Jag har tillsammans med mina centerpartistiska kollegor Lars Bäckström, Robertsfors och Daniel Öhgren, Skellefteå skrivit ett ett öppet brev till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Swärd där vi vill att en förhandlingsman för Norrbotniabanan utses.
Vi kräver en offentlig ursäkt från Lennart Holmlund!
Det är ofta tuffa tag inom politiken och argumenten kan ibland vara vassa, men de flesta rediga politiker följer ändå en slags hederskod i det man säger och skriver.
Framtidsbygge i Norrlands Inland!
Världen efterfrågar idag de resurser som finns naturbundet i Norrlands inland. Ett exempel är Kinas efterfrågan av mineral som har gjort Norrlands inland till en av de starkaste tillväxt- och exploateringsområdena i världen. Men inte bara mineral – även efterfrågan av energi ger investeringar som vi inte sett sen vattenkraftsepoken.
Skogsnäringen är ett tredje område där resurserna finns i inlandet. Det är utifrån dessa faktorer som Storumans kommun bygger för framtiden, ett framtidsbygge som betyder mycket för hela länet. Den infrastruktur för timmer som en gång i tiden gick till kusten via flottning och i nutid på lastbil, går i allt högre grad över till spårbundna transporter, hållbara och effektiva. Terminalen i Storuman som invigs idag i korsningen mellan E 45 och E 12, mellan tvärbanan och inlandsbanan och mitt emellan två kuster, ger stora förutsättningar för hela regionen.
Varannan tugga är importerad?!
Idag är ungefär varannan tugga vi stoppar i oss i Sverige importerad. Samtidigt så ser vi allt fler rubriker som berättar om att det svenska jordbruket går på knäna och att det blir svårare för inhemska bönder att konkurrera med sina livsmedel.
* Även publicerad som ledare i tidningen Västerbottningen den 10 augusti 2012
Åkerinäringens betydelse!
Åkerinäringen är oerhört viktig för Norrland och Sverige. Även om vi behöver ökade satsningar på järnvägar för transporter kommer vi i vår del av landet ändå vara beroende av frakt på väg. När jag träffar lastbilsföretagare och åkare får jag ofta höra att det inom branschen förekommer mer och mer överträdelser av lagar och konkurrensen sneddrivs i och med oseriösa företag som överutnyttjar hålen i lagen och bristen på tillsyn.
* Gårdagens debatt på Noliamässan i Piteå. Arrangörer av den angelägna debatten om åkerinäringen var Transportarbetareförbundet. På den något suddiga bilden ser ni från höger: Olov Abrahamsson (Moderator, politisk chefredaktör, NSD), Johan Johansson (M, Näringsutskottet), Leif Pettersson (S, Trafikutskottet), Heléna Lindahl (C, Näringsutskottet) och Martin Viredius (3.e vice ordförande och politiskt ansvarig på Svenska Transportarbetareförbundet).
Senaste kommentarerna