MP beskattar allt som rör sig

Slutsats: Allt som rör sig utanför tullarna och inte transporteras i tunnelbanan ska beskattas i Miljöpartiets Sverige.

Efter att analyserat Miljöpartiets budget framträder en tydlig bild. Miljöpartiets ekonomiska politik går ut på att beskatta allt som rör sig utanför Stockholms tullar.

Det är flygskatt, lastbilsskatt, höjd bensinskatt och höjd dieselskatt. Vill man köra elbil så beskattas även det genom höjda skatter på kärnkraft och vattenkraft. Boende och företag på den svenska landsbygden kommer att få skattehöjningar på flera miljarder genom den lastbilsskatt och höjda bensin- och dieselskatt som Miljöpartiet föreslår.

Dessa skattehöjningar drabbar landsbygden genom höjda priser och sämre företagsklimat. För hur mycket Miljöpartiet än vill att lastbilar ska betala skatt så kommer de aldrig att göra det. Skatt betalas av de människor och företag som är beroende av transporterna.

Miljöpartiet skriver själva i sin budgetmotion att inkomstskattesänkningar är något positivt eftersom det stimulerar sysselsättning och skapar goda villkor för löntagare. Men trots det säger man nej till ett femte jobbskatteavdrag samt till höjd brytpunkt och föreslår istället att avtrappa nuvarande jobbskatteavdrag på inkomster över 40 000 kr/mån.

Det innebär mindre pengar i plånboken för vanliga löntagare och höjda marginalskatter för de som redan betalar högst marginalskatt i hela OECD. På vilket sätt det skapar sysselsättning och goda villkor för löntagare är det svårt att förstå.

12 kommentarer

  1. Krister Andersson

    De höjda skatterna på fossila bränslen är en nödvändig del av en klimat- och miljöpolitik. Googla på det! Att det skulle påverka landsbygden i större utsträckning än storstäderna motsägs av statistiken på vilka som kör mest bil. Däremot så finns det enskilda människor i landsbygden som har svårt just nu att styra om till andra bränslen och transporter, För dessa krävs en aktiv landsbygdspolitik, inte en obefintlig klimat- och miljöpolitik.

    • Anders Sellström (inläggsförfattare)

      Koldioxidskatten i Sverige är världens högsta. Den är också ett bra styrmedel. Problemet är att på landsbygden finns oftast inga alternativ till bilen. Tror det är Sollentunaborna som kör mest bil av alla. De har dock alternativ att ta till.

      Men varför höja skatterna på kärnkraft och vattenkraft. Den i särklass mest koldioxidfria energin?

      • JonasE

        Alliansens alla påförda extrakostnader på bilen, tycks ni i Alliansen alltid glömma bort, och hur hårt det slagit på landsbyggden, S-regeringar hade i varje fall vet att höja reseavdragen varje gång dom påförde bilkostnader, men Alliansen gjorde tvärt om – gång på gång dessutom !!.
        För att inte glömma när ni tog bort fastighetsskaten, för att ersätta denna med en avgift, en avgift som är dyrare än den tidigare skatten för landsbygden, samt att ni även genomförde en förhöjd avgift på de billigaste husen….-logiken där kan man undra över ??.
        Med tanke på att bara alla de höjda kostnaderna i princip ätit upp jobbskatteavdraget så är det helt klart att landsbyggden är ingen prioriterad del av Allianspolitiken !!.

        • Anders Sellström (inläggsförfattare)

          Angående fastighetsskatten…. Det sattes ett tak för fastighetsavgiften när fastighetsskatten togs bort. De som inte nådde upp till taket fick fortsatta höjningar. Men man ändrade så att bara 0,75 % av taxeringsvärdet räknades in från tidigare 1 %. Vi talar ju inte om några stora summor i detta fall. Kom även ihåg att kommunerna nu får del av fastighetsavgiften vilket tidigare inte var fallet. Det gynnar den offentliga välfärden direkt.

          • JonasE

            För mig personligen så skiljer det sig ca 2500-3000 dyrare per år mot för fastighetsskatten, och jag är inte ensam i detta, och i vad ligger ”rättvisan” i det ??.

          • Anders Sellström (inläggsförfattare)

            Jo du följer ju med i taxeringsuppräkningen tills du slår i taket. Dock i ett betydligt saktare tempo än med de gamla reglerna.

  2. krister_klermalm

    Käre Anders. En aktiv landsbygdspolitik, innebär att införa möjligheterna att även på landsbygd och glesbygden ska kunna nyttja alternativen till klimatvänligare fordonspark. Samt andra incitament som kan nyttjas för omställningen. Se runt om i världen där laddningsstationer mm är mer utbyggd än i Sverige och Norge med elbilen, vad gör eran politik jämfört med dessa.

    • Anders Sellström (inläggsförfattare)

      Vi har enorma avstånd i vårt land, gles befolkning och kallt klimat. Därför behövs alternativ till ”elstolpeinfrastruktur”. Hybrider som kan gå både på el och ex diesel, etanol eller metanol när man kör i våra trakter.

  3. krister_klermalm

    Att vi har långa avstånd i vårt land, glest befolkning och kallt klimat, är bara svepande ord att inte våga utmana teknikutvecklingen i satsningar på det området. Om du tittar på vilka som pendlar i Västerbottens län så är övervägande sträckorna rimligt möjliga att använda sig av elbil även vid kallt klimat till jobbet. Under arbetsdagen laddar du så vad är bekymret. Jo dom som har riktigt långt som går utöver vad batteriladdningen håller. Där finns det en kvartsladdningar som kan var en komplement förutom övrigt kan finnas tillhands. Här kan pendlingar vara uppåt 10-15 mil och den sträckan klarar väl en laddning på. Märk väl dessutom, dom som kör mest mil är inte landsbygdsbor utan i Stockholm.

    • Anders Sellström (inläggsförfattare)

      När priserna är rimliga och tekniken nått så långt kommer de flesta att sitta i en elbil. Men vi är inte där än. Volvos V60 med el och diesel är ett bra steg på vägen…dock för dyr ännu för gemene man.

      • JonasE

        Elbil och norrlandskyla, är ingen bra kombination, det vet jag själv då jag kör en liten elbil på sommaren, men på hösten måste jag ställa undan den för då okar inte batterierna längre…..den är gammal visserligen och räckvidden lite sisådär, men det problemet men batterier och kyla som är poängen här !!.

  4. JonasE

    ”Jo du följer ju med i taxeringsuppräkningen tills du slår i taket”, och ???, det är ju i alla fall betydligt dyrare för mig med en billig villa, för att de med dyrare villor skall få det billigare….ni har erat eget ”rättvisetänk” ni !!.

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte med automatik.
Ägaren av bloggen kan dock se ditt IP-nummer samt den epost-adress du anger.