En gång i världen var jag en intresserad reklamperson. Alltså mer än det vanliga, att önska livet ur alla marknadsföringsnissar när hockeyn bryts ”för ett meddelande från våra sponsorer” när det är spännande.
Jag hade vaga planer på att bli copy writer. Underblåst av magister N, som själv var affärsman ursprungligen, sög vi i oss allt om hur plakat skulle textas, störtexponeringar och vinstmarginalen på damunderkläder. I min gymnasieklass som betecknades med den numera avdöda benämningen Distribution och Kontor. I praktiken var det väl en samlingsplats för de som tänkt sig ett jobb i affär eller på en mindre framträdande position på ett kontor. En stor fördel var att det var en väldigt tjejdominerad linje. Jag, min bästa kompis och ett dussin trevliga tjejer, det är inte helt fel då man är 17 år. Men det var väldigt oskyldigt men vi kanske i alla fall lärde oss umgås med flickor vilket inte alla i vår ålder fick i början av 70-talet…
Men just reklamen gav mig mersmak. Kanske för att jag även då var road av att leka med ord.
Och lite psykologi. För visst är det kul för dig som bilhandlare, till exempel när en välbeställd kund i 60-årsåldern kom in och du vill sälja en onödigt dyr och snabb bil:
– Ja, det här är den nya Mustabuscha Kamikaze 4.0 Vrålerivrål, det är en bil främst för den tuffe och sportige föraren, skitfin på vägen. Men för dig har vi här en Mustabuscha Grågrå 1.1 Puttputt. Lätt att ta sig ur när kroppen börjar bli lite skröplig och inte onödigt mycket motor för dig.
Nånstans där kan du ge dig f-n på att kunden i ren desperation tecknar ett kontrakt på den snabba kärran, gärna lila metallic med superstereo och blinkande lampor i underredet (ja, på bilen alltsåJ…).
Vi har spelat på exakt rätt strängar…
Reklam kan ju vara effektiv bara för att den är så jäkla dålig. Det är tydligen nån finess med det också. Men det man minns är ju de roliga och smarta. De som Roy Andersson gjort till exempel. Om vi håller oss till rörlig reklam. Den helt speciella stämningen, färgskalan och bra storys gör dem minnesvärda. Och Stig och hans gäng som i många år gjort reklam för den stora livsmedelskedjan är ju mer underhållning än reklam! Den med Jamie Oliver var bra, kul att se honom som surgubbe.
Kanske är det så, tyvärr, att det är kortvarigheten som har tjusat. Man gör en bra insats, glömmer den, och flyger vidare till nästa blomma. Få saker känns så lättviktiga som reklam. Men riktigt kul blir det väl först då det skiter sig? Volvo har presenterat skisser i samband med reklam för en ny modell som gett bilkunniga krupp. Skisserna har tyvärr visat chassiedetaljer som helt enkelt inte kan fungera, vilket bilkunniga snabbt upplyst om. Mitt bilmärke hade för en del år sedan en omslagsbild på sin kundtidning med en röd bil och en mycket känd idrottsman som just då var ett riktigt antidrognamn. Han sprutade vatten på bilen med någon klämkäck antidrogkommentar på omslaget. Tyvärr omtalades han mest just då för att ha åkt dit för rattfylla men tidningen gick väl inte att stoppa. Dååålig timing. Det här med hur man utformar annonsen kan också spela en viss roll. Radindelning, till exempel…
En klassiker som jag tagit till mitt hjärta kommer från en lokal kampanj och går så här:
STYCKAR ORTENS KÖTT OCH
GRISAR DAGLIGEN I VÅR BUTIK
Låter inte så aptitligt, eller hur?
Ja, till sist måste jag konstatera att det blev som jag befarade med SAAB. Men det är en fråga där jag gärna hade haft fel. Det pratas om 3 500 jobb bort direkt, och runt 8 000 i regionen.
Det är ett elände och gör det väl inte lättare för de deltidssjukskrivna som ska ut och hitta arbetsgivare som vill ge dem heltid. Och givetvis inte för SAAB människorna. Eller för alla andra som söker jobb.
Men det gäller ju även att ha de som vill vara med och leka. Jag vill nog påstå att de varit ett osäkert kort för finansiärer sedan 9000 kom. Den var designmässigt anonym, även om tekniken var bra. Man fortsatte sin olyckliga tradition att vänslas med märken som inte hade så bra rykte i Sverige trots att hemmamarknaden då var viktig.
Men det är väl i alla fall en prestation att hålla det hela rullande i många år utan vettig ekonomi…
Senaste kommentarerna