…
Till skillnad från bussförare kan tydligen piloter dra i väg med sina passagerare utan nykterhetskontroll. Om inte någon på hotellet där den fulla besättningen bor tipsar vill säga.
Går det att ha alkolås på länets bussar, då ska det sannerligen gå på plan som rymmer sex-åtta gånger fler passagerare och som flyger en mil längre upp.
Lagstiftning tack.
…
Har kommit på plats på kursen för förnyat yrkeskompetensbevis för buss..
Lagar och regler är ämnet för dagen. Kör- och vilotider är man förtrogen med, men det är ett snårigt område. Farligt gods är nog både nytt och snårigt. Yrkesmässig och gränsöverskridande trafik blir spännande, det kan jag få nytta av i mitt dagliga arbete inom kort. Faktiskt.
…
I morgon blir det något annat.
Det blir ledigt från Bjurholm och istället första dagen av fem med utbildning för det förnyade yrkeskompetensbeviset för buss. Det ska bli roligt att träffa chaufförerna från Göstas. Det är även roligt med omväxling och förstås inte minst att köra buss. Det är något speciellt, särskilt om man får rulla iväg en bit.
Visst är det bra att yrkesförarna hålls à jour och vidareutbildas, men kravet på 35 timmars kurs var femte år för att få köra yrkesmässigt kommer att ta bort ännu fler förare från marknaden. De som just nu har andra jobb och inte har tid eller råd att ledigt och bekosta kursen själv eller kanske är osäkra på om det blir så mycket mer körning.
Det är bra med förbättringar, men vi måste sikta på att göra dem på enklare sätt och vis. Ibland måste vi kanske vara nöjda med det vi har eller förbättra innanför de ramar som finns.
Det går inte att förklara för dem som inte begriper, det visste redan gamle Ingemar Stenmark på sin tid.
Det kan var något liknande när man försöker att förklara vad det är som är trevligt med att köra buss. Jag ska utveckla det där någon dag, det kan förtjäna sin utredning. Under vissa iomständigheter liknar det vissa ledningsuppgifter i arbetslivet. Även om kopplingen inte direkt verkar självklar för de flesta.
Jag ska utveckla det där någon gång. Nu ska jag sova. I morgon natt ska det köras igen och nu pinar jag mig lite för att komma i fas med körningen.
När man får köra fina, fräscha och moderna bussar blir det alldeles särskilt trevligt.
Jan
Senaste kommentarerna