Etikett: svaret

Det finns smartskaft överallt!

Av , , Bli först att kommentera 16

Idag är det egentligen min brors födelsedag så vi säger Grattis på den och önskar en bra dag!

Minions-Pictures-minionsBlev nästan en hel hemmadag igår, men jag tvärpep iväg på Kvantum och köpte psylliumfröskal, som kan ersätta fiberhusk vid till exempel bakning av LCHF bröd. Vilket jag testade att baka efter tips från Tina. Såg ju bra ut:

28055760_10156041683726585_889019846262517665_n

27983482_10156041683261585_6475320306512062861_o Smakade, mja, jag vet inte, jag har aldrig ätit LCHF bröd, men tycker väl att detta var helt ok, man får dock inte samma seghet i brödet, utan mer, som sockerkaks konsistens men inte smuligt för det. Jag använde inget smör på, tyckte att det kändes nog fett ändå.

På FB, kan man, för er som inte vet, vara med i olika grupper, vissa är öppna, offentliga sådana, och andra kan vara slutna, för dom som har ett visst intresse. En del grupper kan man läggas till i, av dom man känner, andra kan man söka sig till och bli godkänd av administratör.

Nå, jag är inte så insatt i sånt där men är ju med i några grupper. Tipsgrupper, gillar jag. Har man frågor får man svar. Ibland får man svar på frågor som andra ställer som man inte hade en aning om, men som kan vara bra att lägga i minnesbanken för framtida användning.

Det som kan bli intressant i såna grupper är när folk kommer med ovidkommande kommentarer, alltså sånt som inte har med saken att göra.
Igår var det en som skrev och tackade för sig, hon var less på den dåliga stämningen som blev, då många hugger istället för att svara. Eller dom som mopsar sig och tycker att man kan googla istället eller typ, det där vet väl alla redan.

Jag kommenterade och tyckte som många andra, att det bästa såna gånger är kanske att ignorera dom som skriver dumma kommentarer, väldigt många verkar ju göra det enbart för att starta upp nån typ av bråk. Dom kanske får ut sin ilska genom att få andra att må dåligt, jag vet inte.

Men så började det där inlägget att spåra lite, nån som antydde att det var svårt att veta hur deras kommentarer skulle tas emot, blablabla…men alltså, snälla.
Om nån ställer en fråga, kan du svaret och vill dela med dig, så gör det, kan du inte svaret, skriv ingenting. Hur lätt, är inte det?

Om jag frågar, om nån vänlig själ vet vad 1+1 är, så vill jag bara ha svaret, jag vill inte bli tipsad om att köpa en miniräknare, eller att jag borde gå om skolan, eller bli ifrågasatt, om jag verkligen menar allvar…jag vill bara veta…och ja, jag kan svaret på den frågan, bli inte oroliga :D

27656957_10156043665456585_8558404882941125434_nVart jag vill komma med detta är väl bara att det är lustigt att människor många gånger slänger ur sig saker, utan att först ha försökt lyssna på vad andra säger, vad historien handlar om, eller tar sig tid att läsa och ta till sig.

Nä, dom lägger sig i och försöker verka vara värsta smartskaften, men det slutar oftast i att dom själva framställer sig som mindre begåvade, fast dom vet inte om det själva utan njuter förmodligen över att ingen längre ids kommentera vad dom skrivit, och det tror dom beror på att dom redan gett det enda och rätta svaret, haha, dom hade rätt, alla tystnade. Eller var det så?

Nu frukost, mina vänner och sedan prommis med hunden. Ha en fin dag allihop och bränn er inte i solen…sök skugga och drick mycket vatten.
27867238_10156043652456585_798948592856910134_n 27867490_10156041674691585_2982899947087873620_n

Nåt att bita i…

Här får ni något att fundera på, om ni inte redan vet svaret. Vad använder man detta till:

Man delar på den och däri ligger dessa:

Sedan skruvar man på en av topparna innan användning:

Jag återkommer om en stund, med svaret och en liten morgon blogg, men innan dess ska jag skriva om mitt personliga säljbrev. Seee yaaa!

Bredden på en romersk hästbak

Av , , 2 kommentarer 3

Något att begrunda

En av mina tidigare chefer berättade detta för mig, ganska roligt faktiskt så jag citerar texten som följer:

Standardmåttet mellan järnvägsrälsen i USA är 4 fot och 8,5 tum. Det motsvarar för oss i millimeter och centimetervärlden 1435,1 mm. Ett märkligt mått som vi använder också i Sverige. Varför detta märkliga mått?

Jo för det hade man sedan tidigare i England och det var just engelska experter som ledde byggandet av de första amerikanska järnvägarna.

Men varför byggde då engelsmännen med just denna spårvidd? Jo för att de första järnvägarna byggdes med samma avstånd mellan rälsen som spårvagnarna redan hade. Det var alltså spårvagnsrälsens spårvidd man använde.

Men varför hade spårvagnsrälsen just de måtten?

Jo för att de som byggde de första spårvägarna använde samma redskap och verktyg som man tidigare brukat använda när man byggde städernas hästvagnar. Och de gamla vagnarna hade just den bredden mellan hjulen.

Och varför hade vagnarna just den axelbredden?

Jo för att om man använde andra mått så skulle vagnarna braka samman när de kördes på de äldre engelska vägarna eftersom hjulspåren på vägarna var just så långt ifrån varandra.

Men vem byggde då dessa gamla vägar med just dessa hjulspår?

Jo för att vägarna byggdes av romarna så att deras trupper skulle kunna ta sig smidigt fram över de brittiska öarna. Och den bredden hade därefter levt kvar sen romartiden.

Och hjulspåren då? Varför hade romarna just det avståndet mellan hjulen?

Jo de romerska stridsvagnarna hade alla just denna axelbredd. Här har vi kommit fram till svaret på den första frågan om järnvägarna i USA.

Spårvidden på amerikanska järnvägar är 4 fot och 8,5 tum. Den specifikationen stämmer alltså med axelbredden på en romersk stridsvagn.

Specifikationer och byråkrati lever i alla tider. Tänk på det nästa gång när du hör en specifikation. Om du då kanske börjar fundera på ur vilken j-a häströv just det måttet har kommit så är du något mycket viktigt på spåren.

Det är nämligen så att de romerska stridsvagnarna tillverkades så att de skulle passa bakom hästarna. Därför har vagnarna samma bredd som baken på två romerska stridshästar.

Och nu till fortsättningen in i nyare tidevarv. Från stridshästarnas bakdel via järnvägsbredden i USA och ända ut i rymden.

När du ser en rymdfärja redo för uppskjutning så kan du se att den har två startraketer. En på vardera sidan av bränsletanken.

De är tillverkade i en amerikansk fabrik och ingenjörerna som designade dem hade helst velat göra dem lite bredare än de faktiskt är. Men eftersom startraketerna skulle forslas med tåg från fabriken så måste de passera en järnvägstunnel genom berget på väg till avfyrningsplatsen. Därför måste ingenjörerna anpassa raketbredden efter järnvägstunneln.

Tunneln är anpassad förstås efter spårvidden på järnvägen och därmed med bredden på tåget. I själva verket är tunneln därför bara en liten aning bredare än baken på två romerska stridshästar.

Så designen på världens mest avancerade transportmedel har bestämts av bredden på en romersk hästbak.

Det ni!