Jan Nilssons blogg

En välda blandning...

Etikett: Kina

Myter om medicinbristen

Av , , Bli först att kommentera 14


I dagens ofta bedrövliga pajkastningsmiljö betyder sanningen ibland inte så mycket. Vi ser det i lokal- och rikspolitik och tyvärr i högst olika delar av det politiska landskapet.

En myt som många på vänsterkanten skulle hålla sig för goda för är den att medicinbristen som ibland uppstår beror på omregleringen av apotekssektorn.
Apoteken var privata fram till 1971 då de förstatligades. När omregleringen skedde 2009 var Sverige det enda landet i Europa, och ett av få i världen, med ett statligt monopol. När Sverige bröt statens monopol hade Rysslands största privata apotekskedja 1168 apotek.

Många som sprider myten om att medicinbristen beror på att vi inte längre bara har statliga apotek Vet egentligen vad bristen beror på.

Allt fler av våra mediciner tillverkas i Asien, ofta i Indien eller Kina. Vissa livsviktiga beståndsdelar och färdiga mediciner tillverkas i ett fåtal fabriker i Indien och Kina. En störning i process eller leverans påverkar en hel värld. Hela västvärlden har nu ojämnare medicinförsörjning än vi varit vana vid. De bristsituationer vi upplever i Sverige beror inte på att vi återigen organiserar apotekssektorn annorlunda än Kuba och Nordkorea. Den ligger till övervägande del i produktionsledet.

Situationen är allvarlig. Vad skulle kinesiska staten kunna göra om den blir riktigt sur på ett Sverige som vägrar foga sig i en fråga? Vad kan hända om det blir politisk oro, ett lokalt eller regionalt krig eller kanske en pandemi med sämre kommunikationer eller helt stängda gränser?

Sverige hade dessutom förr beredskapslagring av mediciner, det har vi slutat med. Finland lagrar både livsmedel och mediciner till sin befolkning. Det kan vara erfarenheterna av grannens anfallskrig som gör att de ofta säkrar sitt folks behov lite bättre.

Europa bör se till att fler mediciner tillverkas här. Det är inte fråga om handelshinder, utan om sunda beredskapstankar och mångfald av leveranskanaler. Vi talar om ”redundans” när det gäller Internet. Om kedjan bryts någonstans ska flödet fungera ändå. Om det behövs någonstans så är det i fråga om mat och mediciner.

Medicinbristen beror inte på privata apotek, men måste minimeras. Det kommer att ta tid.


Har själv inte studerat nedanstående FOI-rapport men den ser intressant ut:

https://www.foi.se/rest-api/report/FOI-R–4644–SE

Den här Fokus-artikeln om beredskapslagring är kort och läsvärd:

https://www.fokus.se/2019/06/medicinbrist-eskalerar-beredskapslager-saknas/

Upp med huvudet ur sanden

Av , , Bli först att kommentera 7


Det är inte bara ett i nutiden. När SVT sätter sökarljus på ryska transaktioner och pengatvätt med hjälp av svenska banker drabbas man av utländska cyberangrepp med avsikt att komma åt information. När ”Svenska nyheter” driver med Kinas ambitioner drabbas man också.
Sverige angrips.

Detta är bara några av de mångtusentals angrepp statliga och privata verksamheter utsätts för varje månad. Intrångsförsök, överbelastningsattacker, försök till stöld av information och affärshemligheter. Sverige angrips.

Världen är inte god. Det tål att vi har huvudet uppe ur sanden och har en rimlig beredskap. Hemma, i cybervärlden, i offentliga och privata verksamheter och att vi har en för denna tid rimlig försvarsförmåga. Jag tror det är högst rimligt med en betydligt bättre nivå än för 10-20 år sen då många styrande till höger och vänster ville tro på den eviga freden.

Skulle jag ha något att säga till om vid ett hybridangrepp på Sverige skulle jag sätta ett cyberkompani på att slå ut betalningssystemen. Det vore en mycket effektiv ”uppmjukning”.
Jag tror det är klokt att se till att kontanterna inte får försvinna och att dessutom hålla ett visst lager blandade sedlar på ett listigt ställe därhemma.
Världen är inte god och definitivt inte säker.

Svårare än kinesiska

Av , , Bli först att kommentera 4


Mötte idag en läkare från Asiens västra delar på Dalkarlsås öppet hus på Ålidhem. En trevlig och pratsam man som bl.a. studerat flera år i Kina.

Han var inte dålig på svenska efter så kort tid här, men han hävdade att kinesiska var mycket enklare att lära sig.
Han hade en teori varför det är så.
”-Kineserna är nyfikna på utlänningar och pratar med en hela tiden, det gör man inte alls i Sverige.”

SFI, etableringskurs på folkhögskola med mera är förhoppningsvis en bra input. Men hur ska vi få till mer output i vår ofta tillknäppta svenska vardag? Det behövs samtal, språkliga möten.
Språkutveckling består av båda delarna. Ord, uttryck och meningsbyggnad behöver höras, ses och passera både in och ut för att fastna och gro.

Att minnas på Minnesdagen

Av , , Bli först att kommentera 5

Det har som sig bör sagts mycket och visats många bilder på Förintelsens minnesdag. 

Många andra kolossala illgärningar har begåtts, bland de största de som två andra ”avgudar” begick. Hitler, Stalin och Mao är tragiska exempel på hur galet det kan gå när människor nästan blir upphöjda till gudar och tillåts bryta alla grundregler på bred front.

Det bekymrar mig att alltför många i Sverige idag inte ser förintelsen som ett problem, utan mer önskar att Hitler fått göra jobbet klart. Att de finns och är fler än man vill tro är en sak att komma ihåg  den här dagen. Att ”de vita bussarnas land” Sverige nu hör till länderna där det ofta känns riktigt otryggt för judar att leva. Här finns en insats att göra och ett ansvar att ta.

Sista tillverkaren till Kina

Av , , Bli först att kommentera 10

Jahapp, där såldes sista svenska biltillverkaren till Kina.

Det var väl länge sedan säger den som anser sig ha koll. Nej, precis alldeles nyss. Volvo och SAAB gick först och nu skulle även Koenigsegg ha gått samma väg. Den Ängelholmstillverkade, lite snabbare, sällsyntare och aningen dyrare etanolbilen. (Den kan kosta 9-10 miljoner, mer för en specialare)

För de flesta är det ointressant med hela Koenigsegg, men visst är det roligt med svensktillverkade saker och inte minst de som sticker ut en smula. Nu skulle det kanske bli en del produktutveckling och tillverkning av vissa specialdetaljer kvar, annars skulle tillverkningen hamna i Kina. Lät trist och troligt. Det kineserna inte tjuvar via hackerattacker köper man, tänkte jag småsurt.

Då såg jag att det kineiska företagets nye styrelseordförande var tidigare flygvapenchef och hette Loo Ping. Sen uppmärksammade jag lite andra små lustigheter. En uppgradering av modellen Agera R skulle t.ex. heta Re-Agera.

Jag klarade hela 1 april utan att bli lurad, men sen stöp jag som en fura tidigt den 2:a.

Dömd till fyra år

Av , , Bli först att kommentera 4


Har sagt det förr och säger det igen. Begriper inte att någon vill bli president i USA, eller överhög diktator i Kina.

Fyra år av extrem påpassad tidspress, hot, hat, otacksamhet, angrepp, totalansvar och ändlösa krav för Obamas del. Det är tur att någon kan och vill göra offret av det vanliga livet.

Dit pepparen växer

Av , , 6 kommentarer 8


Hur ska man tolka saken när man får tips om ett rektorsjobb vid en svensk skola i Peking? Någon som önskar en dit där sichuanpepparn växer? .-)
Nåja, det är av flera anledningar inte aktuellt.

Ibland kan man faktiskt önska mobilerna åt något sådant håll. Med min mobilanvändning – frekvent brukad telefon, kalender, faktasökare, bloggapparat m.m. – ska jag kanske tala med små bokstäver. Samtidigt känns det lite illa när man kommer ut på skolgården en finfin solig höstdag och en rad trevliga yngre elever sitter i skuggan och tittar ner i mobilerna.

En rast när benen ska springa, armarna veva, ögonen glittra och blodet forsa i ådrorna.
Men vad gör man?

Utpressning?

Av , , Bli först att kommentera 5


Volvo sitter enligt en artikel i SvD knepigt till i Kina.

Man håller på att bygga två bilfabriker där, men har inte fått tillverkningslicenser. Samtidigt reser nu den kapitalistkommunistiska statsföretagsapparaten krav på att utländska tillverkare(dit man räknar kinaägda Volvo) ska dela med sig av sin hemligaste teknik till nya samägda kinesiska bilbolag.

Det blir svårt att skydda sin ”märkesintegritet” utan tillverkningstillstånd för de stora fabriker man bygger. De kinesiska löftena om ett fristående och skyddat Volvo-varumärke visar sig kanske vara lika värdelösa som några befarade.

Och Volvos tillverkning, försäljning och fortsatta utveckling spelar fortfarande stor roll för Svenska samhället och välfärden.