Vi hade nämndsmöte i Torsdags, och där skulle Vi svara på en remiss angående hastighetssänkning av väg 353 på sträckan Nordmaling – Bjurholm.
Motiveringen är att vägen helt plötslig blivit livsfarlig att beträda med bil i den hastigheten enligt trafikverket, det ska finnas alltför många hinder man kan hitta av om man kör av vägen.
Angående hindren, Man fick en summa pengar av staten 2009 tror Jag det var, just för att ta bort alla hinder som skulle inskränka på möjligheten att framföra fordon i 90 på vägen.
Man la även om sträckan för bara ett par år sen, så vägen är i ganska bra skick om man ser till slitlagret, förutom där man fått spårbildning på ett par ställen där bilarna stått på varm asfalt-
och väntat på att få lossa under läggningen.
Jag tycker det är bedrövligt att Trafikverket inte tar sin uppgift på större allvar gentemot oss trafikanter som trots allt betalar in rätt mycket skatt för att kunna ta oss fram tryggt snabbt och säkert.
Dessutom, om man vore så mån om att ingen skulle skadas och verkligen menade något med sin ”Nollvision” så borde man kanske se till att underhålla vägarna bättre vintertid.
Istället får Vi köra på vägar som teststationerna för bilar uppe i Kiruna blir blåa i ansiktet av avundsjuka på, för de kan knappast framkalla de skakningar på konstgjord väg-
som våra vintervägar gör, till synes helt naturligt. För att inte tala om halkbekämpningen, Jo förresten ett par ord om det med, eller snarare bristen på halkbekämpning.
Om nu våra vägar är så riskabla att köra på kanske man kunde sprida ut några sandkorn eller hyvla till dem ibland, alternativt se till att de som har vunnit upphandlingarna för att
sköta våra vägar gör det på ett tillfredsställande vis för säkerheten, och inte bara så billigt som möjligt. Hur som helst, en enig nämnd motsatte sig sänkningen av hastigheten från 90 till 80
även om det inte kommer att tjäna något till när staten inte anser sig ha råd med vägar av vettig standard i ett avståndsstort Norrland.
Senaste kommentarerna