Vilken blunder med den nya bensinen E10

Jag menar den bil du köpte eller skaffade har testvärden utifrån den gamla 95-oktaniga E5. Samtidigt påstår man att det ska minska utsläppen avsevärt med den nya E10. Om det nu stämmer, stämmer inte testvärdena du har som underlag för din bil. Din bil kanske ligger på gränsen för högre (Malus) eller lägre skatt (Bonus). Om det nya bränslet sänker utsläppen kanske du kommer ligga i en lägre skatteklass än vad de uppgivna värdena anger, de som står i underlaget för bilen vid tillverkning och sedan försäljning – testvärdena. Man skulle kunna sig att här ”lurar” staten åt sig pengar genom att inte vara hederliga, eller att man inte begriper vad de håller på med. Detta är rena lurendrejeriet av de institutioner som är inblandade. Här kan Miljöpartiet inte minst ta på sig den här missen, liksom Naturvårdsverket men även Naturskyddsföreningen skulle ha en känga. Så här får man inte göra. Har jag fel får jag väl stå för det. Men jag kan inte tänka mig det.

Hela detta omkullkastar hela bilindustrins tidigare uppgivna värden. Surt!

Blir man inte gråhårig av ålder, blir man det av alla regler som satts i system där man bara hivar ut dessa blint.

Obs! I första hand borde det vara Transportstyrelsen som bär det största ansvaret. När får vi nya värden på våra bilar, i alla fall de senaste modellerna? Det här är inget annat än en skandal.