Sänk hastigheten i jämnhöjd med Gävle och neråt landet till 70

Det är inte alls något uppseendeväckande uttalande, inte mer än vi på Norrlandsvägarna ska ha våra sänkta till 80. Var finns den mesta trafiken, är inte det i den södra delen av Sverige? Var finns den mesta utbyggda kollektivtrafiken och som Miljöpartiet tillsammans med S säger vi ska åka med om inte kollektivtrafiken. Det finns ytterligare ett skäl att sänka hastigheten neråt landet. Avstånden är inte ens hälften så långa mellan olika orter som hos oss, lika förbannat ska bilisterna köra som det hade eld i baken. Det finns goda skäl utnyttja kollektivtrafiken där den finns. Bilåkandet överlag måste ner. Metoden som S+Mp regeringen förordar är att bilåkandet ska öka. Köpa elbilar och köra billigt, dessutom få 70 000 i bonus. För oss andra där andra möjligheter råder straffar de oss med oförskämda skatter.

Hur många kommer lämna bilen och åka tåget på Norrbotniabanan när den är fullt utbyggd? Den kanske byggs för att skapa sysselsättning medan den pågår. Väl investerade pengar? Är någon marknadsundersökning gjord hur många som kommer lämna bilen och åka den nya banan med tåget? Är det inte på det viset att de är gruvtopparna inom LKAB som ska ha banan för att skjutsa sina malmkulor lite för skojs skull och att Stefan Löfven tillgodosett detta? Fortsätt ösa ut pengar bara, vi blir alla (o)lyckliga.

Dags byta regering, men till vadå? De flesta verkar tappat förståndet på ett eller annat sätt.

Kanske som nu är på G, en muslimsk stat är räddningen, med C i spetsen?

Betr. Vilks olycka så får man förmoda att inga mitträcken i världen håller för en genomkörning i 160 km/h och med ett 4 ton tungt fordon. En av de omkomna poliserna körde. Hastighetsbegränsningen torde vara väl överskriden. Samtidig är polisen skenheliga när det gäller kontrollera hastigheten på ”vanligt folk”. 5-10 km för fort blir dryga böter. Över 10 km då ryker väl körkortet. Nice.

Uppgifter om vikt, hastighet mm hämtade från Aftonbladet.

Lika lag för alla?