…

Det svenska konsortiet som fortfarande tänker lägga bud på Volvo Personvagnar har definitivt mitt hjärta. Hjärnan är inte klar med analysen och är väl också lite för liten för att göra den.

De jättelika asiatiska marknaderna kan kanske erövras även med ett svenskt Volvo. Man kan ha lämpliga samarbetspartners, utan att dessa leder och bestämmer Volvos utveckling. Volvo är viktigt, än mer viktigt när man tar in alla företag och verksamheter som sitter ihop med Volvo.

Det här med pengar är knepigt som vanligt. Det räcker förstås inte med att dra ihop köpeskillingen. Är den kring 17 miljarder behöver man säkerligen 33 till.

50 miljarder, det är ungefär vad Vin & Sprit såldes för. Vore det omöjligt att få ihop via marknaden när det handlar om Volvo? Alltså du, jag, ett antal fonder och några till.

DN VK