Etikett: miljöpartiet

EU till Västerbotten med sammanhängande tågpolitik

Av , , 4 kommentarer 0

Idag var Jakop Dalunde (MP), EU-parlamentariker, på besök i Umeå. Vi fick en presentation av RUGDISED och Hållbara Ålidhem två projekt i Umeå som lyfter fram lösningar för ökad cykling, energieffektivisering, solceller, energilagring i mark, lastcykeldelning och mycket mer. Dessa exempel, som flera andra, visar att teknik och lösningar finns. Det viktiga nu är att se till att de energieffektiva och klimatsmarta lösningarna blir praxis i byggande och samhällsplanering.

Dalunde2 Dalunde1

Vi fick även tillfälle att diskutera tåg. Vi i Miljöpartiet arbetar för att Norrbotniabanan ska byggas. Den är en viktig del för klimatsmarta transportlösningar i hela EU eftersom den knyter samman de verksamheter och personer som finns i norra Sverige med övriga landet och Europa. Men för att på riktigt tillvarata järnvägens möjligheter behöver mycket mer komma till stånd.

Om vi jämför flyg med tåg (jag går inte in på klimatnyttan här, för den känner ni till) så har vi idag konkurrens inom flyget mellan olika bolag. Det har gjort att priset på flyg har sjunkit och är i många fall billigare än tåg. Tågen i Europa har inte denna konkurrens. Flyget har ett arbetsspråk, engelska. Vilket gör att piloter i hela Europa kan kommunicera med flygtornen. Tågen har arbetsspråk utifrån det land de kör i, vilket gör att lokförare som ska köra ett tåg genom flera länder, måste kunna alla dessa länders språk. För flyget så delar alla bolag sina resedata, vilket gör att externa aktörer på en hemsida kan visa alla olika kombinationer av resor mellan två orter. Tågbolagen vill inte dela sin data och en tredje part kan därför inte presentera alla möjliga tågresor mellan två orter. Om man idag bokar en flygresa med ett byte och det första planet blir försenat så finns avtal mellan bolag som gör att du får bokat en ny resa med andra bolaget. För tågen finns inte denna typ av avtal, om första tåget blir försenat måste du själv boka om och betala för en ny tågresa för andra delen av resan.

Allt detta vill vi i Miljöpartiet råda bot på. Tågen är klimatsmarta, effektiva och attraktiva – men då krävs det också att politiken ger dem förutsättningar att nå sin fulla potential. För att hejda klimatförändringen är det självklart att tågen ska lösa en mycket större andel av våra transportbehov i framtiden. För det krävs proaktiv tågpolitik. Nu.

Förlusten av biologiskt mångfald – en icke-nyhet?

Av , , Bli först att kommentera 3

När läste du några nyheter om biologisk mångfald senast?

Det är fascinerande att nyheten, om att människan idag påverkar planeten i en sådan omfattning att vi ser förlust av biologisk mångfald som jämförs med när dinosaurierna dog ut, inte får större genomslag än den fått.

För två år sedan publicerades WWF:s Living planet report 2016 där man konstaterade:

”Bestånden av ryggradsdjur kommer att ha minskat med 67 procent under 50 år, från 1970-2020. Redan nu har populationerna mer än halverats. Globalt lever och konsumerar vi som om vi hade 1,6 planeter. Varje svensk har en livsstil som kräver mer än 4 jordklot.”

När vi befinner oss i denna situation krävs politik som beaktar att vi människor lever på en planet med massor av andra arter som vi är ömsesidigt beroende av. Det går inte att blunda för världen omkring oss och planera den som om människor levde i ett vakuum.

 

 

Länk: http://www.wwf.se/press/pressrum/pressmeddelanden/1673177-living-planet-report-2016-tva-tredjedelar-av-planetens-vilda-ryggradsdjur-snart-borta

 

Riksdagen nästa?

Av , , 2 kommentarer 5

Jag har valt att kandidera till riksdagen för Miljöpartiet de gröna. För att konkret arbeta mot visionen om ett hållbart samhälle. Ett samhälle som är både ekologiskt och socialt hållbart.

Idag är vi på väg att överskrida flera av planetens gränser. Gränser, som när vi passerat dem gör att vi aldrig kan komma tillbaka till de goda förutsättningar vi haft på vår jord de senaste 10 000 åren. Under den period då hela den mänskliga civilisationen byggts upp och blomstrat. Vi lever också i ett samhälle där människor blir utbrända, känner otrygghet och diskrimineras. Det måste inte vara så. Genom att lyfta blicken kan vi ändra det system vi lever i. Till något bättre. Till ett hållbart samhälle. För både oss och kommande generationer.

När vi började närma oss den stundande valrörelsen fick jag förfrågningar från flera olika håll om att kandidera till riksdagen. Jag bestämde mig för att göra det.

Vem är då jag som vill ge mig i kast med att arbeta i riksdagen?

Jag kommer från Umeå. Ägnade ungdomsåren till musik. Spelade cello vid Ingesunds musikhögskola och har sedan upplevt samhället från en rad olika arbeten: kört ut bilrutor till verkstäder runt om i Västerbotten, monterat innertak och stolar till Volvo lastvagnar, undervisat barn i cello, städat hem och kontor, knappat fakturor, varit au pair i London ett år och som så många ungdomar i Umeå arbetat en tid som telefonförsäljare.

Viljan att bidra till en positiv och hållbar samhällsutveckling har sedan drivit mig i val av studier och arbeten. Jag tog Politices magisterexamen efter 4,5 år vid Umeå universitet. Ett brett program med statsvetenskap som huvudämne. Parallellt med programmet läste jag flera mindre kurser med inriktning mot miljö och ledarskap, varav en i Kina och en i Indien. Efter en genomförd praktik på Utrikesdepartementet anställdes jag där och arbetade då bla. med att ta fram en strategi för hur Sverige skulle lyfta klimatfrågan inom den Afrikanska utvecklingsbanken. Jag har drivit enskild firma som konsult för hållbar utveckling, arbetat som projektledare i Umeå kommun och är idag Klimat- och energisamordnare på Länsstyrelsen, där jag samordnar och stödjer samtliga kommuner, små- och medelstora företag och andra aktörer i länet att begränsa utsläppen av växthusgaser och anpassa sig till den klimatförändring som sker.

Det har varit oerhört utvecklande att arbeta både som företagare och på lokal, regional och nationell nivå. En viktig erfarenhet som gör att jag vet hur rikspolitiken implementeras på alla nivåer i samhället.

Samma drivkraft gjorde att jag blev aktiv i Miljöpartiet 2013. Sedan dess har jag:

  • suttit i styrelsen för MP-Umeå i tre år, där jag främst jobbat med organisationsutveckling
  • varit ersättare i Tekniska nämnden och Kulturnämnden i Umeå kommun, där jag bla verkat för att lyfta in klimatanpassning i tekniska nämndes investeringar och stärka förutsättningarna för gräsrotskultur i Umeå
  • varit och är, styrelseledamot i Miljöpartiets nationella Klimatnätverk sedan det bildades, där vi aktivt arbetar med politikutveckling på klimatområdet

Nu börjar resan fram till valet. I januari kommer vi i Miljöpartiet Västerbotten sätta vår riksdagslista. Jag hoppas ni vill följa med mig på resan bland annat genom denna blogg. Ni får gärna kommentera nedan eller dela mina blogginlägg. Under tiden kommer jag göra mitt bästa för att lyfta Miljöpartiet i Västerbotten och finnas tillgänglig för politisk dialog.