Igår sände SVT Min Sanning med Maud Olofsson, ett program som jag givetvis gillade men som även gav en chans att se litet bakom kulisserna i hur det fungerar att vara partiledare och minister.

Tyvärr så kan jag inte bädda in klippet pga. rättighetsskäl, men du hittar det HÄR på SVT Play.

För mej så har Maud alltid varit en stark och orädd ledare för Centerpartiet, och jag vet att hon lite oförskyllt fått skäll för allehanda saker som hon inte kunnat påverka.

Personligen tror jag att bilden av Maud kommer att förändras nu när hon ej längre är partiledare. För som ordspråket säger: "Man saknar inte kon förrän båset är tomt" Detta appropå hennnes förslutna som "lantlolla"

Tack Maud för dina insatser som partiledare för Centerpartiet!!

Lennart Holmlund har ju som särskilt intresse att hitta det han anser är felaktigheter i regeringens förslag. Det ingår förvisso som en del i hans rill som socialdemokraternas företrädare, man samtidigt blir det ju lite löjligt. Igår skrev Lennart på bloggen om möjligheten att införa dubbdäcksavgift. Ett förslag som avfärdades som "Stockholmsfixerat".

Lena tror att kommuner kan ta ansvar                                                 Foto: Martina Huber

Idag skriver Miljöminister Lena Ek på sin blogg just om detta förslag, och utgångspunkten är att ge kommunerna möjlighet att själva besluta om detta, alltså ge kommunerna större rådighet för att påverka luftmiljön inne i städerna. Finns även refererat på Miljöaktuellts hemsida.
Ett förslag i god Centerpartistisk anda – vi delegerar ner ansvar och befogenheter till de som är bäst skickade att besluta i detta fall kommunfullmäktige i Umeå Kommun. Sakfrågan är inte ny i arbetet inför det nu gällande åtgärdsprogrammet var vi till Osla och tittade på deras "Piggedäckfötbyd" så frågan om dubbdäck eller ej är inte ny i Umeå.

Jag tror Lennart är väl medveten om de luftkvalitetsproblem som vi har i centrala stan och som måste åtgärdas, då är det väl ingen nackdel om regeringen ger oss i kommunen fler verktyg i verktygslådan? 

Idag kan man läsa på vk.se om att luftkvaliteten i flera svenska städer är en fråga som EU granskar och Sverige måste se till att leva upp mot luftkvalitetsnormerna.

Sedan kommer vi till sakfrågan, är dubbfria däck bättre eller sämre än dubbdäck. Jag har kört på bägge sorterna och som jag upplevde det så är dubbfria däck att föredra på vinterföre och vinterföre har vi mer av här i Västerbotten än i Stockholm så hur det är med Stockholmsfixeringen vet jag inte.

Luften i Umeå centrum kommer att bli en fråga för oss i KF att hantera det vet Lennart, och han vill inte ta i den lite obehagliga frågan