Idag har jag haft den stora äran att vara inbjuden till ett företagsbesök tillsammans med Umeås kommunalråd Hans Lindberg med flera hos flygbolaget BRA (Braathens Regional Airlines). Detta i samband med att de introducerar en ny modern och mycket miljövänlig flygplanstyp ATR 72/600 med destination Umeå för premiärflygningen.

Att BRA valde just Umeå som destination för premiärflygningen är ingen tillfällighet då man enligt representanter för BRA ser Umeå som Sveriges ledande miljöstad – Något jag tycker är både kul och hedrande för Umeå.

Inte nog med att man utförde premiärflygningen med den flygplanstyp som är ledande vad gäller bränsleeffektivitet – Därutöver gjorde man flygningen med 45% inblandning av biobränsle vilket reducerar utsläppen till ett minimum och gör flyget dubbelt så miljövänligt per passagerarkilometer jämfört med miljöbilar som Toyota Prius.

Några fakta baserat på dagens flygning som hade hade en kabinfaktor på drygt 80% – Dvs. inte fullsatt flygplan ger vid handen att man reducerade utsläppen för dagens flygning med 67% jämfört med den gamla flygplanstypen.

I genomsnitt kommer övergången till denna flygplanstyp att reducera utsläppen per passagerare med ca 35% vilket innebär att man släpper ut ca 42 gram CO2 per passagerarkilometer när övergången till den nya flygplanstypen är klar – Goda nyheter för oss miljöivrare med andra ord.

Det är alltid intressant att göra företagsbesök och lyssna på hur företagen ser på Umeå och Umeås framtid då företagens syn på Umeå ger oss goda indikationer på hur de politiska besluten inom kommunen uppfattas utanför politiken.

Med på besöket var såväl BRA:s koncernchef Christian Clemens och BRA:s ägare och styrelseordförande Per G. Braathen som ATR:s VD Christian Scherer och andra höga chefer från ATR som berättade om BRA:s satsning på ett hållbarare flygresande.

En av de saker som lyftes på dagens träff var den dåliga tillgången på biobränsle för flyget i dagsläget vilket hämmar utvecklingen och innebär att en full övergång till biobränsle dröjer innan den slår igenom helt och hållet.

På träffen fick vi veta att skogsavfall är en alldeles utmärkt råvara att tillverka biobränsle från vilket öppnar stora möjligheter för vårt län som har stora mängder av den varan. Uppmaningen om att Umeå Kommun borde uppmuntra de som vill sätta upp industri för den tillverkningen i vår kommun bör därför hörsammas.

För egen del kommer jag definitivt att ta den uppmaningen på allvar genom att politiskt göra allt jag kan för att driva på tillkomsten av sådan industri i kommunen.

För mig är en satsning på och en uppmuntran att gå över till biobränsle betydligt mycket bättre än MP:s propåer om en flygskatt. I stället för flygskatt vill jag se åtgärder som leder till en övergång till biobränsle då flyget är viktigt för oss norrlänningar.

Vad många inte tänker på är att Umeå i mångt och mycket är en förort till Stockholm i och med alla som dags- eller veckopendlar från Umeå till huvudstaden för att arbeta – Skulle flyget bli allt för dyrt hämmas den utvecklingen vilket jag tycker vore olyckligt.

Därför vill jag ge beröm till BRA som vågar satsa på vår miljö redan nu trots att alla parametrar för en övergång till biobränsle ännu inte är på plats – Det är den typen av satsningar vi ska uppmuntra och göra möjliga snarare än göra svåra och omöjliga med hjälp av beskattning.

Oavsett av om vi reser som privatpersoner eller i tjänsten bör vi tänka på miljön nästa gång vi ska ut och resa och välja det färdsätt/bolag som lämnar minsta miljöavtrycket totalt sett.

För mig handlar resan mellan Umeå och Stockholm inte bara om flygresan utan även om hur jag tar mig till och från respektive flygplats till mitt slutmål och hur stort miljöavtryck resan gjort totalt sett.

Sammanfattningsvis – Precis som i många andra avseenden så innebär övergången till mer miljövänliga levnadssätt nya möjligheter – I Umeås fall lägre miljöavtryck och en möjlighet att skapa nya arbetstillfällen.

”Hemligheten till en framgångsrik morgondag ligger gömd i de beslut vi fattar idag”