Närmar oss Wheels

Av , , Bli först att kommentera 1

Vilket märks både på stan och hos de lokala klubbarna. Ikväll är det Veteranbilsträff på Gammlia kl 19:00.

Arr är Norrlands Motorhistoriker, Umeå sektionen www.nmh.se/umea

 
Du kan också åka biltipsrunda med Umeå Gatubilar  kl 18.00
Plats: Nolia Parkeringen. Kostnad: 50kr / lag och bil
Pris: Pokal till första platsen. Arr för detta ev är Umeå Gatubilar. www.umeagatbilar.se
//Big Papa
Bli först att kommentera

1973, gummans år.

Av , , Bli först att kommentera 1

Audi 80 va detta år Årets bil. En bil som jag faktiskt aldrig haft. Tror inte jag ägt en enda Audi faktiskt. Det närmaste va väl en Passat från 74 tror jag med stylade bakljus;) På den tidn klistra man stripes både här och där..skratt.. Jo faan.. Jag hade en Audi 80 en gång som jag lackade på KJ,s billack och sedan sålde till Heribert Johansson på Sofiehem. BMW grön va den i två toner:) Heribert va en av de gamla som bara la skruvmejseln mot örat på ventilkåpan så visste han allt om motorns kondition och inställningar. Dom kunde den gamla stammen..

Personligen tycker jag nog hon va rätt grym, vacker och med fina former… Ööö biln asså;) Jag såg knappt hon bredave först…. 😉

När Audi ännu var ett parallellt märke till VW lanserades Audi 80 nästan ett helt  år före motståndaren Passat. Audi 80 vann nätt och jämt över söta Renault 5 och gjorde underverk för att lyfta ett exklusivt varumärke som var på väg mot nya höjder. Denna 4-dörrars sedan var extremt lätt för sin storlek (4,24 m), vilket gav mycket bra prestanda med motorer på 1,3 till 1,6 liter. Precis som VW Golf GTI, lanserade Audi senare sportiga 80 GTE med bränsleinsprutad 1,6-litersmotor på 110 hästkrafter.

//Big Papa

Bli först att kommentera

Grattis Elin

Av , , Bli först att kommentera 6

Svärdotra fyll år ida! He ska vi fira me massa morötter och salladsblad. Grattis gumman!

Hela The Big Family hälsar och grattar.

//Big Papa 

Bli först att kommentera

Mycket motor på klubben

Av , , Bli först att kommentera 4

Nedräkningen till Wheels har börjat. Först ut va Blå vägen träffen på klubben som va rätt välbesökt.

Det va många "nya" besökare igår vilket va väldigt kul.

Mats med sin "Bumse" va så klart på plats:)

Polaren Per hade piggnat till efter en helg med Börjeklubben:) Snart ska Per umgås med Börje igen och då vill även jag va me…;) Per åkte SAAB, men vi hoppas på bättring 😉

Just det:) Zekes i Vännäs har träff ikväll. Grillad hamburgare är aldrig fel:) MC veteranerna har öppet också med körning kl 19. He finns å göra alltså:) Gomorron! 

//Big Papa 

Bli först att kommentera

Sjukvårdens personal

Av , , Bli först att kommentera 5

I helgen va vi med om en olycka då ena pojken gjorde illa sig rejält med en yxa. Med anledning av detta måste jag få nämna ngt jag iofs redan visste.

Ambulanskillen och tjejen som jag själv aldrig hann med att träffa började resan till NUS på ett gudomligt sätt med deras underbara sätt att ta hand om pojken. Lugnet från pojken främst och alla andra inblandade kom direkt dom anlände till olycksplatsen.

Inne på akuten mötte jag upp gumman och Edde. Där togs vi omhand av sköterskor och läkare med trygga händer och enormt stor värme. Alla lika glada och trevliga trots att dom haft en dag med full fart på akuten. Märktes inte alls. Vilka otroliga människor det finns som klara ta hand om oss då något händer. 

På röntgen va det en ung man och kvinna som tjänstgjorde och som hjälpte Edde. Samma bemötande mot både pojken och mig. Vilken personal NUS fångat:)

På Barn 2 dit vi skickades för väntan och övernattning då operation va klar mötte några trevliga "syrror" som på samma proffisionella sätt gav oss en trygg känsla som om man vore hemma. Edde va så nöjd att va det inte för alla kompisar på campingen hade han gärna stannat några dagar. Ni är värda allt beröm och uppskattning från både oss vuxna och från Edde. Operationen som blev på natten, samma sak.

Hela yxeggen va mellan vadben och skenben och fick sys i omgångar.

Underbar personal som sedan skickade oss till uppvakningen där nattpersonalen fick oss att nästan vilja stanna kvar:) Inte bara Edde blev omhändertagen utan även en utsvulten pappa:) Ca 01.30 va jag och Edde tebax till gumman på Barn2 som hade blivit bjuden på nattamackor och TV spel, så hon gick ingen nöd på.

Midsommardagen kl 12 va Edde och vi åter mot Tallbackens midsommarfirande där hela campingen väntat på Edde. Härliga människor:) Edde blev så gla…

Önskar er alla inblandade och till alla er andra som jobbar med oss olyckskorpar och andra sjuka en riktig trevlig sommar för det är ni absolut värda. Jag hoppas också resten av länet får en lika bra sjukvård som vi umebor får, iaf minst en riktig ambulans nära till hands då det behövs.

//Big Papa med hela familjen

Ps. Edvins mor, som normalt är väldigt tillmötesgående va inte det nu, då Edde ville köpa en motorsåg för försäkringspengarna? Yxan va inget kuligt verktyg ju;) Ja si fruntimmer;)

Bli först att kommentera

Fiat, igen?

Av , , Bli först att kommentera 1

Helt otroligt att Fiat återigen blev årets bil. 1972 är året och modellen 127. Visst va 127an häftig, eller 😉 Hade en sådan en kort stund, mycket kort stund;) i min ungdom. Sen köpte vi en sånn till morsan då hon fyllde 50 som present. Men jag tror den fick stå mest. Hon gillade cykeln bättre:) Undrar om det finns så många kvar ute på vägarna, tror inte det.

Inte min mamma bakom ratten om än hon säkert en gång i tidn va lika vacker:)

Lite annat om 127an. Fiat överförde modern teknik från sin 128 till ett lägre prissegment och resultatet blev en emorm försäljningsframgång. 127 erbjöd tillräckligt stor kupé och bagageutrymme på bara 3,6 meter – och mycket fina vägegenskaper. Karossen fanns först bara i 2-dörrarsutförande men senare även med 4. Framhjulsdrift och 4-växlad låda. Motorn var en blygsam 4-cylindrig konstruktion med enkel överliggande kamaxel och bara 3 lager i vevaxeln, men den gav 47 hästkafter ur bara 0.9 liter och var både pigg och snål.

//Big Papa

Bli först att kommentera

Många snyggingar

Av , , Bli först att kommentera 3

 Nu är garaget på min hemsa uppdaterad med Tallbacken bilder, typ 100 st:)

Snygga tjejer

En söt röntgensköterska m.fl :))

Hej till publiken från en görtrevli granne på campingen:))) Namnet? Hmm va ju lite glömsker;)

Två goa kompisar, Edde och Thompa

Underbara kompisar, Håkan och Sirpa och ryggtavlan på Birgitta:) 100 bilder till hittar du på bigpapa.se undanstoppade i ena garaget.

//Big Papa

Bli först att kommentera

Wheels till helgen

Av , , Bli först att kommentera 3

Och som vanligt börjar den veckan alltid med Johnnys våfflor, fika, mingel ute hos oss i Big Family och Blåvägen träffen. Kronoparken ikväll mellan 18-21 och nerräkningen har börjat:) Mera info för Wheels

Ny vecka och nu ska det väl va den sista innan semestern:) Midsommaren är över och den blev bra men inte som vi ville. En olycka där denna va anledningen

gjorde att vår andra halva och kväll såg ut så här ungefär

men det gjorde inget för allt gick bra med vår lille Edde som hade hantverkat och det va viktigast. Vi tog igen allt med ränta på midsommardagen då vi fick åka hem från NUS. Ska återkomma till NUS och allt som hände där senare, för nu väntar ju jobbet:))

//Big Papa

Bli först att kommentera

1971, hur gick det till?

Av , , Bli först att kommentera 2

 Årets bil en Sittåträng GS? Jösses vilken bil det va. Rätt rolig och pigg. Jag och min gamle vän "knasen" stal lite då och då hans pappas bil och lekte av oss i skogarna. Ja jösses vilken odåga man vart;) Men både hans pappa och min tog oss på bar gärning mången gång för vi rådde inte motståfrestelsen av att åka Citroën fort i skogarna. Sen hade dom en rätt rolig hastighetsmätare som bestod av en rulle..skratt.. ja jösses… Årets bil?

Den samlade motorpressen hyllade den aerodynamiska (så aerodynamisk en luftkyld bil nu kan bli) coupén och kombin med boxermotor och framhjulsdrift vilket jag idag inte riktigt förstår. Visst va den unik med en ovanlig teknik i en bil, men;)

Det var första gången vi fick se luftfjädring i den här storleksklassen, vilket var ett viktigt skäl till att den låg så fint på vägen. Skivbromsar på alla hjul och känslig kuggstångsstyrning bidrog också. Inget fartmonster med en luftkyld 1- och 1,2-litersmotor på 55 och 60 hästkrafter, men den gick ändå för oss småbusar att få och gå snabbt i skogarna:)

//Big Papa

 

Bli först att kommentera