…

Första bilden togs nere på stan.

Andra bilen visar en "padda", en klassisk Citroen som en av mina vänner kan prata hur länge som helst om. Fakta och fiktion. 😉

Från franskt till engelskt. En Austin Healey 3000 Mk II. Nätt liten sak.

Samma skönhet i profil.

Sista bilden från Gammlia blir denna Oldsmobile.

Skulle du ha vägarna förbi så är sista onsdagsträffen på Gammlia i Umeå nästa vecka. Är man bil-, mc- eller människointresserad eller kanske börjar bli gammal och känner ett behov av nostalgikickar kan man med fördel spendera en stund här. Man behöver inte vara gammal heller, det är en del tonåringar som hittar hit också.

Till sist en suddig actionbild klippt vid kyrkbron med innehåll från förra århundradet. Vill ägaren ha bilden kan den mailas.

…

Några fordon till hann jag knäppa igår. De flesta på Gammlia.

Det första en ovanlig Mercedes, på väg hem i skymningen.

Andra bilen är heller ingen dussinvara, vet faktiskt inte riktigt vad det är vi ser.

En tidig knatter-SAAB en sen sensommarkväll.

Sista bilden visar en motorcykel från "Birmingham Small Arms", BSA. Fjorton vapensmeder som levererat vapen till Krimkriget slog sig ihop 1861och i firman man bildade kom det så småningom att tillverkas både bilar och motorcyklar.

…

170 utställningsfordon hade samlats på Gammlias näst sista onsdagsträff. Till det väldigt många promenerande, cyklande, mc- eller bilåkande åskådare och samtalare.

Det är nog få ställen som det denna isoleringens och ensamhetens tid knyts så många kontakter och pratas så mycket överhuvudtaget. Själv kom jag sent efter en debattkväll nere hos Handikappförbunden. När jag tog mig en våffla kom jag att sitta med en av min ungdoms "legendarer" som många av oss på den tiden nästan inte visste om han fanns eller inte, "Johnny Bråttom". Om hans öden och äventyr på Rickman och andra motorcyklar ska man inte berätta annat än möjligtvis vid lägereldar och liknande. Och då inte för unga människor som fortfarande kan inspireras till ymse slag av dumheter.

Riktigt roligt att träffa honom var det. Han körde dessutom stillsam PV denna kväll.

Betydligt beskedligare på sina två hjul har Torbjörn Sandkvist varit. Han är av synnerligen ädel årgång. Motorcykeln han hade med sig idag är 30 år äldre, en Harley Davidson av 1929 års modell. Efter de första kickarna lät det lite osäkert med hemfärden och jag erbjöd honom transport i Viton, något som inte blev aktuellt när motorn frustade igång.

Torbjörns kompis Torbjörn med sin Matchless -55.

Att dagens "motorburna ungdom" ofta uppnådde myndighetsåldern för rätt länge sen visas också i denna "surhålshottade" Willys Jeep från tidigt 50-tal.