Etikett: klimat

Ett klimat som människor aldrig upplevt

Av Elin Söderberg, 14 juli 2018 kl 20:37, 8 kommentarer

Sedan industriella revolutionen har halten koldioxid i atmosfären ökat från att ligga mellan 180-280ppm (miljondelar) de senaste 800 000 åren, till att idag vara över 400ppm.

Om inte utsläppen av växthusgaser hejdas beräknas jordens medeltemperatur ha stigit med 4 grader till ca år 2100. Ett klimat som mänskligheten aldrig tidigare upplevt.

Som riksdagsledamot för Miljöpartiet kommer jag kämpa för att:

Möjliggöra för alla som lever i Sverige att minska sina utsläpp till hållbara nivåer
Skapa fossilfria goda transporter i hela landet
Stödja svensk industri att bli helt fossilfri och främja export av denna teknik

Sveriges klimatledarskap är viktigt!

Vi i Miljöpartiet vill göra den samhällsomställning som klimatutmaningen kräver och använda den som hävstång för att skapa bättre livskvalitet i hela landet. Vi måste ha rätt lösning på rätt plats. Klimatet kan inte vänta.

Vindkraft och vattenkraft ska stärka service i glesbygd

Av Elin Söderberg, 6 juli 2018 kl 23:34, Bli först att kommentera

Vi producerar mycket förnybar energi här i norra Sverige. Många av kommunerna i Västerbotten ska vara otroligt stolta över detta. Mer kommer också behövas framöver när vi ska nå målet om 100% förnybar elproduktion och fasa ut kärnkraften.

Kommuner och regioner som producerar förnybar energi ska få skatteintäkter för detta som kan gå till välfärd och samhällsservice.

M går till val mot klimatet

Av Elin Söderberg, 3 juli 2018 kl 23:02, Bli först att kommentera

Moderaterna går till val på att riva upp klimatpolitik.

Jag tycker inte om att skriva om vad andra partier vill och gör. Jag vill fokusera på Miljöpartiets vision för framtiden. Men när M nästan uteslutande talar om MP så måste jag ju bemöta detta.

M-kampanjen i länet har nästan uteslutande handlat om att riva upp flygskatten, sänka skatt på fossila drivmedel, skrota klimatklivet (som finansierat bla utbyggnad av laddstolpar i länet, lustgasdestruktionsanläggning på NUS och biogas-investeringar i Skellefteå) och stoppa ”kilometerskatten” (som egentligen heter vägslitageskatten, endast berör E4an i länet och ersätter en annan skatt som nu betalas årsvis av åkarna oavsett hur mycket och vart de kör).

Jag vill ha en framtid att längta till. Och då krävs klimatpolitik. Nu. Om vi inte snabbt minskar utsläppen av växthusgaser går vi mot en global uppvärmning på 4 grader till ca år 2100. Det är när barnen som idag går i förskolan är i 80-års åldern. Det är alltså en klimatförändring nästan lika stor som skillnaden mellan nu och senaste istiden, fast åt andra hållet på termometern. Ett klimat som människan aldrig någonsin upplevt.

Jag vill jobba för jämställdhet, att vi tar psykisk ohälsa på allvar, att människor inte ska falla mellan stolarna hos Arbetsförmedlingen och Försäkringskassan och mycket mer.

Men en sak är säker. Klimatet kan inte vänta! Därför vill jag höra varför M ser det som sin viktigaste uppgift detta val, att skrota klimatpolitik som lyft fram Sverige som världsledande på klimatområdet.

Dags för debatt Edward Riedl.

Klimatsmart byggprocess

Av Elin Söderberg, 2 juli 2018 kl 00:48, Bli först att kommentera

Vi behöver komplettera energikraven i plan- och bygglagen med klimatkrav utifrån byggnaders klimatbelastning ur ett livscykelperspektiv.

Bostadsbyggandet är uppe på rekordnivåer, det byggs nu nästan lika mycket som under miljonprogrammets tid. Givet Sveriges befolkningstillväxt och demografi behöver vi bygga mycket under en längre tid. Utmaningen ligger i att det som byggs ska vara bra för både människorna som bor där och för miljön. Bostäderna måste kunna efterfrågas också av de grupper som är ekonomiskt svagare samtidigt som byggandets miljö- och klimatpåverkan måste minska. Studier visar att byggprocessen idag släpper ut lika mycket som personbilsflottan gör under ett år.

Förutsättningarna för att själva byggprocessen ska bli klimatsmart behöver förbättras.

Konvertera bilen?

Av Elin Söderberg, 24 juni 2018 kl 22:31, 2 kommentarer

Miljöpartiet har i regering infört bonus-malus som gör att när en ska köpa ny bil så är de klimatsmarta bilarna subventionerade och de tunga bilarna med stora utsläpp dyrare. På så sätt kan vi successivt ersätta vår fossila fordonsflotta med ny klimatsmart teknik med tex. elbilar och biogasbilar.

Fordonsflottan är stor och vi vill inte att bara företagen eller de som har råd att köpa en helt ny bil ska kunna köra fossilfritt. Det ska alla kunna göra. Reduktionsplikten (som också kallas bränslebytet) gör att det blir lag för de som säljer bensin och diesel att en viss procent biobaserat drivmedel ska blandas in. Den börjar gälla den 1 juli i år och när styrmedlet väl är på plats kan %-satsen successivt höjas i takt med att produktionen av biodrivmedel från svenska råvaror ökar.

Vi vill också att det ska bli enklare att konvertera sin bil. Idag kan man konvertera sin bensinbil till etanol hyfsat enkelt och tankstationerna för E85 är väl utbyggda i landet.

Nästa mandatperiod vill vi se över ekonomiska styrmedel och regelförenklingar som kan stimulera fler efterkonverteringar av fossildrivna fordon också till el- eller biogasdrift.

Behöver man bil, ska man också ges förutsättningar att köra fossilfritt – oavsett vart man bor och om man kör en ny eller gammal bil.

Ny forskning varnar för snabbare havsnivåhöjning – höstens val avgörande för klimatpolitiken

Av Elin Söderberg, 19 juni 2018 kl 23:39, 2 kommentarer

I veckan kom nyheten om att havsnivån kan höjas mer än tidigare beräknats.

Isarna på Antarktis smälter allt snabbare och eftersom Antarktis är en kontinent med land under så leder smält is där (precis som på Grönland) till havsnivåhöjning. Till det tillkommer havsnivåhöjning pga termisk expansion (att varmare vatten tar större plats).

Vi är nu på väg mot en havsnivåhöjning på 1 meter till år 2070, vilket är ytterst allvarligt för kustnära städer och små ö-nationer.

Klimatförändringen sker här och nu. Vi kan använda omställningen till fossilfrihet som en språngbräda att forma en framtid att längta till. Ett hållbart samhälle, där vi mår bra, har mer tid för oss själva och varandra, får renare luft, närmre att lämna på förskolan och handla, skapar förutsättningar för enklare livspussel och mindre stress.

Miljöpartiet har i regering genomfört en rad klimatpolitiska reformer som lett till att vi idag rankas som det land i EU som har bäst klimatpolitik. Därför kommer jag göra allt för att Miljöpartiet ska få ett fortsatt starkt inflytande i svensk politik. Svenskt klimatledarskap visar vägen för andra länder vilket är oerhört viktigt för att vi på global nivå ska hejda klimatförändringen,

Nattåg ut i Europa

Av Elin Söderberg, 15 juni 2018 kl 23:39, 2 kommentarer

Snart semester! Lata sig hemma, ta picknickkorgen till närmsta strandkant eller ut på äventyr i Sverige eller utomlands. Tänk vad skönt det vore att lägga sig och sova och vakna i någon ny europeisk stad!

Vi i Miljöpartiet vill säkerställa att det ska gå att åka nattåg från Sverige ut i Europa. Vi vill ge SJ uppdraget att agera pådrivande för att de europeiska tågbolagen samordnar en europeisk tidtabell mellan huvudstäder och andra viktiga orter. Vi vill att det ska gå att köpa tågbiljett via SJ till alla större städer i Europa. Det ska gå att resa med nattåg till och på kontinenten.

Med en robust järnväg och tågtrafik i hela Sverige och ut i Europa kommer vi nära varandra, kan upptäcka nya saker, resa på äventyr och transportera gods – klimatsmart.

Det är #NU vi måste satsa. Klimatet kan inte vänta.

Fastighetsskatten från vindkraft ska stanna i kommunerna

Av Elin Söderberg, 5 juni 2018 kl 23:03, Bli först att kommentera

Fastighetsskatten från vattenkraft och vindkraften bör tillfalla regionen och kommunerna där verken finns. I norra Sverige producerar vi förnybar el till hela Sverige. Ett viktigt värde som vi ska vara väldigt stolta över. Vi i Miljöpartiet tycker att de kommuner som har vindkraft också ska få betalt för det värdet genom att fastighetsskatten från vindkraften tillfaller dem. Viktiga intäkter för kommunerna som kan användas till bättre samhällsservice, välfärd, cykelvägar och kollektivtrafik.

Riksdagen har denna mandatperiod brett beslutat om att Sverige ska ha 100% förnybar elproduktion 2040. Energimyndighetens analyser för hur målet ska nås visar på behovet av att ersätta gamla vindkraftverk med nya och en kraftig utbyggnad av nya.Vi vill att alla som deltar i omställningen till 100% förnybart både ska dra nytta av och känna stolthet för det man gör.

Klimatkonsekvenser kräver klimatanpassning

Av Elin Söderberg, 16 maj 2018 kl 00:50, 2 kommentarer

Klimatförändringen sker här och nu. Länets lantbrukare vittnar om hur växtsäsongen förlängts de senaste decennierna och en del reaktiv klimatanpassning har gjorts i samhällen i länet när nya områden exempelvis har översvämmats.

För att få ett robust samhälle som är anpassat till det klimat vi kommer ha i slutet av detta sekel så behövs kunskap om vilka konsekvenserna kommer vara då. SMHI har idag i uppdrag att vara Kunskapscentrum för klimatanpassning, vilket Miljöpartiet i regering såg till blev ett permanent centrum 2016. SMHI har bland annat tagit fram kartunderlag för alla Sveriges län som visar scenarier för förändringar i skyfall, värmebölja, växtsäsong, medeltemperatur, snötäcke m.m. om vi hejdar klimatförändringen till en global medeltemperaturhöjning på 2 grader eller om vi fortsätter som nu och landar runt 4 grader till slutet av seklet.

När samhällsviktig infrastruktur som sjukhus, järnvägar, vägar för utryckningsfordon m.m. ska byggas så måste vi säkerställa att de inte utsätts för risker för ras och skred eller översvämningar. Därför är klimatanpassning oerhört viktigt. Klimatförändringen sätter oss i nya förutsättningar och då kan vi inte planera utifrån förutsättningar som rått hittills.

Miljöpartiet har i regering ökat stödet till klimatanpassning. Arbetet med kunskapshöjande och förebyggande insatser för att anpassa samhället till ett förändrat klimat fortsätter. Regeringen har beslutat om att höja anslaget för klimatanpassning och förebyggande insatser mot jordskred och andra naturolyckor. Satsningen möjliggör fler förebyggande åtgärder mot naturolyckor som förväntas öka i ett förändrat klimat.

Med anledning av klimatförändringen behöver lagstiftning ses över för att ge kommuner och andra aktörer bättre förutsättningar att proaktivt anpassa samhället till ett förändrat klimat. Därför vill vi i Miljöpartiet bland annat att plan- och bygglagen kompletteras så att möjlighet ges att fastställa krav i detaljplanen på säkerhetshöjande och skadeförebyggande åtgärder för att förhindra eller minska risken för översvämningar, ras, skred och erosion, genom att exempelvis använda funktionsbaserade krav. Plan- och bygglagen bör också kompletteras så att kommunen ges rätt att utföra åtgärder på annans mark som har stor betydelse för att skydda omgivande bebyggelse, samt krav på att alla kommuner ska ta fram klimatanpassningsplaner.

Cykeln – ett fordon för framtiden!

Av Elin Söderberg, 11 maj 2018 kl 23:28, Bli först att kommentera

Cykla är frihet och hälsa. När du tar cykeln istället för bilen gör det dessutom gott både för klimatet och för hälsan hos alla människor i närheten eftersom luften blir renare.
I Sverige finns det många platser där bilen är nödvändig för att göra vardagsärenden, men vi använder fortfarande bilen oerhört ofta på sträckor där cykeln hade funkat lika bra eller bättre. När jag växte upp i Umeå så minns jag att jag sa att “går det inte cykla dit på en kvart är det inte värt det”. Låter kanske som jag var ganska lat. Men faktum är att bor man inne i Umeå stad så tar man sig till väldigt mycket på en kvart med cykel.

Den 12 maj är det cykelns dag.
Cykeln är verkligen värd att uppmärksamma. Ett fordon som har en lång historia och samtidigt ett självklart existensberättigande i framtiden. Nu finns lådcyklar, elcyklar och cykelkärror som gör att cykeln kan konkurrera ut bilen även när det är branta uppförsbackar eller man har grejer eller barn som ska åka med.
Ur ett samhällsperspektiv har cykeln flera fördelar:

Tar upp mindre yta så vi får mer plats för grönska, bostäder och annat vi behöver
Minskar utsläppen av hälsovådliga avgaser
Minskar utsläppen av växthusgaser
Är bra för hälsan då cykling ger vardagsmotion
Är bättre för trafiksäkerheten

Men sedan är det ju också bara riktigt härligt att få susa fram på cykeln!

Vill dela med mig av två cykelminnen.
För två somrar sedan så var jag i en blomaffär och köpte två stycken träd som jag skulle plantera på gården. När jag stod i kön till kassan så frågade en man i kön mig hur jag skulle få in träden i bilen. Han blev rätt paff när jag svarade att jag cyklade. Jag hade med mig cykelkärran som barnen brukar åka i. Det var bara att ställa träden i kärran, snöra fast dem och cykla hela vägen hem, rakt in på gräsmattan och ställa träden där de skulle planteras. Hade jag haft bil hade det blivit extremt mycket bökigare!
Ett annat härligt cykelminne är från igår då vi skulle till Gammlia och ena barnet för första gången fick cykla själv bortom övning utanför huset. Stoltheten och glädjen strålade! Fantastiskt vilken frihet vi kände när vi kunde cykla tillsammans.

Vilka är dina bästa cykelminnen?