaret att normalt tas ett arvode ut på 8 timmar gånger 720sek men nu skulle det bara kosta 3 timmar á 720sek. Jag utbrister, för vadå?

Jag blir så evinnerligt besviken, varför är det på detta vis. Pappa ogillade begravning, han sa att då sitter gamarna på kistkanten och talar om hur bra den döde var. Pappa körde likbil i yngre år, det kan ha inverkat på hans synsätt. En sak har jag insett, när jag väl har slutat jordelivet, då skall jag omvandlas till aska. Därefter bör mina anhöriga hämta urnan på bräneriet och strö för vinden. Enkelt och värdigt.

Tack till personal på Granö kyrka för ett mycket minnesvärt griftetal, gott fika och fin gravsättning. En av kyrkopersonalen byter arbete, lycka till i uppgiften.

Solsken på livets slut utan att det slås mynt av döden. 

30 dec 2005 hemma hos fd Åldermannen Sten Gottnersson, får jag läsa ett väl nött och tummat papper med följande berättelse:

Svältdöden har tagit bägge mina föräldrar. Far kom till sjukhuset för 13 år sedan. Han hade fyllt 82 år, så hans liv hade varat länge. Nu var orken och kroppen slut. Klarade inte av att äta, det fanns inget mer att göra. Returtransporten till åldersboendet verkställdes.

Sen då? Jo, då startar svältdöden. En fuktad tuss i munhålan och smärtstillande. Det förmodades ta cirka en vecka innan svältdöden gjort sitt. Stämde ganska väl.

Svältdöden tog min mor för en månad sedan. Mor hade fyllt 81 år, så hennes liv hade varat länge. Fick bröstsmärtor den 22 juli, visade klart förhöjda värden dagen efter, som påvisade hjärtinfarkt. Måndagens middag innehöll ägg och det går inte, så det erbjöds en sommarkräm, då ersättningssopporna innehöll ägg. Någon sked kräm förbrukas denna eftermiddag. På tisdag kör bröderna från mellansverige upp.

Sen då? Jo, nu är svältdöden igång. En fuktad tuss i munhålan och smärtstillande. Hmm, nu är sista veckan igång. Ödem i lungorna är trist. Jag hör rosslingar i minnet. Smärtstillande substans räcker inte. Dosen ökas. Måndag veckan efter, känner mor igen min äldsta dotter och svarar på fråga. Mors förlamade vänsterhand blir mer och mer avslappnad, efter 3 år halvsidesförlamning går fingrarna räta ut. Tisdag och onsdag finns inget tecken på medvetande. Inte en muskelryckning i den hållna handen och ej heller en tillstymmelse till blinkning av ett ögonlock. Onsdags kväll, en och en halv vecka efter bröstsmärtorna, klockan 19,40 den 1 augusti flyr livet till slut.

Snälla fundera, är detta respektfullt? Att tyna bort i klockrent morfin rus med ökande smärta i den nästan sönderfallna kroppen.

Nä, jag vill, att när det bara är svältdöden kvar, då ska tjänstgörande läkare tillsammans med närmaste anhöriga komma överens. Klockan 10 på onsdag kan barn samlas och ta ett lugnt, stilla och framför allt värdigt avsked.

Solsken på de som gör något åt svältdöden, jag vill inte uppleva den.

Det moderna samhällets innersta väsen är skuld. Skuld utgör värdet på det som människan åtrår mest, pengar. Skuld syns inte och finns bara som en illusion i sinnet på människan, en illusion som kräver tro för att kunna leva vidare och som skyr verklighetens ljus.

Solsken på Bertil Ingerlund som skickade dessa tänkvärda rader…

Vila i frid, är ord som svider och minnen passerar revy.
Livets ekorrhjul rullar vidare, någon ser dagens ljus, som den lilla prinsessan igår och någon lämnar  jordelivet, som min favorit från Granö samma dag.

Tacksamt tittar jag i anteckningarna från svunna pratstunder. En genom tiderna mångsysslande och mycket kunnig person, fattas mig. Fattas bygden. Suveränt nog finns flera minnesvärde landmärken kvar. Du var drivfjäder angående sommarladugården på Löjta, återuppbyggnaden av Anners Ors kvarn i Kvarnbäcken, iordningställandet av tjärdal´n, ja listan är lång. En gedigen man har lämnat bygden och saknaden känns. Sankte Per har berikats med en rakryggad och självgående herre. En sällsynt och utrotningshotad art.

Solsken på gedigna människor med intresse för hembygden.

"Jag är inte dö än" sa Janne Vängman en gång för länge sedan. Fast hade han levt nu 2011 så hade det nog varit nära.

Norrtåg ändrar 11 december på ankomsttid för tåget  från Umeå till Vindeln. Under hösten ankom tåget 13,05 och Brändströms Buss ändrades med 5 minuter till avgång 13,05. Snällt. Min son kunde därmed ta tåget från Umeå C till Vindeln och hinna med Brändströms Buss 13,05 hem.

Allt, eftersom Landstinget/Länstrafiken dragit in bussen 12,10 från Umeå till Lycksele.

Nu accelererar problemen, med nya utvecklande ändringar. Norrtåg ändrar till ankomst Vindeln 13,30. OK, det är tätt mellan blåsningarna.

Brändströms Buss ska i första hand upprätthålla sin linje med vanliga resenärer och skolskjutsar, inte kan de rätta sig efter alla nya nycker.
Norrtåg gör sitt och ändrar i tabeller, det är fortfarande bara ETT spår.
Landstingets politiker lever och bor centralt, tydligen.

Snälla, vad planerar ni härnäst, säg bara INTE att ni förstår, för det gör ni inte.
Tåget är bra för de som har nytta av turerna.

Lämna tillbaka morgonturen Lycksele till Umeå och röj upp i möjligheten att ta sig hem efter E12.

Solsken på de som inser, tänker till och lyfter ett finger för att upprättat ordning.

Heidi Thörnberg från Landstinget AC, närvarade med Vindelns Kommuns representanter på mötet härom veckan i Tvärålund. Sundling välkomnade med korta distinkta och positiva strömningar. Upplyftande och trevligt, vackert så.

MEN, HT från Landstinget berättade, "att två dagar före förra julen…" så kom det upp om morgonturen efter E12. Tåget är på väg och bussturen ska bort. Jag hör beklagandet, så enkelt, jo men visst, men inte för oss som bor här.

ANLEDNING, för få resande och det saknas buss den aktuella tiden på morgonen.

Hur kan det komma sig?
Bussen som passerade Granö 06,25 var väl använd, det vet de som åkte den. Busschauffören som på Tvärålundsmötet berättade hur han upplevt linjen under Nobina tiden, var av samma åsikt. Kontrollräkning av linjen vet vi som åkt alltför väl hur den fungerat, särskilt under skollov(?). Ni hade redan bestämt er, tåget kontra bussen.

Förvanskad verklighet, är nog närmast sanningen. Senast nu på förmiddagen sa en initierad att morgonbussen var oekonomisk resten av dagen, sedan den kommit ner till Umeå, därför togs den bort. Biljettmaskinerna, det är en historia för sig, säkert dyra och utan fungerande statistikmodul i programmet.

Vem kan hjälpa Umeälvens ådals boende att få fungerande kollektivtrafik?
Bo i Bjurfors och arbeta i Brännland eller bo i Granölund och arbeta i Vännäsby.
Arbeta i Umeå på lördagar, nä, inte nu längre.
Politiker har för vackert siden i fallskärmen och behöver inte buss.
BOLLU-gruppen verkar inte hörbart protestera. Bo Och Leva Längs Umeälven(???).

Diesel Tåget är INTE problemet, det är ett alternativ och utvecklar. Kan bli klimatsmart med lite tur. MEN inte om vi efter E12:an måsta köra bil och att våra gymnasieelever för tidigt flyttar till Umeå. Vem vill bo kvar där huvudsakliga pendlarbussen dras in och enskild kommun ska kosta på en tillfällig nödlösning. Förr var det 55 minuters fridfull sömn till Umeå och nu ska det bytas buss och värdefull restid hackas sönder. Bussarna 12,10 och 15,20 och 16,00 från Umeå mot Lycksele är borta. Nödlösningen 16,15 från Vasaplan är snart borta. Kvar blir 14,10 och 17,15 och hösten har varit riktigt dålig, bussar fulla och endast vår Herre har känt till om och när nästa buss kommer.

Vad ska vi ha göra, som inte har vettig nytta av tåget?
Varför ska Vindeln Kommun sitta emellan?
Varför är det så tätt mellan bussarna från Vindeln till Umeå?

Solsken på den som återställer 06,25 bussen från Lycksele till Umeå och snälla Sundling, flytta till Granö och rör om i grytan. En sak är säker, Mona gjorde ett bra val.

Det som inte slås ihjäl, det svälts ut. Uppsatt mål helgar medlen. Allt går att bevisa.
Politikers taktik när principen går före allt.
Jag kollade tabussen.nu och sökte på buss 2011-09-06 Granö till Umeå Busstation från arla morgonstund, där anges avgång 07,35 som första avgång.
Vart hittar man kommunens nödlösnings tur, som ska avgå 06,05…. 
Äh, ni vill inte att någon ska planera resande med den, då självdör det mesta.

Likaså nödlösningen från Umeå, eftersom ni ska svälta ut oss med att ta bort 15,20 och 16,00 bussarna för hemvändande elever / arbetare. Den står inte heller upptagen i turlistan. Ni vill att folket ska ge upp. Det luktar kejsarens kläder.

Eller är ni bestämmande, så fulla av brist på insikt och seriös arbetsetik, att ni utan problematikanalysens insikt ställer till elände för människor, med några väl intränade froskler. Länstrafiken klappar sig för bröstet och upprepar att det är politikerbeslut.

Alla vet att skattekronan ska räcka till mycket. Helt klart.
Tar ni fram fungerande tågtransporter mellan vissa orter, så måste det generera minskade transportkostnader för berörda busslinjer mellan dessa orter.

Hur i världen kan ni dra in en väl fungerade morgontur?
Jag åkte bussturen när ni räknade antalet passagerare på denna tur, UNDER SPORTLOVET. Skratta eller gråta, nä, det är en storhund begraven.
Vi får nödlösning från 4 september och fram till 31 december.
Efter 1 januari finns ingen ersättnings / nödlösningsbuss.

Då ska min son upp senast 05,30 för att ta 06,10 bussen från Granö till Vindeln.
06,46 tåg från Vindeln till Umeå C, framme 07,27 om det fungerar.
Lång promenad till Dragonskolan där lektionen börjar 08,20 och 08,30.

Bussarna Umeå – Granö 15,20 och 16,00 är borttagna.
Tåg går 16,38 Umeå C till Vindeln, framme 17,21 men ingen buss till Granö.
Sista bussen går från Vindeln 16,10 till Granö.

Då återstår buss 17,15 från Umeå Busstation, hemma 18,15 i Granö.
TÄNK till lite, att stiga på första bussen 06,10 och komma hem 18,15.
Dessutom veta att det är första året av tre.
Känna glädje över att skaffa sig en utbildning och samtidigt gnager framtidstankarna.
Har det valts rätt yrkesgrund, eller är all bussförbindelse bortsvulten för några tåg.
Tydligen eftersom det inte ens går att "söka resa" och se nödlösnings turen.
Buss går dit spår inte når och någonstans sades det att "landsbygden ska leva".
Ekvationen är svår och de unga är vår framtid.
BOLLY-gruppen har jag inte hört något från angående bussturernas utarmning. BOLLY är/var en samling förtroende valda efter Umeälvens ådal. BOLLY är förkortning på Bo Och Leva…
Jo jo, vars då?

Solsken på de som förmår ställa detta till rätta.