Etikett: startmotor

35 ägg/dag, jojomensan

Av , , 2 kommentarer 8

 

Åke var ihärdig igår, vindarna och kylan till trots så nu ligger uteplasten här, men det saknas en 3-4 brädor innan den är riktigt klar, men det ska väl gå rätt så fort att ordna.
Själv harva jag mest på och gjorde egentligen ingenting… tror jag, vi köpte en ny startmotor till Buicken, den hörs inte vara riktigt normal, sen träffa jag mamma på Jysk, där vi köpte oss varsin rullgardin till sovrummen, även dom har problem med en sol som lyser upp rummet på morgonen, sen serva jag med lunch, middag och kaffe, vilket inte är att förakta.
Jag och bloggHelena pratade om vikten av att få i sig D-vitaminer, vilket är viktigt för oss som inte har sol året om, och nu har jag läst en hel del om det. Och hur svårt det är att via kosten få i sig sitt dagliga behov, kolla dom här exemplen:
1.Sola, 15-30 min i stark sol – Med gott om bar hud (utan solskydd), men utan att bränna dig såklart. Mycket effektivt: ger femdubbla dagsbehovet / minst 10 000 E. Fungerar i Sverige bara ordentligt timmarna mitt på dagen maj – augusti. Så det räcker inte hela året om du inte regelbundet åker på semester söderut. Enkel tumregel: solen måste upp minst 45 grader över horisonten (så att din skugga är kortare än du) för effektiv D-vitaminbildning. Annars filtreras nästan all UVB-strålning bort i atmosfären.
2.Ät fet fisk -Bra tillskott, men du behöver runt 350 gram fisk om dagen för 2 000 E, i bästa fall. Konserverad i burk ger mindre.
3.Ät ägg – Du behöver 35 ägg om dagen för 2 000 E.
4.Drick lättmjölk / ät margarin med tillsatt D-vitamin – Du behöver 13 liter lättmjölk eller ett knappt kilo margarin per dag för 2 000 E.
Att oroa sig för eventuell fara med D-vitamin i Sverige idag är som att törsta ihjäl i öknen medan man oroar sig för att drunkna.
När man läser det där så kan man ju lugnt överväga att införskaffa och börja knapra tabletter, vilket jag har tänkt göra men inte förrän i slutet av augusti, eftersom vi ändå är ute så pass mycket under sommaren.
Mera fakta kan ni ju läsa om själva på till exempel http://www.kostdoktorn.se/d-vitamin/ intressant, faktiskt.
Nä nu ska jag ha mig lite frukost innan det bär iväg på jobbet. Önskar er alla en fin måndag!
2 kommentarer
Etiketter: , , , , , ,

Spännande gårdag

Av , , 2 kommentarer 6

 

Åke ringde vid halvtolv tiden igår och undrade vad jag gjorde. Ja, svarade jag, jag sitter här och förbereder mig mentalt för att gå ut och starta cheven, ska ju åka och besikta den, det hade han förträngt.
 
Kvällen innan hade vi problem med att få igång motorvärmaren och stod där ute och fipplade, till slut gick den igång, jag slängde igen dörren och tyckte att den tystnade, men Åke sa att det var för han ändrat tiden, nå, kom ut dit tjugofem minuter innan min bokade tid och inte hade motorvärmaren fungerat inte.
 
Nu vet ni ju, ni som följt med i min blogg, att den där bilen är väldigt speciell och ska ibland tas om hand med silkesvantar. Man får aldrig pumpa mer än två gånger på gaspedalen, då surar den ner sig och vägrar gå igång, om man fått igång den och den dör efter en halv minut…ja då har man problem.
 
Jag pumpade två gånger, vred på nyckel och det lät som om strömmen höll på vara slut, andra vridet och den gick igång, HA, hann jag tänka sen dog den. Jaha, det var den besiktningen det, jag trodde ju nämligen att det nu skulle vara tji att få igång den. Men efter två försök startade den upp igen men lät som en gammal traktor där den stod och durrade och hoppade. Jag skyndade mig att lägga in backen och rullade iväg, men innan dess hade jag naturligtvis suttit och pumpat på bromsen, för den är alldeles stum om den stått ute i såna där kall grader. Dessutom börjar det ticka och låta i instrumentbrädan, fråga mig inte vad det kommer ifrån, lät som en stor väckarklocka, men det sitter faktiskt inte ens en klocka i den bilen. Ja, det är som jag säger, den lever ett eget litet liv, den lilla bilen.
 
Kommer på besiktningen, men törs naturligtvis inte ha igång bilen då jag tycker att den har onödigt höga varv, stänger av den och håller på förfrysa mina fingrar innan skylten blinkar med vårat regnummer. Då sätter ju startmotor igång att trilskas, den bara skriker 5-6 gånger och man få skämmas lite. Kommer till slut in i hallen, stänger av den, vi byter plats och då håller inte killen på få igång den, samma visa, den skriker bara. Skönt att det är fler än jag som har problem med att starta bilen, säger jag och sedan fyller jag i att det ”bara” är startmotor som jäklas och att den ska bytas ut.
 
Sedan misshandlar dom bilen, knackar och lyfter och vrider, gasar så jag tror att den slukade halva tanken, innan dom ger upp och kommer och delger mig besiktnings papperet. Aha säger jag, det blir då inget stort kryss på framrutan, nejdå säger killen, men du få komma tillbaka ändå, det var några småfel. Ett positionsljus som inte funkade, ena halvljuset var bländande, lite rost på ett bromsrör och en styrled som var lite glapp…det var det. Inga allvarligare fel i alla fall.
 
Kommer hem och ska tvärslänga i mig lite lunch innan jag ska iväg och jobba, då kommer posten, ett mycket delikat brev från rikspolis styrelsen, som väcker min nyfikenhet, nu tänkte jag att vi skulle få veta vad straffet skulle bli från Åkes lilla fadäs med Camaron.
 
Jag fick fortsätta vara nyfiken till jag kom hem…det var inte det, det handlade om, Åke hade beställt en liten fotografering ute i naturen, a´2000:-, *tjitjing*, han hade kört 8 kilometer för fort, förbi en kamera, sånt händer…även den bäste 🙂 
 
Ha en fin fredag, allihop!

Skoter kurragömma

Av , , 4 kommentarer 3

Idag åker vi ut på Teg och införskaffar en ny, racing startmotor, till Camaron. Så var ett problem ur världen. Startmotorn på Capricen, strular också så vi ska (visst ser det fint ut då man skriver vi 🙂 fast det egentligen är Åke) plocka delar ur Camarons startmotor och sätta in i Capricen så har vi fått oss två ”nya” startmotorer som förhoppningsvis ska funka ett tag.

Kom att tänka på skoter och utflykter man gjorde med den som farsan hade då man var i 12 årsåldern. Kan ha att göra med att det är påsk och många åker ut med sina skotrar. Nå, farsan byggde en skoterpulka, han tog en relativt stor och tung plåt som böjdes upp där fram, precis som på en näbbkänga och sedan satte han en massiv träbänk på plåten så vi kunde sitta en 5-6 stycken bakom varandra på den där kälken. Den funkade fint ute på isen men om man kom upp i en lite snabbare hastighet och svängde, så drog pulkan med sig skotern då den började svänga. Givetvis beroende på tyngden den hade jämfört med skoterns.
 
Han, farsan, var lite av en uppfinnare, eller var, han är väl det fortfarande men har kanske inte riktigt tid med såna saker, numer. En sommar tog han en träskiva av något slag, satte sedan fast en spark på den och böjde skivan längst fram så den följde medarna. Sen fick frivilliga sätta på sig flytvästen och bli dragen efter motorbåten, ståendes på sparken. Om jag inte minns fel så var brorsan en av dom frivilliga och den turen gick bra, sen blev det min kusins tur, han var lite tyngre och när dom kommit ut en bit på sjön så gick repet av och han kämpade för brinnande livet för att försöka hålla fast sparken så inte den skulle sjunka till botten samtidigt som han kämpade febrilt med att hålla munnen och näsan ovanför vattenytan. Det slutade lyckligt men sen var det färdig åkt.
 
Kommer också ihåg då vi var uppe i stugan och vi vid några tillfällen var ett gäng med ungdomar där. Då körde vi kurragömma med snöskotrarna. Jättekul, man brände iväg åt varsitt håll och när man kommit bort en bit från den som skulle leta så släckte man lyset på skotern, man kunde också stänga av motorn för att lokalisera vart ”letaren” var. Sen fungerade det precis som vid vanlig kurragömma, försten till startpunkten var ju friad.
 
Mycket man gjort som liten eller ung, många roliga minnen och en del hyss också. Ni får ha en bra måndag, tyvärr ser solen ut att lysa med sin frånvaro men kolla, det snöar ju lite, vad trevligt!