Att Socialstyrelsen har riktlinjer för att godkänna adoptivföräldrar är givetvis helt rätt. Men nu har det sannerligen gått för långt! Någon garanti att föräldrar lever tills barnet blir vuxet finns över huvud taget inte. Om Socialstyrelsen har dessa riktlinjer måste kommunerna använda sitt sunda förnuft – riktlinjer är riktlinjer och inte tvingande bestämmelse. Parallellt med detta måste krafter ägnas åt att få Socialstyrelsen att revidera sina riktlinjer.

Rims och reson måste vara styrande i myndighetsutövningen – elitmänniskor kanske inte alltid är de mest lämpade föräldrarna.

Jag växte upp i en tid när Sverige såg upp till Amerika, när Europa verkligen var "utlandet", delat av en järnridå och när Asien var långt borta och framför allt befolkat av fattiga analfabeter.

Idag har USAs glans falnat, Sverige är en del av EU och järnridån har rivits. Allt detta har vi så småningom vant oss vid. Återstår bilden av Asien: idag spekuleras det om vilka som kan tänkas vilja köpa SAAB och Volvo! "Volvos värde varar" hette det länge i en reklamslogan. Nu är det risk att det blir rea på både Volvo och SAAB; alltså på företagen, men kanske också på bilarna, när marknaden inte längre vill ha bensinslukande fordon.

Så vem ska köpa företagen SAAB och Volvo? Tja, det måste vara företag som har gott om pengar. Och vad talade man om i nyheterna i morse? Jo, indiska eller kinesiska företag! Den värld jag växte upp i finns sannerligen inte längre och jag måste säga att det är spännande att se kartan ritas om.

Lennart Holmlund skriver i sin blogg att minskningen av bilförsäljningen, och då menar han förstås SAAB och Volvo, beror på lagda varsel. Njaaa – hur är det egentligen med detta?

Ska vi vara helt uppriktiga, så har våra svenska "bilflaggskepp" sackat efter rätt långt innan finanskrisen: kunderna efterfrågar mindre bensinslukande bilar! Dessvärre är det bråttom för SAAB och Volvo att utveckla nya motorer, det är en fråga som är av högsta angelägenhetsgrad, snarare än statligt ägande.

Så kommer då beskedet som har legat i luften några veckor: Ford överväger att göra sig av med Volvo personvagnar. Verkligheten har blivit en såpa i realtid. Den ena negativa nyheten efter den andra bara haglar över oss.

Att nyheten skulle komma är väl knappast någon överraskning. Bilindustrin i USA kommer säkert att gå fram med ett förslag till paket som i första hand ska trygga sysselsättningen i USA. Hur det går med sysselsättningen i Europa får andra bry sig om.

Att Sverige har haft de största och mest bensinkrävande bilarna i Europa är en gammal sanning. Försvaret (från industrin och konsumenter) har varit att vi svenskar mer än andra gillar stora säkra bilar. Idag är varumärket trygghet och säkerhet klart reducerat.

Vem vill ha en stor törstig typ när det finns små otörstiga bilar. Hastigheten i processen är förbluffande. Men det kommer att ta ett tag innan sista ordet i försäljningsfrågan är sagt säger Ford. Ja det kan nog alla förstå. Vem är köparen? Var finns pengarna att fortsätta utvecklingen av Volvo i Sverige?

Att förstatliga Volvo är knappast någon lösning!