Etikett: miljöpartiet

Fritidsområdet, ett alt. till Vega?

Av , , Bli först att kommentera 17

Miljöpartiet har kommit med en intressant idé. Jag tror att den har förutsättningar att bli en bra lösning om de politiska partierna nu tänker långsiktigt och hållbart.

Dagens skolväg från lägret och Nybyområdet är ingen höjdare. Skolvägen från lägret via järnvägstunneln, Konsum och över Icas parkering är varken trygg eller säker. Lika illa är det efter Pengsjövägen och Ö Järnvägsgatan.

Att fler ska åka kollektivt är ett av hållbarhetsmålen som fullmäktige har beslutat. Då kan skolskjutsar bli ett sätt att lära barnen detta och därmed kan det bidra till att bryta normen där bilen är det naturliga fortskaffningsmedlet.

I samband med beslutet om byskolornas nedläggning påstod nedläggningspartierna S, V och M att vi gör detta för barnens bästa.

Miljöpartiets idé är verkligen att tänka på barnens bästa om man tänker på helheten. Det gäller både skolvägen och skolmiljön. Med detta och hållbara lösningar som mål kan fritidsområdet vara ett alternativ till Vegaområdet.

Vännäsby, ett bra alternativ när IKEA söker etableringsläge

Av , , 19 kommentarer 29
I dagens VK kan vi läsa om en mycket positiv nyhet för regionen. IKEA vill etablera sig i regionen och söker mark för placering av ytterligare ett varuhus i regionen. I artikeln omnämns flera tänkbara placeringar i Umeå. I artikeln säger Erik Sandemo, Svensk Handel att läget inte spelar så stor roll. Det kommer folk till IKEA i alla fall.
 
Jag delar hans uppfattning. IKEAs dragningskraft är så stor att läget har mindre betydelse. Just därför tycker jag att man skall erbjuda lämpliga markområden även utanför Umeå och då bör Vännäs kommun ta chansen och marknadsföra vårt handelsområde i Vännäsby.
 
Vi har en förberedd tomt där det en gång i tiden var tänkt att ett möbelvaruhus skulle byggas men som inte blev av. I anslutning till denna tomt har kommunen stora markområden som kan iordningställas för parkeringar och tillkommande handel som vill ligga i anslutning till IKEA. Möjlighet till ytterligare markförvärv finns också.
 
Området har sedan tidigare en blandning av handel- och industri där ett IKEA varuhus skulle komplettera området på ett alldeles utomordentligt sätt och dessutom dra till sig ytterligare handel.
 
Vännäsby ligger ca 25 km från Umeå intill E12:an som efter vägens upprustning har blivit en snabb förbindelse mellan Umeå och Vännäsby med goda bussförbindelser.
 
Till detta kommer att i december 2011 börjar ett pendeltåg att gå mellan Umeå och Vännäs med åtta dubbelturer per dag. I augusti 2011 Tvärbanetåget mellan Lycksele och Umeå och en förbindelse mellan Luleå och Umeå startar också upp under hösten 2011.  I Vännäsby blir det en hållplats för av- och påstigning med möjlighet till gångavstånd till ett framtida IKEA varuhus om infrastrukturen kompletteras med en underfart mellan centrum och industri/handelsområdet.
 
Vännäsby har alla förutsättningar att bli en konkurrent till Umeå vad gäller IKEAs etablering. Till detta kommer att Vännäs kommun, med dess närhet till Umeå, är en tillväxtkommun med positiv befolkningsutveckling och stor utvecklingspotential. En placering av IKEA i Vännäsby skulle vara bingo för kommunen och regionen.
 
Nu gäller det att Vännäs kommun agerar och för det har kontakter tagits med våra tjänstemän som hanterar näringslivsfrågorna i kommunen.
 

Mitt yrkande i delegationsärendet förskola Tväråbäck

Av , , 4 kommentarer 26

Vid dagens Kommunfullmäktige hänvisade Johan Söderling vid ett flertal tillfällen till "vårt" beslut i delegationsärendet gällande mobila förskolemoduler i Tväråbäck.

För att redovisa mitt yrkande vid det beslutstillfället har jag nu länkat till protokollet och min reservation till beslutet.

www.vannas.se/Sve/Filarkiv/Kommunfakta%20och%20Organisation/ks110419%20-%20F%C3%B6rskola%20i%20Tv%C3%A4%C3%A5b%C3%A4ck.pdf

Med det hoppas jag att det är tydliggjort att det är Johan Söderling och Socialdemokraterna som ensamma har tagit beslutet.

Vallöften omprövas

Av , , 1 kommentar 42

Idag har förtroendet för politiken i Vännäs fått sig en rejäl knäck. Socialdemokraterna har beslutat att inte infria sitt vallöfte från 2010 om att öppna en mobil förskoleavdelning i Tväråbäck. Därmed har de som tvivlat på den ärliga viljan fått rätt.

Anledningen enl. majoritetspartiet är att antalet barn inte uppfyller önskat antal för att öppna en förskoleavdelning trots att ett enigt Kommunfullmäktige har tagit beslut om denna satsning. Detta är en framtidssatsning och att då får man acceptera att det tar en tid innan barnantalet är på önskad nivå.

Centerpartiet anser fortfarande att en etablering i Tväråbäck är motiverad utifrån att vi långsiktigt vill skapa förutsättningar för tillväxt och utveckling genom att fler flyttar till vår kommun. En viktig del i det arbetet är att kunna erbjuda en service i form av barnomsorg och skola i närheten av boendeplatsen. Detta är också den första frågan som ställs av föräldrar som har planer på att bosätta sig utanför våra två tätorter.

Denna uppfattning delades av samtliga partier så sent som hösten 2010. Om detta bara var ett löfte för att vinna röster inför valet återstår att se. Socialdemokraternas beslut idag kan uppfattas så. Återstår att se vad övriga partier hade för syfte med löftet.

Det är viktigt för våra företag och kommunala arbetsplatser att det vid rekrytering av nya medarbetare finns förutsättningar att kunna bo så nära sin arbetsplats som möjligt. Närheten mellan boende, barnomsorg/skola och arbetsplats kommer att vara avgörande för var man i framtiden väljer att bosätta sig. Detta med tanke på stigande resekostnader. I norra delen av Vännäs kommun finns fyra större arbetsplatser, två privata och två kommunala.
 
Centerpartiets ställningstagande grundar sig också på att kommunen i olika sammanhang uttryckt en vilja att utveckla hela kommunen. Detta genom beslut tagna om bibehållna byskolor, ny förskoleavdelning, aktivt delta i framtagandet av LIS-områden (Landsbygdsutveckling i strandnära lägen). Skrivelser till Trafikverket om av- och påstigningsplats i Tväråbäck samt matartrafik för kollektivt resande.
 
Dessa ambitioner tappar nu trovärdighet med att man nu inte är beredd att göra satsningar som är beslutade och därmed skickas signaler som inte ökar kommunens attraktionskraft vad gäller landbygdsboende i stadsnära läge. Därmed missar kommunen en av möjligheterna att dra nytta av den tillväxt som sker i Umeå vilket jag beklagar.

 

Ranking bekräftar, Centerpartiet är Alliansens gröna röst

Av , , Bli först att kommentera 18

Tidningen Miljöaktuellt publicerar varje år en lista på de 100 svenska personerna som rankas som miljömäktigast i Sverige. På årets lista har man utsett Andreas Carlgren som den mest miljömäktigaste under 2010. – Det är roligt att bli uppmärksammad för det offensiva miljöarbetet regeringen gör och för de framgångar vi haft inom flera områden, skriver Andreas Carlgren på sin blogg.

Andreas Carlgren var rankad på fjärde plats på listan 2009 men har nu alltså klättrat upp till första plats. Andreas skriver på sin blogg  att de internationella framgångarna förpliktigar Sverige till att fortsätta vara ett grönt föregångsland inom alla miljöområden. Det är ett stort ansvar, och en spännande utmaning, för denna mandatperiod.
Särskilt roligt är att det återfinns många centerpartister på listan.
Där hittar vi:
Lena Ek, europaparlamentariker, plats 16
Maud Olofsson, partiledare och näringsminister, plats 24
Eskil Erlandsson, landsbygdsminister, plats 50
Daniel Johansson, statssekreterare Näringsdepartementet plats 57
Gustav Andersson, Landstingsråd Stockholm plats 69
Magnus Wallerå, statssekreterare statsrådsberedningen plats 91
Per Ankersjö, miljöborgarråd Stockholm plats 100
 

Pendeltåg, ett bidrag till Gröna granna Vännäs

Av , , 8 kommentarer 32

I VF:s ledare den 4/8 framställer kommunalrådet Johan Söderling det som att pendlingstrafiken mellan Vännäs och Umeå är löst med nya tvärbanetrafiken Lycksele och Umeå som startar i augusti 2011.

Nya tvärbanetrafiken är inte en lösning för pendeltrafiken mellan Vännäs och Umeå. På vissa turer är platserna fyllda med resenärer som åker från Lycksele och Vindeln och kommer då inte att ansluta Vännäs. Tvärbantrafiken och trafiken mellan Botniabanan och stambanan kräver att det finns en av- och påstigningsplats i Vännäsby. Det är en fråga mellan Vännäs kommun och Trafikverket. En lösning är på gång och förväntas vara klar under hösten 2010.

Vad Vännäs kommun skall arbeta för är en egen spårbunden tågpendel mellan Vännäs och Umeå. Det finns lösningar med begagnade pendeltåg från Skåne som är till salu och som Länstrafiken är beredd att köpa in. Tåg med låga kapitalkostnader som därmed ger låga driftskostnader och som kostnadsmässigt gott och väl kan konkurrera med bussarna.

Vännäs kommun bör snarast presentera för Länstrafiken idéer om vad man vill med pendeltrafiken och varför.

Vännäs kommun bör snarast presentera Landstinget och dess Regionala nämnd samma budskap samt finna lösningar omkring finansieringen av trafiken.

Vännäs kommun bör snarast utreda förutsättningarna för matartrafik inom kommunen för att fler skall få möjlighet att åka kollektivt.

Lyckas vi med detta kommer det att leda till ökad inflyttning och är dessutom en rejäl miljösatsning som Centerpartiet står bakom och som väl passar in i vår vision om Gröna granna Vännäs.

 

 

Satsning på vägunderhållet märks i Vännäs och länet

Av , , 1 kommentar 28

Regeringen har ägnat mandatperioden åt att sanera de 100 miljardershål som vänsterkartellen skapade i infrastrukturbudgetarna genom åren i regeringsställning och

som bestått av:
– eftersatt drift och underhåll på både järnvägar och vägar
– stora och dyra lån  
– brutna investeringslöften till kommuner och regioner 

Regeringen har sanerat genom:  

– närtidssatsningar 2009-2011 för att tidigarelägga angelägna projekt som tidigare utlovats men inte finansierats                                                                                                                                                     – ökat underhållsanslag +38% på järnväg, +28% på väg
– ökade investeringsanslag +100 % på järnväg, +40% på väg

Nu ser vi i både länet och i Vännäs kommun resultatet av den förda politiken som drivits framgångrikt inom regeringen av Näringsdepartementet med ÅsaTorstensson (c) i spetsen. I länet satsar i sommar regeringen och Trafikverket 330 mkr i infrastrukturåtgärder.www.folkbladet.nu/.  Av dessa pengar går 150 mkr till bärighetsåtgärder, 150 mkr till beläggningsarbeten och 30 mkr till det enskilda vägnätet. Trafikverket har under flera årtionden aldrig haft så mycket pengar för upphandling av vägsatsningar. Dessutom har regeringen lyckats nå en lösning på Umeås förbifartsproblematik i ett paket med staten, kommunen och näringslivet som medfinansiärer. En fråga som Umeå kommun flitigt uppvaktat tidigare Socialdemokratiska regeringar utan att nå något resultat.                                                                                                                                        För Vännäs del ser vi följande upprustningar och beläggningsarbeten:    Ö:aJärnvägsgatan/Pengsjövägen                                                                                                     E12:an från 92:an till Gullbäck                                                                Genomfart Tväråbäck                                                                                 Hjoggsjövägen till Gräsmyrsvägen                                                                Vännäs till Pengsjö                                                                                       Flertal objekt efter våra 11 mil enskilda vägar                                                Dessa åtgärder är mycket viktiga för både oss bilister och transportnäringen men framförallt för tillväxten i vår region. Utan ett fungerande finmaskigt transportnät fungerar inte logistiken på ett kostnads- och miljömässigt effektivt sätt för våra basnäringar som jord och skog men även för turistnäringen. Låt den sittande alliansregeringen fortsätta arbetet på den inslagna vägen genom att ge den och Centerpartiet förnyat förtroende för nästa mandatperiod

JOBBSKATTEAVDRAGET OCH SKATTEUNDERLAGET

Av , , 1 kommentar 18

I den allmänna debatten förekommer påståenden, inte minst från den rödgröna oppositionen, att jobbskatteavdraget försämrar skatteunderlaget för kommunerna. Dessa påståenden har ingen verklighetsförankring utan är bara ett sätt att vilseleda och förtala Alliansregeringen. Jobbskatteavdraget finansieras fullt ut ifrån statsbudgeten. Det bekräftas också av SKL på en direkt fråga.

För Vännäs del har skatteintäkterna ökat med 2,4 mkr under 2009 jämfört med 2008. Enligt SKL beräkningar ökar skatteprognosen för 2010 med 4,5 mkr och 10,6 mkr under 2011 jämfört med åren innan.

Jobbskatteavdraget har däremot bidraget till att öka köpkraften motsvarande ytterligare en månadslön för en medelinkomsttagare. Den inkomstförstärkningen har, tillsammans med ROT-och RUT avdraget, gjort det möjligt att hålla uppe sysselsättningen inom bygg- och tjänstesektorn i landet och kommunen trots lågkonjunkturen. Handeln har också genom jobbskatteavdraget lyckats hålla uppe omsättningen och därmed kunnat överbrygga lågkonjunkturen utan att behöva vidta några drastiska åtgärder.
 
Alliansregeringen har under 2009 tillfört stora belopp till kommunerna genom höjda statsbidrag. För Vännäs del visar årsredovisningen 2009 på ett överskott på 4,3 mkr.
 
Det som har möjliggjort ett överskott är
 
  • i första hand att generella statsbidrag och utjämning har ökat med 17,9 mkr
  • sänkta arbetsgivareavgifter och försäkringsavgifter har minskat personalomkostnaderna med ca 4,4 mkr.
 
Totalt har regeringen tillfört ca 22,3 mkr motsvarande en skattehöjning på 1,70 kronor.
 
Var och en kan säkert själv räkna ut vilka oacceptabla konsekvenser som blivit följden inom barn, skola och omsorg om inte Alliansregeringen tagit ansvar för kommunernas ekonomi under 2009. Alliansregeringen fortsätter också att ta ansvar genom att tillskjuta kommunerna medel även under 2010. För Vännäs del innebär det ökade statsbidrag med ca 9,0 mkr.
 
Jag har stor tilltro till att Vännäs kommun, på ett bra sätt, kommer att klara sin ekonomi i framtiden men det kräver en Alliansregering som känner ansvar och stöttar kommunerna under sämre tider och samtidigt för en politik som företräder arbetslinjen och genom hög sysselsättning och ett bra företagsklimat skapar tillväxt i landet.
 
Det är först då som den gemensamma "kakan" kan växa. Därmed skapas förutsättningar för att våra trygghetssystem skall kunna garantera den trygghet som varje människa behöver känna då ohälsa eller av andra orsaker den inte längre klarar att delta i arbetslivet. Detta är också viktigt för kommunmedborgarna i Vännäs.

 

Presentation
  Född och uppvuxen i Orrböle, Vännäs kommun och bor fortfarande kvar där. Stort samhällsintresse, politiskt engagerad inom Centerpartiet och förtroendevald i kommunalpolitiken sedan början 80-talet. Dessutom politiska uppdrag i Region Västerbotten. Ledamot och kassör i distriktsstyrelsen för Centerpartiet Västerbotten. Fritidsintresse jakt
Senaste inläggen
Senaste kommentarerna
Arkiv
Kategorier
Sök