Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: motorhistoria

De drivande

Av , , Bli först att kommentera 9

Veterantraktordag 015

Det blir i regel inget om det inte finns några eldsjälar som gillar att gå utanför det som är invant, riktigt klokt och lagom – särskilt när det gäller landsbygden. Här finns två sådana ”drivare”. Olof Alfredsson från Näsland på Öreälvens östra sida och Stellan Olofsson från Näsmark på västra sidan. Entreprenörer, entusiaster och underhållare på olika vis. Olof är dessutom inte lite av historiker. Det ska väl sägas direkt att det nog inte blivit någonting om det inte varit för tålmodiga och duktiga fruar, familjemedlemmar och dussintals andra medhjälpare och verkställare. Resultat kräver både visionärer, pådrivare och träget samarbete.

Stellan Olofsson till höger är mannen bakom lastbilsutställningen Näsmark Thropy som i år gick av stapeln för ett par veckor sedan. Utställningen på hans åkrar gör att åkare från hela Sverige söker körning till norra Sverige så att man kan vara i Näsmark när det bär till. Det kommer fler besökare än som finns i hela Bjurholms kommun till vardags. Så pass många fler att själva Noliamässan ligger i lä när man räknar besökare i relation till kommunens storlek. 😉

Olofs veterantraktordag är lite beskedligare i omfång, men har också blivit en tradition dit många kommer för att uppleva det som varit. När jag åkte därifrån pågick hässjningen för fullt i ett hörn av området medan pojkar som var en tredjedel så gamla som en del av traktorerna de körde plöjde för fullt.

Veterantraktordag 056 - Kopia

Jag hörde att det pågick hästkörning i skogen ganska nära intill samma dag. Varför inte slå ihop verksamheterna? Man kan dra folk till varandra, handla mat och fika på samma ställe, och minnas ännu mer. De som aldrig upplevt dessa tider kan få ännu mer att fundera på. Det finns säkert markområden så att man kan hålla de mest bullrande maskinerna och hästarna hyfsat åtskilda.

Veterantraktordag 025 - Kopia

Kaka söker maka

Av , , Bli först att kommentera 7

Veterantraktordag 022 - Kopia

På veterantraktordagen i Näsland och dylika tillställningar brukar det vara intressant att även kolla av parkeringen. Motorhistoriskt intresserade kommer gärna i och på fordon som också härstammar från en annan epok.

Legendaren vid oljebaren

Av , , Bli först att kommentera 8

Här kan du se ett litet reportage med Vännäs Motormuseums Grand old Man, Lennart Olofsson på bilden. Klicka på länken och sen den övre bilden, det är ett sevärt TV4-reportage med Lennart på museets Gulfmack. Mycket intressant om man är lagd åt det motorhistoriska hållet eller bara människointresserad.

Lennart vet mer om motorer, maskiner och fordon än han förmodligen skulle kunna hinna berätta under återstoden av sitt liv. Vännäs Motormuseum har många duktiga guider bland sina trettitalet medlemmar, men Lennart är något särskilt.

En gång för länge sedan besökte Agneta och jag Skoklosters motormuseum, det är borta nu. På plats fanns den mycket excentriske guiden och ett morfarspar och deras lilla barnbarn. Mannen, som pratade mycket, hade tydlig norrländsk dialekt. Vi presenterade oss efter ett tag och det kom fram att alla besökare kom från Västerbotten. Inte bara det, vi bodde i Vännäs allihop också. Det var mycket speciellt att lyssna till honom och guiden som triggade varandra med tekniska, historiska och personliga anekdoter. Sanna amatörer. Det ordet betyder att man är en som älskar det man gör. I det här fallet var amatörerna även proffs. Lennart har jobbat med motorer hela sitt liv.

Fler bilder från mopedrallyt på första maj.

En svensk Crescent. Ett antal mopeder av det här fabrikatet kommer man att få se om man besöker motormuseet i helgen då Raketsport ordnar veteranamopedträff.

En och annan katt hade smugit in bland hermelinerna på första maj. Här en Royal Enfield.

Den här skönheten stod inne i Motormuseet i våras, vid lanthandeln där inne. Vännäs Motormuseum förtjänar ett besök även om man är lindrigt intresserad av motorer, faktiskt. Gillar man vintage och fascineras av gamla tider så räcker det långt. Är man bara aningens till åren kommen eller nästan alldeles ny så har man också varsin anledning att åka hit och uppleva anno dazumal då och då. Utställningen kompletteras och förändras.

En dålig bild på en utställning som finns på motormuseet just nu i sommar. En monter och åtskilliga urklipp om epoken "Kalle Puch". Han hette egentligen Svensson i efternamn och var bland annat stor affärsman, importör och partihandlare i Vännäs. Enligt egen utsago förlorade han på allt han sålde, men det var nog inte riktigt så. Minst en av hans gamla fina Mercedesar finns också på museet. Bara de här tidningsurklippen är värt sommarens besök på museet. Får man Lennart Olofsson som berättare har man verkligen valuta för det billiga inträdet. Han jobbade länge åt Kalle och kan färga berättelsen så man riktigt känner oljedoften.

Raketsport

Av , , 4 kommentarer 5

I Vännäs har vi en och annan sevärdhet, bl.a. Slöjdarnas hus, som brukar vara  Västerbottens andra största besöksmål varje år. En annan höjdare är Vännäs Motormuseum som har många besökare och borde ha ännu fler.

Till helgen ordnar Raketsport veteranmopedträff vid motormuseet. Inte något för alla, men roligt för många. Själv kan jag inte titta förbi, men hade gärna gjort det. Har blivit så gammal att jag vänder mig om och tittar länge när det, som på Vännäsdagarna, kör förbi ett par Puch Dakota med förare som är bortåt 30 år yngre än mopederna. Yup, en sån hade jag, men av den ovanligare guldfärgen som man sällan får se numera.

Första maj ordnade Motormuseet ett litet mopedrally där det fanns med en fin Dakota.

Klisterlapparna fanns där de skulle, "rensbanden" på naven. Det fanns inte en buckla och ingen rost att se någonstans. Var hade den här stått de dryga 40 år som gått sedan tillverkningen? Det var inte som jag trodde.

Mopeden hade varit i bedrövligt, byngligt och svartmålat skick när nuvarande ägare fick tag i den och renoverade den för knappa femtitusen. Det är tur det finns de som är duktigare och ännu tokigare än jag.

En Puch Alabama fanns också att skåda. Dåförtiden en klockren gubbmoppe, nuförtiden har många mopeder smått liknande drag med små hjul och skydd för stänket. På min tid var vi så pass korkade att det sällan syntes en hjälm någonstans. Likaså var det med långkallingar på vintern. Det var ascoolt att frysa och vi frös värre än whippets och nakenhundar. Nu är det lika coolt att ha stickeluva och få seboretiskt eksem i sommarvärmen. Men, båda delarna funkar som det tänkt, man blir uppmärksammad av de vuxna.

Längst fram en Solex från någog gång mellan sexti- och tvåtusentalet. De konservativa fransoserna ändrar inte gärna på vinnande lag och ett otränat öga har inte lätt att åldersbestämma en Solex. Längst bak i raden en svart Puch Florida.

Allt på moppedagen där i maj var inte mopder och allt var kanske inte alldeles lagligt, så här utelämnar vi ansikten.

Återkommer med några bilder till. Men glöm inte veteranmopeddagarna till helgen!

Draken i Vännäs

Av , , 4 kommentarer 6

Att Vännäs har ett av de mer intressanta motormuseerna är det märkligt många som inte vet. Både i Vännäs och Västerbotten.

Föreningen bakom firar 25-årsjubileum nästa år. Gänget som idag arbetar med museet är allsidigt både till ålder och kön och det återspeglas också i utställningen. Det är just en utställning, inte bara fordon på rad, utan olika saker som ofta är insatta i historiskt sammanhang.

Idag kom Draken dit, den som heter J35 i förnamn. Ett klassiskt svenskt, deltavingat stridsflygplan som kom till för att kunna möta de kärnvapenbestyckade överljudsbombplan som då också hade Sverige som mål. SAAB-produkten flög under 46 år i fyra olika länders flygvapen. Det är inte det första planet, men det hittills största på museet i Vännäs.

Museet är sommaröppet, men kan visas året runt efter överenskommelse. Är man Vännäsbo med en gnutta historiskt intresse borde det vara obligatoriskt att komma till den ständigt förändrade utställningen åtminstone var tredje år. 😉 Umeåbor kan få dispens till vart femte år. Det är ju så långt från Umeå till Vännäs jämfört med andra vägen. *s*

Har man besök från andra landsändar, länder eller världsdelar och vill visa något annorlunda eller historiskt så kan man med fördel ringa och komma överens om en visning av museet.

4 kommentarer
Etiketter: , ,

Mer från Vännäs MM

Av , , Bli först att kommentera 2

Big Papa hade många bilder från Vännäs Motormuseum härom dagen, men jag stoppar in några till ändå.

Nästan sextio år mellan SAAB:arna. När man ser de här två gästande SAAB 92:orna och den nya 9-5:an bortanför så inser man att det händer litegrann på 60 år ändå. Fast det känns som åren går väldigt fort.

Bilar är inte bara fortskaffningsmedel, teknik och industriprodukter. De är och har alltid varit även design. De rör alldeles uppenbart vid andra saker än bara förnuftet hos många av oss. Se bara på den här aktern från 1952.

Somt står och väntar på renovering, somt är färdigt för betittande, beundrande och begrundan. Och provkörning! Här tar man gärna ut sakerna och hör hur de låter när de går. Som synes är det inte "bara" bilar, motorcyklar, mopeder, båtmotorer, kultändare, lastbilar, flygplan och helikoptrar på museet. Det finns mycket mer.

 

En av Vännäs stora tillgångar

Av , , 2 kommentarer 2

Härom dagen var jag på besök på en av kommunens mer intressanta ställen.

Det är intressant inte bara för det rika, mångskiftande och kulturellt betydelsefulla innehållet, men för sitt exempel. Så mycket företagsamhet, så mycket generationsöverbryggande entusiasm och så mycket ideell insatsvilja som där finns – på Vännäs Motormuseum.

Nu är säsongen för de offentliga visningarna slut, men arbetet rullar på. Inte bara utfört av gubbar på vilka "bäst föredatot" gått ut, utan av "Vännäsbygdenbor" av båda kön och alla åldrar.

Här har vi t.ex. Camilla som svetsar rost i verkstaden för att ge den här gamla SAAB:en en ny vår framöver:

Vilka som påtar på med träjobbet på det bortre fordonet har jag ingen aning om.

En äkta EPA. De gjordes av gamla bilar eller lastbilar för att tjäna som traktorer på mindre jordbruk. Det här exemplaret kört av en som kanske är 60-70 år yngre än fordonet.

Här syns kontraster. Ny Ducati och gammal lingrävare.

En stiger i gradera…

Av , , 4 kommentarer 4


Så kan det kanske uttryckas på någon dialekt. Eller man kanske skulle skriva en överskrift som talar om bloggandets faror istället.

Jag blev just uppringd av en mycket trevlig man som bor på en herrgård nere i Jönköping. Han skulle delta i en större plöjningstävling här uppe i Västerbotten (vi fick inte klarhet i riktigt var) och skulle gärna vilja låna en veterantraktor för ändamålet.

Som den fullfjädrade plöjnings- och veterantraktorexpert jag är kunde jag förstås hjälpa till. Åtminstone med att ge honom telefonnumret till en som i alla fall kan skilja en fotogentraktor från en råoljedito och en som själv har ett litet gäng. Om det sedan leder någonstans vet jag inte.

Förstod jag mannen rätt var det genom bildserien om veterantraktorutställningen i Näsland som han hade fått tag i mitt namn. Ibland får de mest oväntade saker långväga genomslag.

Jag kanske måste köpa den där Grållen ändå…

4 kommentarer
Etiketter: , ,

Epilog

Av , , Bli först att kommentera 5

Det var roligt att titta förbi i Näsland. Många minnen passerade förbi. Lite kontakt med de jordiska rötterna. Det blir spännande att se om det blir en ny träff en augustilördag 2010.

Snabbservicemannen hann fram. Han hann t.o.m. få sig lite köttsoppa innan han startade med den traktorn.

Efter köttsoppan bredde han ut skinnrocken under traktorn och började jobba.

Snabbservice anno dazumal V

Av , , 6 kommentarer 2

Snabbservicemannen Arne Ulander avger snabbrapport framme hos Olof Alfredsson & son.

Snart kommer ett besked att en Case -39:a utanför Sollefteå har fått bakaxelhaveri och det bär iväg igen. Det gäller att komma fram innan han måste tända karbidlampan på sin Cleveland 1921.

6 kommentarer
Etiketter: , , ,