Thomas Hartman

Etikett: saab

Högern: SAAB-anställda får skylla sig själva

Av , , 2 kommentarer 3

En av högerns första beslut var att sänka den högsta ersättningsnivån i a-kassan till 14.960 kronor per månad. Resultatet ser vi när allt fler arbetslösa saknar fullgott inomstskydd om de förlorar jobbet. 

Om vi då ser hur det slår exempelvis mot de tidigare anställda inom bilindustrin kan det betyda 10.000 kronor per månad. Om båda familjeförsörjarna jobbat på samma arbetsplats – vilket är vanligt – tappar familjern  20.000 kronor i månaden när uppsägningslönen är slut.

Socialdemokraterna och vänsterpartiet står för en annan politik. För att inte tilltron till försäkringen ska rasa och människor tvingas till tilläggsförsäkringar så krävs en bredare trygghet. Det är därför s och v ställt upprepade krav i riksdagen att dagpenningen i a-kassan ska höjas så att i alla fall 80 procent av alla löntagare vid arbetslöshet erhåller 80 procent av tidigare lön i a-kassa. Då måste dagpenningen höjas till cirka 950 kronor.

En annan förändring som måste göras är att slopa den sanslösa egenavgiften i försäkringen som varierar med arbetslöshetsnivån i a-kassorna. Med den politiken säger nämligen högerregeringen att det är de tidigare bilanställdas eget fel att de drabbats av arbetslöshet och att de därför ska betala mer än andra för detta. 

THOMAS HARTMAN

Tror VK att brottslighet sitter i generna?

Av , , 6 kommentarer 3

MEDIAMAKT | Idag har VK en nyhet att en person som gjorde en brottslig handling för 17 år sedan vill vara med och köpa SAAB.

Det finns en oroande präktighet från VK som tenderar att lysa igenom. Utan att analysera det djupare kan man kanske säga att tidningen har någon form av DN – komplex.

Bra journalistik lyfter och problematiserar. Dålig journalistik bygger vidare på samhällets fördomar. Det är inte omöjligt att den senare sortens journalistik är direkt skadlig för samhället.

I det här fallet kan man fråga sig om personen som VK skriver om någon gång i tidningens ögon har sonat sitt straff? Blir han någonsin av med sitt ok? Varför är upplysningen om en 17 år gammal händelse relevant?

Jag tycker en av kommentatorerna till artikeln ställer en relevant fråga. Är det händelsen som är brottslig eller personen? Om det är det senare tidningen indirekt antyder så luktar det rasbiologi. Då talar vi alltså om genetiskt förklarade sociala beteenden där en person som en gång gjort en kriminell handling alltid är kriminell.

Är det så vi vill att samhället ska fungera? Är det så VK ser på samhället?

THOMAS HARTMAN 

Passiv regering skadar landet

Av , , 3 kommentarer 7

SAAB. Högerregeringen och dess näringsministers sätt att hantera krisen i den svenska fordonsindustrin visar på samma arrogans som vi sett i hanteringen av a-kassan och senare i frågan om sjukförsäkringen.

Att frågan är allvarlig råder det inget tvivel om. SAAB berör 8000 jobb i fordonsindustrin och hos dess underleverantörer. Enligt tillväxtverket tillkommer 12000 jobb som indirekt påverkas i näringar indirekt beroende av bilindustrin.

De pengar detta kostar att hantera i form av arbetslöshet är en allvarlig sak. En annan handlar om frånfallet av skattemedel till välfärden som dessa människor betalar. Viktigast ändå att de personliga konsekvenser som uppstår i en miljö med 11 %-ig arbetslöshet och idag 35 lediga jobb att söka. För att inte tala om slaget mot det som brukar kallas viktiga svenska industrikluster vilket föder innovationer inom andra områden.

Det finns alltså åtskilliga skäl för att agera. Tror man att politik inte kan underlätta för marknaden att göra jobbet så hamnar man i dessa ideologiska låsningar. Att en (s)-regering hade haft kompetens, erfarenhet, nätverk och förmåga att hantera detta bättre råder det inget tvivel om.

THOMAS HARTMAN

Några ord om SAAB

Av , , 3 kommentarer 6

Jag är uppriktigt förvånad över tre saker i SAAB – affären. För det första hur ideologiskt dogmatiskt låsta Maud Olofsson och moderatregeringen varit. Deras "rädsla" för att investera samhällets pengar (vilket Maud Olofsson tjatade om under SAAB-krisens uppsegling) gör nu att samhället måste städa efter konsekvenserna som inte bara drabbar Trollhättan. Troligen har samhället inte sparat en krona på detta i förlängningen.

För det andra hur bedrövligt ogenomtänkt högerregeringen skött den svenska fordonskrisen. Det känns verkligen som Rosenbad och Reinfeldts ministär sumpat hela SAAB. Man kan sammanfatta detta i ett ord: klantigt.

Men det tredje är nästan det allvarligaste. Var är mediakritiken? Förutom exempelvis Robert Collin som exempelvis skriver en utmärkt krönika i Aftonbladet är det väldigt stillsamt. Låt oss leka med tanken på att en socialdemokratisk näringsminister haft hand om detta och skött SAAB-affären lika uselt då hade vederbörande sedan länge haft stjärten på grillgallret.

THOMAS HARTMAN