Etikett: Cadillac

Ännu en köjdag…

Av , , Bli först att kommentera 6

 Ja, så sa man då vädret tvingade skogshuggarna att sitta i vilarkojan i stället för att jobba. Och med -16 enligt denna tidning får det bli hemmets varma vrå trots riktigt härligt solsken.

Planen var annars att handla lite kläder men utbudet av butiker är ju större på vardagar så det får bero. Inhandlande av kläder kan man ju också göra till exempel på den stora auktionssighten. En jacka eller väst finns också i planerna men trots att jag tittat på hundratals har ännu ingen fallit mig i smaken. Det var enklare som tonåring då man kunde ta farsans "skinntröja", måla en dödskalle och "Honda 125" på ryggen så var man ekiperad. Men varför Honda 125? Kunde väl ha skrivit Harley Davidsson i alla fall, men tydligen kunde vi inte föreställa oss något häftigare än lättviktare…

Skorna förresten var kängor som målats grön metallic på silverbas.

För att göra en halsbrytande kovändning kan jag berätta att jag är svårt avundsjuk. Såg en jänkare på You Tube som gjort ett smått historiskt ladfynd i form av en Cadillac Eldorado Seville 1959. Den hade stått i typ 25-30 år men det gick inte att se en gnutta rost, inredningen var perfekt den hade inte ens blivit av med bakljusglasen som annars är populära att sno på dessa modeller. Runt 7 000 mil och mycket ovanlig lila lackering.

Ja, snacka om fynd…

Fredag igen!

Av , , 3 kommentarer 6

 

Visst vore det bra om någon kunde förklara varför vi in absurdum hållit våra fina banker under armarna med enorma ekonomiska tillskott. Till viss del tydligen för att säkra bonusutbetalningarna.
Medan däremot fordonsindustrin kan fara åt helvete! Eller i alla fall till Kina, öststaterna eller Byggabilligen, bara vi slipper bry oss. Jag vet att det är fruktansvärt fult att på gammeldags sätt bygga saker som man sedan säljer och tjänar pengar på. Och som ger jobb. Nu ska det vara ekonomiska transfereringar och marknadsspekulationer och tjosan hejsan. Så lite jobb (”arbetstillfällen” låter hemskt…) som möjligt och så hög vinst som du kan plocka ut till dig som har vett nog att inte kalla dig ”arbetare”.
Sådär, nu känns det i alla fall lite bättre. Jag kan gå in i mitt sedvanliga naiva nöjdhetsstadium och skriva ner en eller annan lustig anekdot från förr i tiden.
Men även jag kan bli upprörd, bara så ni vet…
Vart tog alla gamla bilar vägen? Det var ju bara en liten stund sedan fenmercor, Granador, 142:or, Rekorder och mycket annat var vardagsmat. Och inte bara det. När såg man en Audi 100 77-82 eller Fiat 131 eller faktiskt, Ford Scorpio som i min värld är en nästan ny modell…
Då jag kom till Umeå 1979 fanns fortfarande en hel del delikatesser ute i trafiken. Standard Vanguard, Ford 56, Mercedes 170, Ford -54 för att inte nämna hotellägaren i Vilhelmina som hade en ofta pådrägglad Cheva 1955. MEN å andra sidan var det totala utbudet av amerikanska bilar, om vi håller oss till det, rätt skralt. Kalle Jularbo var väl en av få Cadillac – 59 ägare. Nu finns det säkert 200-250 i Sverige tack vare import.  Så på den amerikanska sidan är det nog ingen fara. Men för många européer är det värre. Besökte den K-märkta skroten utanför Tingsryd för en del år sedan. En fascinerande plats med bilar utströdda lite överallt. Men bilar som var fruktansvärt dåliga på grund av fukt och rost. På det viset var det ingen drömskrot där du kunde hitta delar. Bilarna som står på det ”hemliga stället” som bara galningar som jag och MW känner till och bryr sig om är mycket fräschare.
Nej, nu var jag knappt medveten om vad jag skrev så det är kanske dags att lägga locket på, äta frukost, och försöka vakna. Men hör just nu att Husqvarnas symaskinstillverkning flyttas till Shanghai. Vad var det jag sa. Men god morgon i alla fall, det är ju snart helg…