Putin hotar nu hela Europa, även Sverige.

Av , , 5 kommentarer 8

Putin trodde nog liksom Lavrov det skulle bli en promenadseger ta in Ukraina och att folket snabbt skulle vika ner sig. Det gjorde han genom att börja visa upp flyget, flyga på låg höjd med massor av plan i formationer över Ukraina. När inte det gick skrämmas till lydnad måste han börja invadera på ”riktigt”. Lavrov (försvarsministern) är också det en mycket ful jävel liksom Putin har många oskyldigas liv på sitt samvete. Ryssland, Putin och Lavror har styrt hela händelseförloppet i Syrien tillsammans med diktatorn där. De säger de bekämpat IS, kan så vara till viss del, men lika mycket har de bombat oskyldiga och civilbefolkningen. Här har de haft möjlighet utprova vapen som de getts tillfälle till. Det är bara mord och makt de är intresserade av.

Kommer nu de införda sanktionerna hjälpa? Till viss del kanske, men vi kommer också bli drabbade, Sverige och Europa i övrigt. Det får vi givetvis ta, bara vi slipper krig. Det Putin nu hoppats på med invasionen av Ukraina är att skaffa sig herravälde över Europa, att vi ska skrämmas till underlydnad. Varken Sverige eller Finland uppmanas inte gå med i Nato. Det är befängt att lägga sig i andra länders angelägenheter.

Det kan dock bli Putinregimens fall detta krig han nu påbörjat i Ukraina. Det finns en mängd ryssar som är emot kriget. Hur skulle det se ut om vi skulle anfalla Norge? Det är i princip samma sak, våra nära grannar vi skulle hota och försöka undertrycka oss.

Vad kommer Putinregimen härnäst göra sedan de intagit Ukraina, för det är väl bara en tidsfråga trots allt innan de gör det. Det vet vi inte riktigt ännu, men lugnt kommer det knappast bli.

Hur skulle en eventuell invasion av Sverige se ut från Putinregimen? Över havet Baltikum med flyg kan vara den första delen. Härför krävs i Sverige en starkt skydd mot detta med ett effektivt robotsystem som kan skjuta ner flyget i en första fas. Hur skulle han sedan ta in sina marktrupper? Enda vägen är genom Finland. Att frakta dessa via vattenvägen skulle troligen bli inte allt för lätt krossa dessa med flyg härifrån. Visst kunde det bli hårda strider, men jag tror Sveriges stridsförmåga i luften är god.

Nåväl, vad eller hur skulle finnarna bära sig åt när ryssarna kommer den vägen med sina marktrupper, vilket är enda vägen ta sig hit via land. Från Tyskland via Polen eller Natoland får vi vara ganska säkra på de skulle möta hårt motstånd om de skulle välja det. Det blir knappast som under nazisterna och när de hade makten i Tyskland. Här kan vi känna oss säkra att detta inte kommer upprepas.

Men åter, hur skulle finnarna reagera över detta om ryssarna försöker komma den vägen? Som det nu ser ut skulle de möta hårt motstånd genom att de ingått en koalition med Sverige och vi har ju både Norge och även Danmark som Natoländer. Jag tror inte de kommer stillatigande låta de invadera, först Finland och sedan Sverige. Men hur vore det redan nu gå med i Nato? Kanske det vore det enklaste och bästa sättet ha ett skydd mot ryssen. För ingen trodde väl på allvar att Putin skulle invadera Ukraina på det sätt han nu gjorde? Detta för oss minst hundra år bakåt i tiden, eller till de gamla och ociviliserade krigen. Frågan beträffande Nato, kan man bara lämna in en ansökan och så är det klart på två veckor? Det som vet mer om detta säger det kan ta flera år få en ansökan beviljad. Det kanske skulle gå snabbare nu med det läge vi nu befinner i oss i.

En sak är säker, Putinregimen måste bort eller direkt krossas om han försöker ge sig på oss. Jag tror han kommer möta det hårdaste motstånd han någonsin varit med om. Hans landbaserade styrkor kan vi bortse ifrån, det kommer elimineras på vägen hit. Finland möter upp med Norges Natostyrkor, liksom vad Sverige kommer erbjuda. Finlands sak är vår.

Att öppet börja hota andra länder/nationer med att inte gå med i Nato är ju befängt. En sak är säker, nu är det inte lek längre, nu kräver situationen att vi måste börja ta det på största allvar vad Putinregimen är ute efter. Den avskyr öppna och fria demokratiska samhällen. Fria rösträtter och demokratiskt styrda länder. De för oss långt tillbaka i tiden. Putinregimen är passé och det finns ingen återvändo. Putin har satt sin sista potatis. Han måste krossas om han bara ens försöker tänka på invadera oss. Det är så vi nu måste se det. En galning som lever i en egen värld där han tror att vapen ska styra. Lavrov är som sagt en lika otrevlig typ och nu har de gått över gränsen. Risken att Ryssland faller samman inifrån är uppenbar.

Putin är chanslös om han försöker sig ta in Sverige med konventionella vapen. Med kärnvapen en annan sak, med då dukar de väl under själva? Vad den galningen hittar på vet man aldrig. Han är inte av den här tiden, en fullkomlig galning som tappat förståndet.

PS. Ska man ansöka om medlemskap i Nato måste Finland och Sverige göra det gemensamt. Endast Sverige skulle utsätta Finland för stor fara från Ryssland.

LKAB och gruvdriften överlag ett misslyckande

Av , , Bli först att kommentera 3

Om inte direkt, men om några år. Kanske tio? Det säger man ju själva LKAB att malmen inte kommer räcka för evigt. Hur många gånger tänker man flytta Kiruna? Jag skulle tro det är sista gången och vad ska folket då leva av? Jordbruk och boskap på fina gröna ängar? Det kommer väl se ut som et månlandskap om det inte redan gör. Finns något liv där som vi skulle hänföra till naturen? LKAB och deras dotterbolag i Luleå SSAB har nog haft sina bästa dagar.

Ser vi på jordens (Tellus) vidareutveckling och om vi tänker värna om den är varken vätgas eller vindkraft något vi inte borde satsa på, i vilket fall inte för framställning av stål och järn. Det finns nog mycket gammalt stål och järn redan nu som bara ligger där oanvänt som skulle istället skulle gå smälta ner och göra nya produkter av. Det kallar jag hållbart och grön omställning. Varför gör man inte det då? Det är helt enkelt för lite pengar att tjäna. Man satsar hellre på kostsamma processer och låter folk tro det är framtiden. Så har vi då också, ”jobben, jobben, jobben”.

Som alltid är det ur produktionen i slutändan kapitalet fås. Den som jobbar med grovgörat har som regel den minsta ersättningen. Se på bönderna, Sveriges bönder, lever de i överflöd och med guldkant? De har oerhört svårt konkurrera med Sydeuropas bönder som överproducerar och konkurrerar ut de svenska. Som inte det vore nog har vi i Sverige sett till de får de ännu jävligare genom att ha världens dyraste bränslepriser.

Den gröna omställningen är en ren bluff.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nu har vi ett betydligt svårare problem lösa. Ukraina ockuperas nu av Putin. Nu är det allvar. En ren och skär militärkupp som kommer drabba hela Europa om inte stora delar av världen. Putin hotar med kärnvapen.

Hur tänker de svenska företagen agera, Volvo med flera. Kommer de fortsatt hänge sig åt Kina som nu är Rysslands lierade. Kommer den gröna omställningen övergå allt annat och lösa världens konflikter. Det är den uppfattningen de ger oss när det i själva verket är det allvarligaste läget vi nånsin haft sedan andra världskrigets dagar. Vi måste sluta leka och börja inse allvaret.

Var det så klokt gå med i EU, är det inte där vi har själva problemet? Länder ingångna i EU har egna agendor och det vi kallar för de ”fria Europa” har spårat ur. Sverige det tidigare lilla självständiga landet dög inte som det var. Vi skulle involveras mera i handelsutbyte, bli rika och de flesta regeringar på senare tid har arbetat efter det. Nu ser vi resultatet. Nu är vi alla indragna i smeten. Grön omställning? Ha, ha, ha, som det skulle rädda os.

EU och parlamentet kommer inte kunna göra ett skit. De kan samlas så mycket och många de vill, planera och försöka igångsätta olika åtgärder. Det kommer inte ha någon verka alls. Högerfascister, Liberaler och all den dynga som där finns har gjort att läget nu blivit ytterst osäkert. Det är bara tacka och ta emot.

By måste rivas/flyttas för gruvdriftens skull? (updat)

Av , , 2 kommentarer 10

Orsak:  Byn Liikavaara i Gällivare töms och byborna måste flytta när Aitik Boliden ska bryta kopparmalm i byn, rapporterar SVT Norrbotten. Malmen ska brytas i ett dagbrott, och hela byn töms och rivs. Även E10 påverkas, och vägen måste dras om. Men den nya gruvan som öppnas 2023 kommer bara att finnas under åtta år.

Jag tycker vi kan fråga oss om detta är rimligt? Det skryts hur städerna utvecklas men på vilkas bekostnad då, att byar måste rivas? Hela Norrbotten inland verkar nu bli en enda stor vindkraftpark med uttag och förädling av malm med s k vätgas. Det kommer krävas 50 TWh extra el vilket är lika mycket som hela Danmark behöver.

Det är fruktansvärt stora planer och byar offras och att folk måste tvångsförflyttas tar man ingen hänsyn till. Den s k ”elektrifieringen” måste till varje pris ske. Gruvan det nu handlar om tillhör Boliden och dess gruvdrift, ett ofantligt hål i marken av gigantiska mått.

Samtidigt som miljöorganisationerna (i princip de flesta partier är med på tåget också) verkar för att vi ska elektrifiera men inte vill att naturen ska ta smällen, är det precis det som händer. Vi kommer inte varken bli gladare eller rikare (befolkning som här bor) av detta.

Norrlands Inland och glesbygden kommer bli ännu befolkningsglesare och fattigare, tvärtemot vad man försöker tuta i folket som här bor.

Renare luft, mindre avgaser och annat utsläpp är naturligtvis inget jag är emot. men vad får vi istället?

Jag tvivlar på att det kommer lyckas så bra som man tror.

Ingen heller nämner vilka maskiner man använder när man bryter malmen här. Kan det vara miljövänliga batteridrivna? Skulle inte tro det, det är med stor sannolikhet dieselfordon. Det är bara dubbelmoralen man hänger sig och att ”vanligt folk” ska ”straffas”. Sveriges styrande och myndigheter är inte mycket bättre än Putinregimen som lägger områden under sig. Vad gör Sverige med Norrbotten/Västerbotten, Inlandet och glesbygden?

De redan rika områdena kommer gynnas ännu mer. Främst S-holm men även Malmö och G-borg.

Norrlands Inland, Lappland och dess glesbygd blir bara fattigare och fattigare

Av , , Bli först att kommentera 13

Den som trodde något annat måste ha glömt historien, historien när vi kunde ta hand om våra egna råvaror. Inte i stora fabriker eller fabriksliknande sågar som de nu har nere vid kusten, utan de mindre sågverken. Vilhelminasågen hette den största sågen häromkring, utöver den fanns mindre sågar lite varstans. Vi kunde själva ta hand om mycket av de virke som producerades här, framförallt sågtimmer. Vilhelminasågen var privatägd som sedan köptes upp av SCA och nu vet vi historien hur det gick med den. Den lades ner i brist på virke sades det. Till största delen flyttades den (produktionen) till S-svall. Var tar virket nu vägen, sågtimmer som det klena virket, även björkveden och massaveden? Det går väl ner till kusten någonstans (en del björkved kanske stannar kvar här), främst Umeå skulle jag tro där Norrskog har sin effektiva såg. Massan går väl till Obbolas stora fabrik som SCA bygger eller om den är färdig.

Enskilda skogsägare kan fortfarande göra sig en skärva, men på sikt är vi ändå förlorade hur vi än bär oss åt. De långa frakterna är också ett stort minus, inte bara dyrbart för de som sköter transporterna men också på sikt kan det inte fortsätta som det gör. Här kan man knappast utse någon, eller något parti som skulle vara bättre eller sämre. För att karusellen ska rulla på ett tag till vägrar man ändra i strategierna. Jag vill kalla det dumdristigt beteende.

Inlandet, Lapplands glesbygd är dömda att dö ut. Det finns ingen återvändo med de hjärnor som nu sätter agendan.

Att låta oss styras från kusten ser inte bra ut. Den som tror han eller hon på sikt blir rik av det tror jag tar fel. Att kusten utvecklas är naturligtvis de enda man har i sikte, sedan om vi dukar under skiter de fullständigt i.

Jag är inte med på tåget. Dör jag på kuppen må det vara hänt, jag har i alla fall stått upp för vad jag tror på.

Det vilda artbeståndet måste nu räddas vid skogsavverkningar

Av , , Bli först att kommentera 5

Nu slår Skogsstyrelsen fast att det sedan tidigare gamla reglerna vad det gäller skogsavverkningar att skydda vilda fågelarter, även växter och djur nu ska träda i kraft och markägaren själv måste inventera vilka fåglar och olika arter som finns innan avverkning sker. Utförligare text här.

(klicka på bild för att läsa texten)

 

Finlands sak är vår – Lejonen fixade OS-guld

Av , , Bli först att kommentera 5

Suveränt av de finska Lejonen slå ryssarna i OS-ishockeyfinalen. Sämre gick det för de svenska längdskidåkarna, den som som skulle fixa det – Frida Karlsson – verkade inte tåla den höga höjden. I dagens tidiga lopp (för oss svenskar) låg Ebba Andersson länge på en tredje plats i 3-milen och det såg bra ut. Den helt suveräne Johaug var inte mycket göra åt. Diggins låg tvåa och behöll därmed sin plats in i mål. Ebba kroknande på slutet och finskan Niskanen knep plats 3. Ebba endast 8 men däremot Jonna Sundling som varit imponerande i hela OS mestadels i sprinten, blev 4. Imponerande av Jonna.

Svensk längdskidåkning, speciellt på herrsidan imponerar inte, förutom William Poromaa som gjorde den bästa svenska herrinsatsen på längdskidor. Han kan bli riktigt bra.

Skönt på sätt och vis OS är över. Nu väntar ryssarnas invasion av Ukraina? Det är bara tjyv och rackarspel det Putin håller på med. Ryssland ligger säkert bakom igångsättningen av de spel de håller på med. Beskyller Ukraina för att hota och anfalla ryssar i de områden som Ryssland sedan tidigare stulit åt sig. Putin har bara ett syfte, att även lägga Ukraina under sig. Skurken Lukasjenko står upp vid hans sida. Det är förfärligt att denna diktatur inte besinnar sig. Nu kanske vi går in i ett större krig som kan drabba oss alla.

Det torde vara slut nu på den svenska leken hålla på med att sabotera för vanligt folk med de miljö- och klimatåtgärder som gör oss ännu mer sårbara inför en fiende, eller det läge som nu uppstått. Nu är det allvar, leken är slut.

Sammantaget gjorde Sverige en av sina bästa OS.

Har du läst den här artikeln?

Av , , 9 kommentarer 7

Det är från VK (går den inte läsa, se längst ner. När du läst igenom artikeln får du gärna lämna en kommentar betr. den) där man beskriver förändringar och ändringar i hur samhället ska se ut, eller delar av det när vi går in i det klimatsmarta samhället. Bl a beskriver man nuvarande bränslen kommer stiga till 40-50 kr/L. För detta och för alltsammans som beräknas stiga vill man kompensera främst som det heter, glesbygdsbor och den mera liknande delen. Samtidigt nämner man de som jobbar inom det offentliga att just dessa måste kompenseras. Men vi kan andra då, vi som inte jobbar inom det offentliga (själv pensionär) alla som kanske driver egna firmor eller har någon typ av egen rörelse eller jobbar inom annat än det offentliga, hur ska de kompenseras?

Artikeln är skriven av 2 professorer, en från SLU och den andre från Umeå universitet. Här framgår att det lite känner till människor utanför deras kretsar. Den storstadsvåg vi ser och vad politiken och framförallt klimatpolitiken handlar om att den utgår från stadsmiljöer. Vissa delar kanske är bra framlagda och tyvärr kan jag inte redogöra vad som står i hela artikeln om du inte själv har möjlighet läsa igenom den.

Jag gillar inte det vi nu är inne i, på så vis att det mångkulturella samhälle som man skryter med och vill ha inte alls blir. För oss mera glesbygdsbor, eller vi personer som är uppväxta under det naturliga miljöerna där vi var tvungna leva ”klimatsmart” och även sparsamt och i detta skulle redan ingå i vad alla nu pratar om, fast nu är det stadsfolket som pratar om det, men vill fortsätta leva oerhört bekvämt.

De tidigare jobben som fanns här (Lappland med dess områden) existerar inte längre. Det kunde vara hårt krävande arbeten, både för män och kvinnor för att klara sina överlevnader. Visst, tack och lov kanske vi borde säga, men har samhället blivit bättre då vi fått så mycket annat, direkt negativa konsekvenser. Vad man egentligen vill. är få bort allt det gamla, det gamla som var bra. Folket som här fanns (finns några fortfarande) och införliva alla i de miljöer som de nu strävar efter.

Jag gillar inte alls det här. Nu utses du som närmast kriminell om du åker bil (tankar diesel eller bensin) för att ta dig fram på olika underlag och oavsett väder och vind. Det man visar och vill ha, bekväma fina miljöer, god levnadsstandard där man utgår från stadsmiljöerna och vill alla i landet ska rätta sig efter den normen, det är förödande för de människor som nu direkt tas ifrån sina rättigheter leva på de villkor som finns.

Om nu vi vill ändra i klimatet och tycker det blivit för varmt, nå vad händer då om det skulle lyckas ändras i och bli kallare? Vad ska då alla solceller användas till som redan idag inte fungerar. Inte i alla fall här där solen knappt visar sig under vinterhalvåret. Det ser ni väl själva att det bara är ett drömsamhälle som strävas efter efter. Sverige är unikt, ja det kan man gott påstå i det här fallet. Det är så jävla fel det kan bli.

Fortsätter det på den inslagna linjen kommer ännu färre människor kunna bo här. Norrland, Norrlands Inland, Lappland och dess glesbygd. Det är kriminellt vad man håller på med. Så liten grupp av människor som redan inte skadar vare sig miljö eller påverkar klimatet i någon större grad ska utplånas helt.

Om alla levde som vi redan gör (Norrland, Norrlands Inland, Lappland och dess glesbygd) skulle påverkan på både klimat och miljö vara minimal.

Fortsätter det kommer vi alla duka under. Moralen och främst överklassen för oss in i Armageddon. Vi är redan en bra bit inne i den. TV och nöjesunderhållningen är främst de som bereder vägen dit. Främst den kommersiella TV:n.

Jag tar direkt avstånd från detta. Det känns som en plikt att inte falla in det som pågår.

OBS! Hela artikeln kopierad här under.

Klimat- och miljöpolitik måste få kosta. Men det finns inga rimliga skäl till att glesbygdsbor överdebiteras och därmed får bära en oproportionerligt stor börda. Det är rimligt med subventioner till glesbygdshushåll samtidigt som andra generella klimatpolitiska instrument reformeras eller skrotas. Det skriver Runar Brännlund och Bengt Kriström.

Klimatomställning kostar. De priser på el- och drivmedel vi sett denna vinter är en påminnelse om vad som komma skall. För att nå våra klimatmål behöver priserna på bensin och diesel bli högre än i dag, mycket högre. Enligt Konjunkturinstitutet och andras beräkningar krävs ett pris uppåt 40-50 kr för en liter bensin/diesel för att vi skall nå våra klimatmål.

Visserligen bygger dessa priser på att vi fortsätter med vår ineffektiva klimatpolitik. I Sverige subventionerades exempelvis elbilar i miljonklassen (excesserna ströks nyligen, taket blir nu 700 000 SEK) – det är svårt att hitta något dyrare sätt att minska klimatutsläppen enligt befintlig forskning.

En av de många frågor som inställer sig är hur det skall vara möjligt att fortsättningsvis leva och verka i glesbygd. För, exempelvis, Ammarnäsbon kan det komma att kosta mer än 2 000 kr att ta dieselbilen till Norrlandsoperan, jämfört med 700 kronor för ett år sen.

För glesbygdsborna finns dock viktigare problem än att besöka operan. Transporter är nödvändiga, för vilka glesbygdsbon, liksom vi andra, skall betala de samhällsekonomiska kostnaderna. De skiljer sig dock mellan stad och land, där glesbygdsborna enkelt uttryckt överdebiteras.

Trafikanalys, som ger kunskapsunderlag till beslutsfattare inom transportpolitiken skriver: På landsbygd betalar bensinbilstrafik mer än fullt ut för sina beräknade samhällsekonomiska marginalkostnader. Bensinbilen är där överinternaliserad och har en internaliseringsgrad över 180 procent (Rapport 2019:4, www.trafa.se). Motsvarande siffra för diesel är enligt Trafikanalys 168 procent (Trafikanalys 2020).

Klimat- och miljöpolitik måste få kosta, därom är många överens. Men det finns, såvitt vi kan se, inga rimliga skäl till att glesbygdsbor överdebiteras och därmed få bära en oproportionerligt stor börda. I den utsträckning politiken vill göra något åt det faktum att glesbygdsbor överdebiteras kan en nygammal typ av stödsystem användas. Det kan ta avstamp i kallortstilläggets andemening, där anställda i offentlig sektor och boende i kommuner i norr fick ett lönetillägg. En sådan typ av kompensation – en klumpsumma betalas ut, förslagsvis varje månad.

Hur stor bör då kompensationen, kallortstillägget, vara? Svaret på detta kan ta sin utgångspunkt i vad som är ett rimligt samhällsekonomiskt pris på diesel. Enligt beräkningar från Trafikanalys varierar den samhällsekonomiska kostnaden av bilkörning beroende på om bilen framförs i tätort eller på landsbygd, vilket betyder att priset bör variera.

En rimlig utgångspunkt är världsmarknadspris plus koldioxidskatt + moms, vilket i dagsläget ger ungefär (6,60+2,64)*1.25=11,55. Tillkommer olyckor och slitage på infrastruktur som enligt Trafikanalys (PM 2020:1) är cirka 0,06 respektive 0,24 kr per liter i glesbygd, vilket sammantaget innebär cirka 11,85 kr per liter diesel, det vill säga knappt tio kr lägre än dagens pris på diesel. Övriga utsläppskostnader i glesbygd är ungefär noll.

Förutom koldioxidskatt utgår en energiskatt på drivmedel, men enligt Brännlund & Kriström (2020) är det samhällsekonomiskt fördelaktigt att ta bort energiskatten, så vi räknar inte in den.

Antag nu att man i glesbygd kör cirka 1 000 mil per person eller ungefär 2 000 mil per hushåll med bil på årsbasis. Fördyringen är då ungefär 15 000 kronor för ett glesbygdshushåll med en dieselbil.

Enligt Glesbygdsverket bor två procent i glesbygd, cirka 100 000 hushåll. En kompensation på 15 000 kr per hushåll ger då en årlig kostnad i storleksordningen 1,5 miljarder kronor. Det är en fjärdedel av den bonus som vi bedömer kommer att betalas till bilar med låg miljöpåverkan 2022, det vill säga el- och hybridbilar, inom ramen för det så kallade Bonus-Malus systemet. Som Konjunkturinstitutet påpekat, är systemet feltänkt. Det bör tas bort eller reformeras.

Reduktionsplikten, som innebär ökad inblandning av biobränsle i bensin och diesel, är också det feltänkt; det är dessutom överflödigt när vi redan har en koldioxidskatt på fossila bränslen. Genom att dessutom skrota alla klimatsubventioner (till exempel det så kallade Klimatklivet) sparas åtskilliga miljarder, se Brännlund & Kriström (2020).

Förutom att vårt förslag sparar pengar är en konsekvens att glesbygdsborna gynnas relativt höginkomsthushåll i städer, således tvärtom mot vad vi är vana vid i svensk miljö- och klimatpolitik.

Sammanfattningsvis: (1) utred möjligheterna att ge hushåll i glesbygd en kompensation om 15 000 kronor per år för att täcka den överdebitering av miljökostnader som dagens drivmedelsbeskattning innebär, (2) skrota eller gör om bonus-malus för fordonsbeskattningen, (3) skrota reduktionsplikten för inblandning av biobränslen.

Sammantaget skulle våra förslag ge större möjligheter för människor att leva och verka i glesbygd, samtidigt som de som valt denna livsstil inte överdebiteras för att de svenska miljö- och klimatmålen skall kunna nås. Dessutom skulle förslagen bidra till att effektivisera den svenska miljö- och klimatpolitiken.

Ineffektivitet har länge uppfattats som en stöld från de fattiga; den svenska klimatpolitiken är ett utmärkt exempel på detta.

Runar Brännlund, professor emeritus, Umeå universitet och CERE

Bengt Kriström, professor, SLU-Umeå och CERE

”Öppet” arbetslösa i Sverige – 180 000

Av , , Bli först att kommentera 9

Jämför vi med en stad i Sverige med ett någorlunda liknande befolkningsunderlag kan vi ta Linköping med sina ca: 165 000 inv.

Alltså en hel stad i den storleken med människor skulle inte ha några arbeten. Då är heller inte alla som inte har några arbeten inte registrerade. Tar vi ”gängen” som lever i det parasamhälle som skapats kan vi lägga på ytterligare några. De kan klassas som de har en ”sysselsättning” enligt den normen, för den säger bara de tillhör inte arbetslöshetsstatistiken.

Hur blir det då med alla som saknas i Skellefteå på den nystartade batterifabriken där och man söker folk med lykta och ljus om det nu finns 180 000 öppet arbetslösa? Tillika ska man starta upp en liknande fabrik G-borg, finns då folk sätta in där?

Jag försöker inte på något vis varken se ner på arbetslösa eller försöka vigla upp stämningen mot det siffror som ges ut. Jag undrar bara varför inte folk kan röra på sig om det nu saknas folk på andra ställen än just där de nu råkar bo. Kan det vara så att man ids inte flytta (av bekvämlighetsskäl) eller är det människor som saknar kompetens, eller bådadera?

När Norrland en gång tömdes var det inte frågan om det. Är reglerna nu ändrade när sörlänningen hamnat i samma situation? Man bygger hyresfastigheter och packar in folk som sedan man får ge bidrag till för att betala hyrorna. Vilken politik för man egentligen. Samtidigt finns knappt inga resurser här, det kostar för mycket. Är det inte dags Sveriges riksdag de som där bestämmer börjar ”öppna sina ögon”?

Är en norrlänning mindre värd än en sörlänning? Ser vi till historien och det uppkomna Rasbiologiska Institutet som uppkom i Uppsala under 20-talet och där Sveriges dåvarande riksdag godkände detta och var legaliserat ända fram till 50-talet kan vi undra vilka människor som styrt landet. Något man helst inte vill bli påminda om och gälla de partier då som var inblandade. Mycket dåligt gjort.

Skulden till Norrland, Norrlands Inland, Lappland och glesbygden är fortfarande obetald och det öppna såret inte läkt. Ändå fortsätter man idiotförklara många av oss norrlänningar och inte minst vi som bor i landskapet Lappland. Tänk om vi inte vill ha det som i övriga Sverige, men ändå har rätten leva här på lika villkor med god status och ett välstånd där vi också kan ges chans till utveckling på det villkor vi lever under.

När det gäller det mångkulturella är man inte sena framföra detta, eller till och med göra det till ett påbud. När det gäller oss här (alla behöver inte tycka det) skulle det vara undantag då? Ser vi till i viken riktning utvecklingen går är normen att ständigt bygga och växa, infrastruktur och allting annat. Pengar finns hur mycket som helst till olika projekt. Här råder nästan total torka.

Magdalena statsminister sägs nu vara populärare än någonsin. Är det bland de som har råd betala 10 000 i veckan för ett liftkort?

Liftkort i fjällen – 10 000/vecka

Av , , 2 kommentarer 17

På några år har man höjt liftkorten för en vecka och familj på 4 pers från 6 till 10 000. Det här exemplet skulle röra sig om Sälen, vi får förmoda Åre ligger i samma nivå. Nå, hur tar man sig hit till fjällorterna då`? Åker man tåg eller kollektivt, klämmer in sig i en buss med all utrustning i bussen eller i där avsedda utrymmen? Skulle inte tro det, det är nog bilen som gäller från någon Stockholmsförort eller områden omkring. Och elbilar har alla, laddar på vägen? Naturligtvis är de nog räkneliga på ena halva handen de som skulle ha det. Miljövänligt som fan och är det dessa grupper man riktar sig till när man ska tvinga folk köpa elbilar som har råd med liftkort för 10 000, plus alla övriga kostnader? Jag tippar med resan och allting, kost, logi och utrustning kanske totalt runt 50 000.

När fan betalade jag för att åka skidor när jag gjorde det? Ett par pjäxer avsedda för råttfäller eller nyare bindning om det gällde längdskidor och turskidor. Förresten så på senare tid när jag åkte skidor köpte jag ett s k paket med allroundskidor. Även kunde de vara vallningsfria. Det brukade gå lite trögare, men vad fan man slapp ju ständigt valla på. Det var motionen som var viktig.

Ska det vara så märkvärdigt betala för att få lite fjällluft, hänga i en backe dagarna i ända i en veckas tid och pröjsa 50 papp?. Sedan åka tillbaka till stan och skryta med man varit i fjällen?

Inte undra på att folk går bort sig i fjällen. När de far ut på en dagstur kan de endast ha kalla sommarskor, tunna jackor och dåliga kläder för riktigt ruskväder. På vintern kan det på en ögonblick slå om till snöstorm obefintlig sikt. Den fjällvane kan ha nog så svårt klara sig. Fjället är ingen lek vistas på när så fjället kommer på det humöret. Kanske det är lika bra de stannar i en backe och betalar 50 papp – fåren.

Det är den politiken vi ser slår igenom, avsedda för denna typ av människor, med denna typ av inkomster. Klimatsmarta som fan. En annan får gnaga på korvskinn av plast.

Man blir så trött sååå…

Elbilen fungerar inte fullt ut, det är bara i drömmen och på reklamen den fyller sin uppgift.

Strömmen och laddninen, snabbladdningen kommer endast fungera i fantasin.

Nätet bygga ut det, kan man lägga vanliga fisknät, fungerar lika bra eller lika dåligt.

Fånar!

När en knäppgök lämnar, tillträder en ny

Av , , Bli först att kommentera 8

Det är så jag vill beskriva det i den svenska regeringen. Om inte fullt sant, så en vink i detta. Man pratar om världsekonomin och att den skulle i största grad skulle styras från Amerika, deras börshandel, marknad mm. Men kan vi inte fråga oss, hur effektivt och bra har det varit med den ekonomin eftersom att vi ständigt behöver jobba med den? Räntor upp och ner, banker lånar ut pengar, bostadspriserna skjuter i höjden och folk lånar upp sig ännu mera. Är detta en sund ekonomin och något att skryta med?

Det som slår mig också när olika regeringar i Sverige tillträder går givmildheten upp och ner. Jag menar våra regioner som har hand om sjukvården skulle de inte vara självständiga på det sätt det nu ser ut? Ändå vet vi att när Vänstern haft inflytande, nästan de första man gör är att strö pengar över regionerna. Är detta det upplägg vi har som kallas likvärdig sjukvård att de skulle existera mindre eller bättre bra beroende av regering? Detta är för mig ett konstigt upplägg. Skulle inte sjukvården Sverige ha en gemensam kassa där kostnaderna, distributionen, organisationen och administrationen sköttes av en (1) myndighet.

Som det nu är blir det lite av en tävling om vem som ger ut mest pengar, respektive den som delar ut minst. Här kunde man kapa åtskilligt i vad vi blir tvingade ta ställning till. Regionråd, organisation mm när vi lägger våra röster. Det borde inte ingå i den svenska sjukvården välja folk till organisationen inom varje region. Gjorde man istället ett enhetligt sjukvårdssystem skulle det inte vara både enklare och bättre. Vi behövde inte folk/invalda från kommuner som springer ärenden (åt oss) för att i sin tur försöka värva personer som på mera medgörliga grunder ska se till att vi har en rättvis sjukvård i landet för alla. Som det nu utvecklats har det mera blivit ett politiskt spel vilka som ger mest respektive minst till sjukvården. Rika kommuner/regioner är de som har mest röra sig med, men kanske ändå är de snålaste.

Vi kunde kanske också slopa finansministern i en regering. Sluta dela ut pengar till höger och vänster och samtidigt dra in skatter. Resultatet blir ett enda virr varr. Olika näringar måste ha hjälp, bidrag för allting höjs av vad en sittande regering själva orsakat. Då får man träda fram, visa på godmodighet och offervilja till folkets stora jubel. Å så duktiga vi är.

Hade man gett fan i höja bränslepriserna innan man fått allting klart man nu pratar om den förbannade klimatomställningen, skulle det inte behövt se ut som det gör.

Vi kan inte ha en sjukvård som ska se ut på olika vis beroende av vilken regering vi har. Facken, LO har säkert sin uppgift fylla, men att de skulle ha inflytande i sjukvården kan väl ändå inte vara deras uppgift?

Botten