KOLLEKTIVTRAFIK. Från början handlade kollektiva transporter om att flytta människor från plats A till B. Idag är transportupplevelsen en del av en stad eller regions attraktivitet.

Jag deltar i ett intressant seminarium om kollektivtrafik, informationsystem och taxor i Schweiz. En undersökning som redovisas pekar på hur passagerarna idag verkligen uppskattar realtidsinformation både i bussar/tåg och vid hållplatser.

Det är lätt att se förseningar och beräkna om man hinner göra något mer innan bussen går. Det visar sig bland annat att det ger fler tillfälliga passagerare samtidigt som stressen minskar. 

Det är viktigt att hålla samman realtidsinformationen även om det är flera entreprenörer som verkar i samma område och mellan tåg och buss. Man får helt enkelt i försöka locka entreprenörerna att samverka. I värsta fall får man tvinga in dom i samma informationsystem. Det är kundernas upplevelse som är det viktigaste inte entreprenörens interna administration.

Detta får precis som Lennart Holmlund brukar påpeka också konsekvenser för prissystemet. Vill man ha hög service är det viktigt att ha ett och samma system där du bara behöver ett kort exempelvis oavsett var du reser i hela regionen. Detta måste vi förbättra i Norra Sverige om vi vill bli mer attraktiva.

THOMAS HARTMAN