Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: cykel

V och M reserverar sig

Av , , 4 kommentarer 12


Allt är inte alldeles förutsägbart. Idag reserverade Moderaterna och Vänsterpartiet sig tillsammans mot ett beslut att kommunen ska tillhandahålla förmånscyklar till sina anställda.

Vi unnar våra anställda att köpa nya cyklar förmånligt. För de flesta blir det dock inte alls så förmånligt som det kan se ut och det blir definitivt inte kostnadsneutralt för kommunen. Det kostar arbete och pengar.

Så här ser vår reservation ut:

”M och V tycker det är positivt om fler kommunanställda skulle cykla till jobbet. Vi reserverar oss ändå mot införande av förmånscykel.
Det är inte utrett hur mycket förslaget skulle kosta kommunmedborgarna. Om summan för cyklarna, el och vanliga, över en tid skulle uppgå till en miljon (t.ex. 100 cyklar a’ 10 000 i snitt) blir bortfallet i skatteintäkter ca 200 000. Det är också oklart hur dyrt det blir med hanteringen, återtag från dem som slutar m.m. Skulle hanteringen kosta 10 % av en tjänst kan det totalt handla om ca 50 000 per år.
Räknar man in att man får något mindre pension och sjukpenning är det främst höginkomsttagare som vinner på systemet med förmånscykel. Dessa kan köpa cykel utan stöd från skattebetalarna.

Jan Nilsson, M och Viktoria Lapiniemi, V”

Förutom det vi skrivit i ovanstående text så har de cyklar som erbjuds i liknande upplägg ofta betydligt högre utgångspris än de har i handeln. Beslutet röstades igenom av övriga partier.

Hållbart förr och nu

Av , , 2 kommentarer 5


Åker flygbuss över Tranebergsbron. Påminns om att pappa Tore i regel cyklade över den flertalet arbetsdagar under höst, vinter och vår.
Under 21 år nötte han upp några cyklar på milen mellan rummet på Bromma och riksdagshuset.
Han höll sig till gamla cyklar för att få behålla dem, med då och då rök ett däck eller ett bockstyre från den fastlåsta ramen. Någon gång hela rasket.

Ibland låter det som hållbarheten i form av sparsam energiförbrukning är en ny uppfinning. Inte då. Onödig bilkörning var också mer sällsynt på den tiden. Dit jag skulle fick jag cykla eller ta sparken. Det handlade inte om oginhet och knappast om miljö, det var en inställning till resurser som vi inte längre har kvar på samma sätt.

Undrar hur det blir i morgon.

En onödig subvention

Av , , 2 kommentarer 10


Jag har aldrig förstått varför man snedvrider marknader och bränner gemensamma pengar genom att subventionera saker ”i onödan”. Till exempel som nu när regeringen går in och betalar 350 miljoner för ett år för saker som ändå säljer som smör. Som ökade försäljningen med 50 % i fjol.
Jag tänker på elcyklarna där skattebetalarna nu ska betala en fjärdedel, upp till 10 000 för de riktiga flaggskeppen.
Kan jag betala upp till några tiotals tusen för en elcykel tycker jag att jag ska stå för det själv. Grannen som inte längre kan cykla, eller inte har råd att köpa en, borde slippa betala till min.

De pengarna skulle regeringen ha sparat till morgondagen.

Gårdagens och morgondagens företag

Av , , Bli först att kommentera 4


Elcykeln är inte ny. Sixten Blomqvist i Pengsjö, Vännäs, gjorde sin för 70 år sen. Bland mycket annat.

Jag beundrar verkligen uppfinnarna, problemlösarna och ”radikalpraktikerna”, de som bara gör saker och får dem att fungera. Sen kommer kanske andra som vidareutvecklar och förädlar. Jag kommer att tänka på uttrycket ”nöden är uppfinningarnas moder”. Det är både sant och lite oroande. De flesta av våra stora och medelstora företag härstammar från Sveriges fattiga och svåra tider, även t.ex. Volvo Umeverken och Ålö här i Umeåregionen. Många är väldigt gamla.
Jag tror att det oftast var som i Sixtens fall, problem måste lösas. När det gäller starten av företagen vi lever på idag handlade det ofta om att det gällde för någon eller några att försörja sig. Inte sällan var pionjärerna lätt överenergiska handlingsmänniskor med olika svårigheter, ofta med lindrig längtan till böckernas värld.

Visst är det bra med akademiska företagarutbildningar för en alltmer kunskaps- och teknikintensiv tid. Jag hoppas bara att vi inte testar sönder och kväser de originella innovatörerna och entreprenörerna som ska starta företagen som tvåtusentalisterna ska arbeta i.

Av vatten genomfluten

Av , , Bli först att kommentera 5


Härom kvällen tog jag en cykeltur från Vännäsby till Vännäs och Marahällan. Jag tog ner direkt till strandpromenaden och följde sedan älven så mycket det gick. Det är mycket nu och blir förhoppningsvis snart mer.

20140712-034135-13295097.jpg

Det slog mig hur genomfluten och kringfluten vår geografiskt koncentrerade kommun egentligen är. Jag tror rätt få människor på andra håll förknippar Vännäs med vatten, men tänker att vårt gamla kommunvapen var ganska mitt i prick här. Blått för vatten, en bro och stockar som påminde om det timmer som då färdades vattenvägen.

Förutom de två storälvarna som genomflödar och möts i kommunen har vi också 17 sjöar som är minst en hektar. Det finns verkligen vatten till alla.

Vännäs är mer än Vännäs.

20140712-034445-13485816.jpg

Cyklister och bilister

Av , , Bli först att kommentera 9


De allra flesta är helt ok. Sen finns det ett gäng av båda sorterna som som tycks vara tvungna att göra en tävling av tillvaron. Även när man är mitt ute bland dem som inte anmält sig till leken. Personer som verkar känna en sorts tillfredställelse om man kan passera framför nosen på andra med minsta möjliga marginal.

Idag small det i ersbodarondellen i Umeå. Har ingen aning om orsak och omständigheter, men är förvånad över att det inte sker oftare. Mer än en morgon har jag förundrats över den ingångshastighet en del har i den rondellen. Kanske kör de flesta i racet tjänstebil och slipper betala extra för däckslitaget. Det måste vara rejält.

Härom dagen kom en silverfärgad Audi A6 Avant kasande och djupt nigande över höger framhjul framför mig i rondellen. Hastigheten var nästan imponerande, om den inte varit så korkad. Runt omkring oss rullar äldre människor som inte längre har samma reaktionsförmåga. Om det kan man tycka olika saker, men de flesta kör i alla fall försiktigt. Snart är föraren av Audin själv där. Något säger mig att han inte heller kommer att vilja sluta köra 10-15 år i förväg, för säkerhets skull. Rondellrace i den här divisionen kan för övrigt sluta i olycka för vem som helst. Det är en fråga om delar av sekunder.

Tagga ner i rondellerna och vid övergångsställena, bilister och cyklister. Vi kan tävla på andra ställen, där omgivningen är med på leken.

Inställt igen

Av , , 2 kommentarer 5


Tänkte ta apostlahästar, tåg och cykel idag. Vindstötarna som får plåtar att vibrera och hela huset att knaka till ibland gjorde dock att det blir ytterligare en bildag.

Finns goda argument för snabba Vännäspendeln. Men hittills är fördelningen mellan bil och tåg/cykel fel. Är det inte besök här och där i staden så är det väder och vind. Oftast godkända skäl, men börjar misstänka att bilen är i maskopi med en latmask gömd någonstans…

Ute och cyklar

Av , , 4 kommentarer 11

Har just bjudit en vän på en tågresa till Umeå. Min nya begagnade cykel har fått göra resan för första gången. Kostade en ungdomsbiljett för henne, men bättre det än att gravsaltas bakom bilen längs E12 de här måttligt kalla dagarna.

55 minuter tog det från Fågelstigen i Vännäsby till Eductus på Formvägen 16, med fem minuters väntan på tåget i Vännäsby. Då har benen i stort sett inte cyklat sedan september. Med mer anpassad framförhållning vid Vännäsby C och lite mer trimmade ben hoppas jag kapa den tiden en smula. Nu kändes motan väster om E4 lite, ja, motig.

Mellan Umestan och Formvägen hann jag möta drygt 15 cyklister i morse. Det är inte alldeles dåligt en halvsur och grå februarimorgon.

Kyligt

Av , , Bli först att kommentera 5


Efter partiledardebatt och lite annat tog jag mig en cykeltur. Gissar att det var 40 år sedan det blev en sådan neråt 20 minus.
Onekligen svalt, men det går.

Debatten idag blev stundtals desto hetare. Tänkte återkomma om ett par saker. Minns för ett par år sedan när regeringen anklagades för att vara alldeles för sparsam, men anförde att man måste kunna vara expansiv i sämre tider. Nu är det sådana och regeringen stimulerar ekonomin, framgångsrikt. Mycket, om man jämför med den närmaste omvärlden.
Medan oppositionen anklagar den för det.

Under debattens gång kom det fram en del svenska problem som varken kan läggas höger eller vänster till last, specifikt. Men som varje administration förstås måste ha ambition att hantera. Dessa saker tänkte jag också komma tillbaka till.

Nu kom vinterhjulen på

Av , , Bli först att kommentera 7


Det var dags. Halkan har ju varit här ett tag. Först som slask och svarthalka och sedan några dagar som rejält vinterföre. Inte trevligt att sladda omkring på sommardäck då. Polisen kan kanske också ha synpunkter om det går galet, även om man som jag håller sig på lite mindre vägar. Jag har klarat mig hittills.

Grannen hjälpte mig med däcken, han är duktig och flyhänt med det tekniska. Lite bättre värme skulle man ha haft, men det blir nog svårt för honom att fixa. Det får väl ordna sig senare.

Är det någon som behöver en barnstol? Den följde med med cykeln. Ett år gammal, för 200 kronor blir den din.

20140113-191832.jpg