Vojmån – Tredje gången gillt

Av , , 2 kommentarer 3

Åke Nilsson

Nu har vi genomfört alla tre informationsmötena som det var tänkt.
I Dikanäs var det knappt 40 personer som kommit för att lyssna på presentationen av förstudien. Liksom i Saxnäs var det lugnare stämning än i Vilhelmina. Frågorna och synpunkterna avvek inte så mycket från tidigare möten men de är lika värdefulla ändå. Nu har vi presenterat materialet och samtidigt fått med oss en del frågeställningar tillbaka.
Vi hoppas att det kommer in många remissvar.
Nu börjar arbetet med att planera nästa infomöte 18/3. Vi ska försöka hitta en form där vi kan ta emot frågor från våra webbtittare via mejl, sms, telefon både före och under kvällsmötet.
Vojmåfrågan kommer att var dagsaktuell för mig ett tag framöver. På söndag har vi partimöte och på onsdag drar vi igång en studiecirkel i Vilhelmina.

2 kommentarer

Vojmån dag 2

Av , , 1 kommentar 0

Åke NilssonRepresentanter från både Vilhelmina kommun, Vattenfall och de anlitade experterna svarar på frågor från publiken.

Det var ett 20-tal åhörare i Saxnäs igår kväll när vi informerade om förstudien. Efter genrepet i Vilhelmina justerade vi lite i programmet så att det skulle flyta smidigare.
Frågestunden blev ändå lika lång som i Vilhelmina. Den stora skillnaden var att de som är emot en överledning framförde sina åsikter på ett lugnt och sansat sätt.
Det kom fram många bra synpunkter under frågestunden och vi tar med oss dem i det fortsatta arbetet.
Nu drar vi vidare till Dikanäs ikväll med akt 3 i vår premiäruppsättning.
Ni som inte kan vara på plats får följa mötet via webb utsändningen.
Länk finns på Vilhelmina kommuns hemsida.

1 kommentar

Hur skall Vojmåns vatten värderas?

Av , , 4 kommentarer 1

Åke NilssonSå var det äntligen dags. Nu har vi presenterat remissversionen av slutrapporten ang överledningen av Vatten från Vojmsjön till Malgomaj.
Det är ett digert material som presenteras. Det ska bli intressant att se vilka synpunkter vi kommer att få in skriftligt. Många tycker till i offentliga debatter på insändarsidor och på offentliga möten. Men kommer de att lämna i skriftliga synpunkter? Jag hoppas det .
Frågan är för viktig för att bara hanteras med ytliga argument och känslor. Vi måste hjälpas åt för att hitta det rätta svaret. Oavsett om vi tillåter en överledning eller inte så måste vi göra något åt Vojmån.
Frågan är bara När och Hur.
Nu drar vi vidare med informationsmötena till Saxnäs i kväll och Dikanäs imorgon.
Det känns nästan som jag ingår in ett kringresande teatersällskap med premiär uppsättning av
"hur skall Vojmåns vatten värderas?"
Jag får säga som min far brukade säga när det körde ihop sig " Om gud vill och hängslena håller så går det här också bra"

4 kommentarer

Järnvägen 90 år

Av , , 4 kommentarer 0

Bilden är från Vilhelmina kommuns fotoarkiv

Järnvägen invigdes i Vilhelmina med pompa och ståt den 16:de februari 1918.
Idag är det 90 år sedan järnvägen invigdes i Vilhelmina. ’Precis kl 12 ångade tåget in på stationen’. Det kan man läsa i ’en lappmarksbygd på väg mot framtiden’. Ett tusental åhörare hade samlats till invigningen. Den 16:de februari1918 var som idag en lördag.
Idag pratas det väldigt lite om inlandsbanan. Nu är det bara Botniabanan som gäller. Tiderna förändras.

4 kommentarer

Var ska barnen ta vägen?

Av , , 1 kommentar 0

Vid gårdagens sammanträde med kommunstyrelsen var frågan uppe om hur kön till förskolan skall lösas. Vi från S+V vill att det omedelbart inrättas en ny förskoleavdelning. Borgarna velade hit och dit och enades till slut om att återremittera ärende, dvs de måste fundera mera. Detta innebär att inget beslut kan fattas vid fullmäktige i februari. Som det ser ut nu blir det inget beslut förrän tidigast i 21 april.
Nu återstår att se hur majoriteten tänker lösa kön och det dilemma som barn och föräldrar hamnat i?

1 kommentar

De fria viddernas dag

Av , , Bli först att kommentera 0

Åke NilssonSnöskottning av både koj- och uthus tak. Nästan en meter snö. Efter en gourmé lunch och en stunds filosofernade bar det iväg igen på skotern.

Jag hade tänkt att min premiärblogg på VKs hemsida inte skulle handla om politik utan om skoter åkning. Men när jag satt och körde idag så kom jag på att det passar alldeles utmärkt att koppla ihop skoterkörning med politik.
Hur ska vi lyckas få till en bra infrastruktur för vi som vill åka skoter? Kan vi förlita oss på de ideella krafter som håller igång vårt ledsystem? Jag hoppas att de utredningar som ser över det här med skoterleder förstår hur viktigt det är med bra och säkra leder. Att skoterlederna inte bara används av lokalbefolkningen utan också är viktiga för turismen och näringslivet. Hur ska vi få alla "utsocknes" att betala för ledrepareringen?
Hur som helst så blev det en tur till en av våra skogskojor. Den ligger på c:a 520 möh på Stöttingfjället. När taket var skottat och jag avnjutit en gourmé lunch (se bild) och pulsen hitta sin normala rytm igen så åkte jag och njöt av den bleka men underbara februari solen.
Att få köra skoter ospårat i lössnö en sån underbar dag som idag det är en upplevelse.

Bli först att kommentera