Tillika har vi vindkraften som ska byggas upp och här kan varken människor trivas om det ens går att vandra för djuren. De luftburna individerna, såväl flyg som fåglar löper också risker för att inte säga människorna på marken. Ingen kan ju bo här eller vill bosätta sig i närheten av vindkraftverk. Störande ljud och blinkande lampor kan vara det mest besvärande redan på avstånd. Bo eller bosätta sig mitt i villervallet är helt uteslutande. Detta är givetvis en medveten planering, att inga kommer att bosätta sig här och man ser det enbart som områden där nu redan få eller inga bor att så ska förbli i framtiden. Detta är fel och inte efter demokratiska normer. Det måste omedelbart upphöra.

Sedan har vi skogen och skogsbolagen där de sveper fram och förstör i naturen något enormt. Vem vill ha kalfjäll inpå knutarna. Om det inte är rena kalfjäll ser det ju för jäkligt ut och vem skulle trivas när det finns bara ett brunt, öde och kargt område på flera kilometer. Vem av dessa skogsgubbar som hade en stuga på ett naturskönt område skulle vilja att det vandaliserades? Sedan får vi höra hur mycket skogen bidrar med i intäkter till landet. Visst kan det göra det, men vilka kammar hem vinsterna om inte också där de stora skogsbolagen SCA, Svea Skog är några. Se jättefabriken SCA bygger i Umeå och Obbola. Vilket vi kan säga det är på bekostnad av det medvetet ödelägger trevliga och fina skogsbygder. Är detta något vara stolta över i Sveriges land? Det framkommer också och här inte minst SCA som huvudansvarig utnyttjar utländsk arbetskraft. För att få ihop en normal månadsberäknad skogsinkomst på 8 tim/dag måste de arbeta upptill 60 timmar/vecka. De kompenseras inte av några övertider utan får gå på den normala timersättningen. Är detta något vara något stolt över i Sverige där man säger den svenska modellen är den vi håller oss till. Att inte skogsbolagen skäms. Men det har tydligen inte ett normalt förstånd. Det är bara utsugning och vinster som hägrar. Sedan hur det går för folket utanför deras murar skiter man fullständigt i.

Här är inte minst sossarna också ansvariga. Fy skäms!

Maglev (Magnetic levitation). Tåget går mellan Shanghai i Kina till stadens internationella flygplats. En sträcka på 30 km som tar 7-8 minuter. Maxhastigheten ligger på 431 km/h. Snitthastigheten på sträckan skulle bli ungefär 250 km/h. Borträknat tiden för start och stopp. Med Taxi eller bil skulle det ta uppemot en timme.

Banan går även genom hårt trafikerad mark men genom att den är uppbyggd på pelare om vardera 30 m avstånd går den passera under. Tåget ”svävar” således i luften men bara på ett spann av 10 mm från den fasta grunden där den elektriska banan under tåget går. Strömmen är bara i funktion just tiden under tåget hela tiden den är i rörelse. Sensorer ser till att tåget kan sväva och hålla det exakta avståndet på 10 mm.

Det är det enda i sitt slag i världen som går reguljärt. Genom att strömmen endast förbrukas när tåget är i rörelse och driver det framåt sker inga effektförluster. Huruvida Kina ändå tillverkar sina enorma behov av ström står i stjärnorna. Mycket kol används fortfarande. Att Sverige skulle få ett sånt tåg är väl mera en utopi. Det klart det är mycket dyrt bara bygga en funktionsduglig bana, men vem vet, kanske det kan bli framtidens tåg även för oss. Tänk att ”sväva” fram mellan Luleå och Stockholm på omkring drygt 4 timmar.

Flyget torde inte gå konkurrera ut på längre avstånd, det vi i Sverige har mellan norr och söder. Det man nu vill bygga, snabbtågen är i den södra delen och främst mellan de stora städerna. För mig får de göra vad de vill, jag kommer varken åka flyg eller tåg under min resterande levnad. Då skulle det bli en akut sjuktransport i en helikopter. Men det hoppas jag givetvis inte.