Jan Nilssons blogg
En välda blandning...

Etikett: industri

Sista tillverkaren till Kina

Av , , Bli först att kommentera 10

…

Jahapp, där såldes sista svenska biltillverkaren till Kina.

Det var väl länge sedan säger den som anser sig ha koll. Nej, precis alldeles nyss. Volvo och SAAB gick först och nu skulle även Koenigsegg ha gått samma väg. Den Ängelholmstillverkade, lite snabbare, sällsyntare och aningen dyrare etanolbilen. (Den kan kosta 9-10 miljoner, mer för en specialare)

För de flesta är det ointressant med hela Koenigsegg, men visst är det roligt med svensktillverkade saker och inte minst de som sticker ut en smula. Nu skulle det kanske bli en del produktutveckling och tillverkning av vissa specialdetaljer kvar, annars skulle tillverkningen hamna i Kina. Lät trist och troligt. Det kineserna inte tjuvar via hackerattacker köper man, tänkte jag småsurt.

Då såg jag att det kineiska företagets nye styrelseordförande var tidigare flygvapenchef och hette Loo Ping. Sen uppmärksammade jag lite andra små lustigheter. En uppgradering av modellen Agera R skulle t.ex. heta Re-Agera.

Jag klarade hela 1 april utan att bli lurad, men sen stöp jag som en fura tidigt den 2:a.

Roligt se återanställningar

Av , , Bli först att kommentera 8

…
Det är riktigt roligt att se att orderböckerna på ÅLÖ redan börjar fyllas igen. Det går ju inte anställa utan efterfrågan och det är inte alltid lätt för företagen att ”se bakom hörn”. Återanställer man så har något förändrats. Varje industrijobb är flerdubbelt betydelsefullt då de ger ytterligare jobb runt omkring.

http://www.vk.se/777293/alo-ateranstaller-personal

Vill önska både företag och anställda lycka till. Hoppas utvecklingen håller i sig.

Lokalägt

Av , , Bli först att kommentera 3

…
Roligt att se att Lyckseleföretaget Plymovent som läggs ner 2013 i ”lämnar en stickling” på så sätt att anställda startar verksamhet. Och t.o.m. inledningsvis blir underleverantörer till hollandsägda Plymovent. Sådant är inte så vanligt. Hoppas man får god tillväxt och lönsamhet.

Det kan vara väldigt bra för ett företag att köpas upp av ett kapitalstarkt bolag som har resurser att satsa. Samtidigt finns det ofta stabilitetsfördelar i att vara lokalägda. Lyckselebor, i det här fallet, flyttar sällan det företag man äger och arbetar i. Det finns ingen naturlag som talar emot att initiativrika och kreativa personer kan driva framgångsrika och lönsamma företag i Sverige och i Norrlands inland. Det finns det många exempel på.

Lycka till!

Så snälla vi ska bli

Av , , Bli först att kommentera 8

…
På APT med kommuntjänstemännen på fabriken som Nyåkers Pepparkakor bygger upp i Bjurholm. Återkommer förmodligen om den enda svenskägda stortillverkaren av pepparkakor. Minns jag rätt ska det gå åt 28 ton mjöl i veckan framöver. Många pepparkakor det.

Annars är det som småspännande. I morgon 0600 rullar Castorskolans nior iväg på en veckas pedagogisk långresa med buss. Vi har det mesta under kontroll, men det är alltid spännande att se vad man glömt eller vad som kastas över ända på vägen.

Följ det som händer på Castorbloggen här på vk.se.

En alldeles ny gammal stad

Av , , Bli först att kommentera 4

…

Är i en stad jag inte besökt förut. Tycker den är oväntat vacker.

Bor i historiska lokaler och hoppas hinna besöka museet här intill i morgon. Gått genom några av hotellets korridorer och sett bilderna från förr. Industri kan vara vackert. Även om den säkert inte var direkt hälsosam.

Är en smula trött efter tidig morgon och lång dag, men ska bestämt ta kameran och stativet och gå en liten sväng vid vattnet.

Undrar hur det gått till att man missat den här stan?

Viktigt arv räddat

Av , , Bli först att kommentera 4

…

Trollhättans kommun, SAAB AB (Försvarskoncernen) och en av Wallenbergarnas minnesfonder har räddat SAAB:s bilmuseum med dess 120 bilar för 28 miljoner. Det får förbli intakt och det får stanna i hembygden.

Det är på ett sätt ingen stor sak i vår problemtyngda värld, men ändå mycket glädjande. Det handlar om ett industriellt och entreprenöriellt arv, om formgivningshistoria, om en del av Sveriges historia och om respekt för vad olika kategorier av människor har utfört genom tiderna. Mångas förhållande till bilar är ju heller inte bara rationellt, det handlar mycket om känsla och nostalgi också. Det gör det t.ex. för mig.

Man kan undra hur vår kvarvarande fordonsindustri, och övrig industri också, ska klara en osäker framtid. Hur vi med entreprenörskap, innovationskraft, utbildning och kvalificerad arbetskraft ska kunna konkurrera med omvärlden. Jobb och välfärd handlar om det.

Muller från Muller

Av , , Bli först att kommentera 5

…

Den gode Muller stärker bilden av sig själv som måttligt pålitlig och förtroendegivande. Ordmattorna idag där han bombastiskt säger saker som att "Nu är SAAB:s framtid verkligen säkrad. Framtiden ser ljus ut nu" stärker inte direkt förtroendet för honom. Nu spelar det mindre roll, han har ju faktiskt sålt.

Många av oss skulle verkligen uppskatta undret med ett återuppväckt SAAB som mot alla odds fås att överleva och börja andas utan respirator. För det skulle förmodligen krävas en enorm säljsatsning i Kina och att fler kineser än man tror kan lockas av statusen hos ett relativt okänt västerländskt bilmärke.

För vad skulle varumärke, utrustning, lokaler och  tillverkningskapacitet hjälpa om man inte säljer bilar?

AB:s missade perspektiv

Av , , 6 kommentarer 8

…
På Aftonbladets ledarsida kan man just nu läsa om SAAB:s sorgliga situation. I artikeln står den här delsanningen: ”Ett företag som inte producerar kan inte heller betala löner.”

Visst är det ett perspektiv som fattas? Det står inget om försäljning. Det är inte helt förvånande, men ganska anmärkningsvärt. Affärsförståelsen saknas, som den gärna gör på sina håll.

Än en gång, vad hjälper det om man kan komma igång och producera om man inte säljer?

Inför beskedet om SAAB

Av , , 4 kommentarer 8

…
Jag är ingen industriman, men inser betydelsen och behovet av industrin i Sverige. Både då, nu och sen. Vårt välstånd grundas till stor del också på fordonsindustrin och spinoffeffekterna därifrån. Den insikten behöver inte gå hand i hand med tanken att rädda fabriken i Trollhätten till varje pris.

Med en havererad försäljning och försäljningsorganisarion vet jag inte vad som kan rädda nuvarande SAAB. I den mån verktygen som gör delar och helhet kommer igång igen gör de det förmodligen i en annan världsdel efter att någon slumpat upp konkursbona. (Tyvärr drabbas nog flera underleverantörer av samma öde) Man kopierar och vidareutvecklar snabbt därborta, så det som fattas får man nog fram om det skulle bli tillverkning.

Inga dussin eller tjog av statliga miljarder kan få ”vårt” SAAB att lyfta igen, det är min sorgsna övertygelse. Jag tror absolut att de flesta förstår att om ingen stor biltillverkare vill ha företaget ens till reapris är chanserna för svenska politiker att vända på steken obefintliga. Att köpa på svenska folket världshistoriens dyraste museum är och hade varit oförsvarbart. Med det inte sagt att produkterna är dåliga.

Företagets största tillgång är de anställda, deras kunnande, utbildning, kreativitet och arbetslust. Det är många tragiska konsekvenser och överraskningar som väntar, men nu är det förmodligen mindre dåligt ju fortare det går. Konjunkturläget är bistert, men framtiden för Trollhättan heter knappast SAAB. Personal, övriga resurser och infrastruktur måste få komma igång med andra saker. Glöm inte Kockums, inte I20 här i Umeå. Här på jorden är inget beständigt, men det behöver inte bli ett bestående tomrum för att något långvarigt, och kanske kärt, försvinner.

 

Expressen SvD DN Aftonbladet

Glädjande!

Av , , 3 kommentarer 3

…

Mycket glädjande att Volvo vågar tillsvidareanställa ytterligare 326 personer i Umeå. Det känns väldigt bra för både de enskildas skull, för företaget och för Umeåregionens kommuner.

Mycket har ändrat sig på ett par år. På tre har det hunnit svänga rejält. Någon som minns känslan och scenarierna man såg framför sig när allt slog tvärstopp?

Allt kan vi inte påverka "hemifrån", men just mot bakgrund av den finansiella oron ute i Europa blir det än tydligare att vi behöver en regering som verkligen håller koll på ekonomin. Det tjänar alla på.

 

 

Presentation

Tomas o Emelies bröllop 60 D 1284 - Kopia (2)

Jan  


Blogg listad på Bloggtoppen.se

 

 

 

 

Senaste inläggen
Senaste kommentarerna
Sök
Kategorier
Arkiv
RSS Nytt från vk.se