Bara under några månader har bränslepriset ökat med ungefär 4 kr/L. Vi har det näst dyraste bränslet i världen. I huvudsak är det ju dieseln som stigit mest vad våra bönder använder i sina maskiner. Vi skulle ju ställa om till batteridrift även i våra maskiner, men det verkar lysa med sin frånvaro för det har man väl insett det är inte realistiskt. Nu står de svenska bönderna där och får försämrad konkurrens gentemot övriga Europa, för att inte säga världen i stort. Vad händer med matpriserna nu? Enligt bönderna själva kommer dessa stiga rejält.

Sveriges bönder är de som tappar konkurrenskraften med förd politik. Konsumenterna får stå för notan. Klarar nuvarande regering (de bitar som finns kvar) hantera det här utan att folkets missnöje bubblar upp rejält. Nu i sista minuten försöker de återställa ordningen i Sverige. Men kära nån, vad har de gjort under de 7 senaste åren – sovit Törnrosa sömn?

Skogen har nu varit på tapeten hur vi sköter den och inte minst den svenska. EU och dess företrädare har här lagt sig i och haft synpunkter. Vad man inte pratar om är den äckliga djuraveln som kan göra en spyfärdig. Inte minst hur den köttproducerande Belgien blue får tillåtas. Kalven när den föds är det med ett kejsarsnitt i sidan av magen, en stor jävla öppning som sedan sys igen med grov tråd. Sedan ska denna kalv genomgå liknande procedur om det nu är en honkalv.

Den sydeuropeiska djur- och matproduktionen är näst intill vedervärdig och härifrån ska maten eller produkter från djuren tas. Vilka tjänar på det om inte den sydeuropeiske bonden. Vi är måna om minska transporterna och därmed också utsläppen, man vad gör vi i själva verket. Fyller vårt svenska förråd av matprodukter från den sydliga delen av Europa även från åker och andra grödor. Här är det knäpptyst om detta. Jag protesterar å det grövsta.

Hur mycket antibiotika får djuren inom EU i samma områden som sedan vi får i oss?