Simhall, badhus, äventyrsbad, tävlingsarena…

Varför bygger kommuner simhallar? Vad ska man ha dessa anläggningar till? Svaret blir olika beroende på vem som tillfrågas:

·         Simning är en utmärkt motionsform och det är viktigt att människor mår bra, rör på sig, är aktiva.
 
·         Bad – gärna i varmt vatten – är fantastiskt för att mjuka upp stela leder; rena rehabiliteringen, faktiskt.
 
·         Att leka i ett äventyrsbad är det ultimata nöjet för både stora och små, särskilt de som vill ha det lite lagom spännande.
 
·         Simsporten behöver arenor, lika väl som andra sporter.
Hur får man ihop allt detta? Ja, inte är det lätt, men säkert går det. För min del tycker jag dock att det allra främsta skälet till att just kommunen ska se till att det finns en badanläggning, är att skolbarnen ska kunna få simundervisning. De senaste åren har simkunnigheten gått ner, vilket är minst sagt oroväckande; här måste kommunerna – även Umeå! – ta sitt ansvar.
Skolor är dock utspridda över stora områden i en kommun. Simhallar är det mindre gott om. Så hur ska skolbarnen ta sig till simundervisningen? Med för tillfället inhyrd buss? Eller med allmänna kommunikationsmedel, dvs kollektivtrafik? Den som är någorlunda rädd om skattemedlen föredrar det senare.
Men då måste simhallen ligga i närheten av en knutpunkt för busstrafiken. Var i Umeå finns en sådan?
Etiketter: , ,

6 kommentarer

  1. Urban Bengtson, idékonsult

    Dagens simhall ligger inte vid en busstrafikknutpunkt. Skolbaden i kommunen har annan logistik tidsmässigt och vägmässigt än kollektivtrafiken. Skolbadbussarna kan inte ersättas här. Därför är inte en busstrafikpunkt nödvändig.

    Däremot är kollektivtrafikbussar viktiga för alla andra som badar och simmar. I Umeå blir därför alltmer IKSU en resepunkt som kan få fler busslinjer, t o m en idrotts/motions- och badbusslinje via centrum och gärna vidare mot Nydala och retur.

    Nya simhallar byggs där gamla simhallar ligger, av många skäl, inte minst ekonomiska. Så resonerade Umeå kommun inför byggande av nuvarande Umeå simhall och i senare utredningar. Tills det omöjliga Nannaläget lanserades.

    Så Back to basics, tänk ekonomiskt och utvecklingsmässigt samt för framtiden, då är det campus som gäller, även för kollektivresenärer. Tänk också på de som kommer utifrån via ringleden i framtiden, Botniabanan och flygplatsen, då är campus överlägsen alla andra platser.

    För att inte tala om att då kunna då Sveriges första simuniversitet!

  2. Britt-Marie Lövgren

    Svar till Urban Bengtson, idékonsult (2011-12-29 10:59)
    Kvarstår fortfarande att en del av driftsfinansieringen för badet handlar om att minska transportkostnaderna genom att inte förhyra bussar utan klara resorna med den ”vanliga” busstrafiken.
    Därav läget nära navet för busstrafiken i Umeå.

  3. Michael Nordvall

    Allt du önskar vore nog lättast att lösa enligt Balticgruppens förslag om att bygga ett kombinerat badhus/arena/parkeringshus på Hamrinsberget. Nära Umeås två största arbetsplatser, universitetet och NUS – där det behövs både rehabiliteringsmöjligheter och fler parkeringar, och en simanläggning vore nog inte heller fel för ”Idrottshögskolan”. Här ryms lätt en 50-metersbassäng _och_ läktare. Och här behövs flera stora konferenslokaler.

    Läget är inom gång-/cykelavstånd från bl.a Berghem, Mariehem, Nydalahöjd, Ålidhem, Tomtebo (plus Östra gymnasiet och åtskilliga andra skolor) och helt nära Umeås nästa största bussknut vid NUS, Umeå Östra resecentrum och flera stora trafikleder. Läget bidrar _inte_ till att korka igen centrum.

    Dessutom skulle den placeringen bidra till att knyta ihop universitetsområdet/Östra Umeå med centrum.

    Vad mer kan man begära?

  4. Urban Bengtson, idékonsult

    Men det finns ingen sådan studie/utredning presenterad att detta byte av busslogistiker fungerar, inte ens under alla år av centrumbadplanerande. Den beställning Umeå kommun gjort av universitetet hade inte med reselogistiken, jag träffade den som hade uppdraget som sa att denna del inte ingick utan det var övegripande siffror.

    Och har man sett hur det går till på skolor när 20 – 30 livliga låg-mellanstadiebarn tar sig till skolbadbussen som kör fram till skolan och ser hur de tar sig in till simhallen från simhallsbussplatsen, lär få föräldrar vilja ha att barnen går/springer till en kollektivbusshållplats minuter ifrån skolan och sedan på Vasaplan eller annanstans vid ett centrumbad tar sig in i badet. Plus att det kan vara en mängs andra resenärer som kliver av och på under tiden. Vem tar det politiska ansvaret här vid incidenter? Inte heller detta är utrett!

    Sedan, IKSU:s simhall kan i framtiden har mer av skolsimbad, på Ersboda finns nu nytt bad som kan göra sammalunda för skolorna där. Om IKSU Spa vill sälja skolbad blir det nära till en bassäng. Med mer simundervisning för förskolebarn kommer skolbad som nu att minska.

    Än en gång, nya stora badhus/simhallar byggs där tidigare stora badhus/simhallar finns, om man ska vara män om skattemedlen. Finns då, som på IKSU, många andra aktiviteter är fördelarna än uppenbarare, inte minst trafikmässigt genom samåkning.

    Ta kontakt med UmU och deras idrottsutredning, se hur bra det gick att få ditt friidrottsarenan, och kanske senare mer skidspår. Det är här framtiden för bad/simning finns, det livar också upp universitetsområdet, året om. De partier/politiker som gör det blir vinnare i valet 2014.

    Nannabadäventyret är över så släpp idéerna loss för vad som kan komma där i stället. Kanske kan 2014-besökarna då säga sitt, t ex i en tillfällig, och snygg, paviljong. Där VK:s badhistorik idag kan presenteras, kanske även min bok ligga framme och annat som hänt på Nanna. För att sedan se vilka idéer som kommer fram.

  5. Kjell Nilsson

    Med all respekt för Britt-Marie Lövgrens kunskaper om Umeå, så delar jag, trots allt, inte din uppfattning om placeringen av badhuset i centrumkärnan. Ska Umeå fördubbla sitt invånarantal fram till 2050 så behövs varenda kvadratmeter i centrum till bostäder, kontor, hotellrörelse, kulturaktiviteter och handel. Idrottsanläggningar ska inte hindra tillväxten i centrala staden.

    Inom så gott som alla idrotter finns ett utbyte mellan skolor i kommunen och länet, bl a skolDM. Men vi har aldrig resonerat att badmintonhallen, sporthallen, innebandycentrum, ska ligga vid en busstrafikpunkt.

    När skolorna utnyttjar de reguljära transporterna måste Länstrafiken i regel sätta in ytterligare en buss. En fullstor klass består av minst 25 elever. Då är min bedömning att det är bättre och säkrare att abbonera en buss. Det är knappast dyrare för samhället.

    För övrigt borde Folkpartiet lyssna på Urban Bengtsson som har goda idéer, men även sakkunskap beträffande simning.

  6. Umebo

    Varför då inte i berget där vid NUS som Balticgruppen föreslog (?) då all kollektivtrafik ändå passerar NUS7Umeå Östra. Visst man måste spränga berg men du har då en simhall i ett nav av kollektivtrafik, både buss och tåg!

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte med automatik.
Ägaren av bloggen kan dock se ditt IP-nummer samt den epost-adress du anger.