Alliansens budget är ett hot mot kulturen. Punkt slut skulle man kort säga. Det budget som alliansen tog är ett hot mot kulturen trots att den återremitterades i Riksdagen av moderaterna. De hade lagt en budget där nästan alla bidrag till kulturtidskrifterna skulle bort vilket skulle innebära döden för många.

Nu pudlar man och skickade tillbaka ärendet men det kommer besparingar på de regionala kulturverksamheter i stället. Det är ute i landet som man ska skära ner i stället. Det är klart att 15 miljoner syns mindre i en större budget men det är lika mycket pengar som ska bort och som ska tas på den regionala kulturen. Alliansen och Sverigedemokraterna är ansvariga för att kulturen drabbas av nedskärningar för att kunna ha låg skatt för höginkomsttagarna

Anders Sundström förhandlare om Bromma. Vad är det egentligen att förhandla om egentligen. Flyttas trafiken därifrån är det Stockholms stad som ska stå för alla merkostnader för detta och det kan aldrig i livet belasta exploateringen med dessa kostnader för då blir bostäderna för dyr.

Stockholm ska inte ha dessa kostnader betalda av staten. Alla andra kommuner i hela Sverige får alltid betala själva för alla kommunala exploateringskostnader som vi sedan lägger ut på exploateringen.

Ska staten ta kostnaden för exploatering för bostäder i Stockholm ska man ta det för bostäder i alla andra kommuner och för Umeå skulle det bland annat kunna handla om exploateringskostnader för Ön plus lite till så det blir lika stor andel av befolkningen som för Stockholmarna.

Staten måste behandla alla kommuner lika även om vi i övriga landet finansierar kollektivtrafiken i Stor Stockholm genom kostnadsutjämningen för annars har inte Stockholmarna råd med den kollektivtrafik man har.

Lika villkor för transportnäringen ett måste. Jag gillar de aktioner som många deltar i för att få lika villkor. Lika villkor innebär att vår näring ska inte slås ut av oseriösa åkare och åkeriföretag från andra länder.

I Sverige ska de som kör jobba enligt Svenska kollektivavtal.

Här kan du läsa om de nya bestämmelser om cabotage för godstransporter.

Den 14 maj 2010 infördes nya bestämmelser om cabotage inom EU. Med cabotage avses möjligheten för en transportör att utöva yrkesmässiga inrikes godstransporter i ett annat EU-land än där denne är etablerad.

Dessa nya bestämmelser återfinns numera i artiklarna 8 – 10 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1072/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg. (Övriga bestämmelser i förordningen nr 1072/2009 ska dock tillämpas i Sverige från och med den 4 december 2011).

Den nya definitionen av cabotage innebär i korthet att sådana transporter ska vara av tillfällig art. En utländsk transportör som utfört en internationell godstransport på väg får utföra högst tre inrikestransporter i ett annat EU-land under en period av sju dagar.

Transportföretaget kan utföra några av eller alla de cabotagetransporterna som tillåts i vilken medlemsstat som helst. Detta får ske under förutsättning att cabotagetransporterna begränsas till en per medlemsstat inom tre dagar efter att det olastade transportfordonet rest in i medlemsstatens territorium.

Det här fungerar inte utan man tar på sig flera transporter och kan vara här i veckor och köra. Åkare har berättat att det här betyder att man får lasta bara tre gånger

Trafikverket klarar inte av sitt uppdrag. Uppdraget jag syftar på är att bygga vägar. De fick i uppdrag av regeringen att bygga Västra Länken i den närtidssatsnig som Alliansregeringen gjorde i början av mandatperioden 2006. Motivet var att återstarta det projekt som stoppats tidigare som skulle varit klart långt tidigare för att klara luftkvaliteten i Umeå.

Projektet skulle redan ha varit klart 2014. Kommunen skulle vara med och medfinansiera projektet med 250 miljoner och dessutom skänka bort Kolbäcksvägen och Kolbäcksbron som skulle bli ny E4. Den väg som i de första planerna var en kommunal väg och bro som invigdes 2001

Nu försenas projektet ytterligare något år då avdelningen på Trafikverket Juridik och Planprövning skickat tillbaka det för ytterligare kompletteringar. Det har bara legat där i två år och visst är det märkligt att de kräver mera underlag dagarna före projektet ska fastställas. De har begärt kompletteringar flera gånger förut inte ett enda ord om det som man nu hittat på, jag menar verkligen hittat på

Varför trafikverket överlåtit till jurister att fastställa planer är obegripligt. Trafikverket är en myndighet och på alla andra myndigheter är det ytterst generaldirektören som fattar beslut efter en beredning. Som jag sagt till VK ska jurister inte fatta beslut det är andra saker som ska vägas in i beslut.

Varför kom inte den här frågan först av alla om man nu tycker att det inte gått rätt till. Det är ju det som ska kollas. Ärligt talat känns det som om de inte vill genomföra det beslut som regeringen fattat att man ska bygga västra länken. Kommer EU med böter som de hotat med på grund av att Umeå inte klarar luftföroreningar är det rimligt att de pengarna tas ur Trafikverket då de inte fullföljt sitt uppdrag att vägarna skulle vara klara 2014. Ett sånt avtal fanns även med kommunen. Jag har inte hört att avdelningen Juridik och Planprövning sett att Trafikverket brutit mot ett ingånget avtal

Regeringen med statsministern i spetsen måste ta krafttag för att se till att Trafikverket fungerar och klarar sin uppgift. Det gäller inte bara planering av vägarna för ingen kan väl påstå att drift och underhåll på järnvägen fungerar. Det krånglar varje vecka och jag är helt säker på att det inte enbart är pengar det handlar om.

Organisationen som det visats i detta ärende är fel. Det kanske är dags att städa upp ordentligt och lägga det direkt under regering och departement.

Ska vägpaketet bli klart måste nog kommunen ta på sig att bygga det. Vi träffar ett avtal att vi bygger och planerar åt Trafikverket och de betalar. Vill bara påminna att de åtaganden som låg på kommunen för projektet på 1990 talet att bygga Kolbäcksbron är klara sedan mycket länge och de vägar och planer som berördes runt Volvo är också klart och både indragningen av Klabbölevägen, vägen från Volvo mot Travbanevägen och Kolbäcksbron överklagades och hamnade hos regeringen som gav kommunen rätt.

Fortsätter det så här förstör Trafikverket alla planer som olika regeringar har på att bygga infrastruktur

Johan von Schreeb blev årets Svensk. Han är läkare och var initiativtagare till Svenska Läkare utan gränser. Utmärkelsen får han av nyhetsmagasinet Fokus.

Äras den som äras bör kan man säga. Läkare utan gränser gör verkligen bra insatser där de bestämmer sig för att vara aktiva. Skänker man pengar dit går pengarna till verksamheten och inte till byråkrati och andra typer av omkostnader och VD löner som hos andra organisationerna.

Det har den senaste tiden gång på gång kommit fram att Putin på olika sätt stöder de högerextrema partier som på olika sätt och under olika namn dykt upp runt om i Europa. Sverigedemokraterna är intet undantag Detta kan man läsa om på lite olika sätt och i olika media runt om i Europa. En del hör ihop med Ukraina men det finns mycket som styrker sambandet mellan Putin.

Här kan du läsa en artikel som bevisar att Ryssland och Putin har ett nära samarbete. Spännande läsning

Björn Söder visar SD,s rätta ansikte. Sverigedemokraternas partisekreterare och vice talman visar upp partiets rätta ansikte i sitt uttalande om samerna med flera i en artikel i DN.Diskrimineringsombudsmannen menar att Söders uttalande leder till att samer och andra grupper diskrimineras. Det är helt rätt

En sametings ledamot liknar Sverigedemokraternas och Söders uppfattning vid Nazisternas. Han sa att judar och samer inte är Svenskar. Att han haft den uppfattningen om Judar är inte heller någon nyhet.

Att deras uppfattning om den svenska minoriteten samerna är inte oväntat. Tidigare har SD agerat kraftigt mot samernas rättigheter. Tidigare i år var Åkesson i Jokkmokk och bedyrade att inte hade något emot samer men han hade ” identifierat en principiell problematik i lagen där det ger exklusive rättigheter till en viss etnisk folkgrupp”

Nu har även en del folkpartister hörts förvånad över Söders uttalande och många har tyckt att han ska avgå som talman för han är inte representativ i riksdagen.

Där tycker jag att alla har fel. Han är representativ för sitt parti Sverigedemokraterna och har varit en av hjärnorna bakom Sverigedemokraterna tillsammans med Åkesson.

Det som är märkligast är att det finns Svenskar som röstar på ett parti med den människosynen som har sin grund i främlingsfientlighet, rasism, som inte tycker att alla människor är lika mycket värda och vi kan kalla dem fascister, rasister och många flera namn på den skalan.

Den viktigaste uppgiften har väljarna nämligen att avstå från att rösta på ett parti med den inställningen liksom att de politiska partiernas uppgift att inte ha med dem att göra. Förra mandatperioden stödde de alliansen passivt och nu dess budget. Tänk till före och inte efter.

6 st Moderatministrar lämnar politiken. Direkt efter valet och redan på Valnatten lämnade partiordförande Reinfeldt det sjunkande skeppet och inte långt därefter meddelande Anders Borg att han slutar med politiken. Vi måste även komma ihåg att många M ministrar var med en kort tid och några som Littorin fick gå. Många som stått Reinfeldt nära och även hans högra hand och nya M,s konstruktör lämnade M.

Nu aviserar ytterliga två tunga namn att det får vara nog. Förra infrastrukturministern Elmsäter Svärd som var en tänkbar efterträdare till Reinfeldt lämnar riksdagen och politiken helt. Hon lämnar även ordförandeposten för moderaterna i Stockholms län. Hon ska göra något helt annat men inte bli hotellchef igen.

Hillevi Engström som var biståndsminister lämnar också politiken men hon har rekryterats som kommundirektör till Upplands Väsby som kommundirektör. Hon var polis förut men tycker det är ett mer handfast jobb att vara kommundirektör än att vara riksdagsman

I vilket fall som helst har till dags dato 6 av Reinfeldts moderata ministrar bestämt sig för att lämna politiken. Det är klart att många blev besvikna och lämnade politiken men nog är det helt andra saker som gör att så många med mycket rutin och erfarenhet lämnat in. Det ser helt enkelt ut som om vi sett slutet på de nya moderaterna

Polisen omhändertog tiggande pojke. Det skedde under förra helgen i Jönköping. En pojke i tolvårsåldern som tiggde utanför en mataffär togs under helgen omhand av polisen. Polisen i Jönköping har startat en utredning om människohandel.

Pojken har berättat för polisen att han blivit skjutsad till Sverige från Bulgarien av en man som han bara vet förnamnet på. Mannen har tagit pojkens pass. Pojken har sagt att han är född 1982 medan polisen tror att han är tolv år. Han är nu på ett familjehem tills utredningen är klar.

. Boverket larmar om bostadsbristen. Men det är väl ingen nyhet alls att det byggs för lite. De säger att det behövs mera än man räknat med. Däremot är jag säker på att varje kommun vet om detta mycket väl mycket bättre än Boverket.

Trycket har ökat helt klart säger analytiker Bengt J Eriksson på Boverket. I Sverige beräknas 28 000 lägenheter bli klara medan befolkningen ökar med 50 000 personer bara första halvåret. Men larmet har varit känt sedan länge och en av bovarna till att det byggs för lite beror bland på Boverket.

Det är deras regelsystem och deras tolkningar av dessa som är den största orsaken till att det byggs för lite och inte minst små lägenheter. Det är deras tolkningar av buller som är den största boven och varför inte små lägenheter byggs. Tyst sida är det största hindret mot byggandet för i en stad går det inte att bygga om gränsen för buller är som Boverket tolkar det att man ska kunna sova med öppet fönster mot gatan. Inomhusbuller klarar man hur lätt som helst. Det måste vara innomhusbullret som regleras

Däremot håller jag med Hans Lind på KTH som säger att staten måste gå hårt fram och våga ändra i regelverken. Han säger att det byggs för dyrt och för lite. Han har rätt när han säger att problemet ligger hos flera aktörer men staten bär det största ansvaret. Har har rätt när han säger att det skapats regelverk som försvårat byggandet och att det är staten som lagt fast regelverket och som måste röja upp regelträsket

Så rätt så rätt denne Lind har. Däremot tror jag inte ett enda dugg att de som larmat om bostadsbristen är rätt organisation att åtgärda de brister och fördyringar som de själva orsakat. Jag tror det är dags att se över vilken nytta staten har av sitt expertorgan som bara hittat på en massa regler som inte behövs och fördyrat byggandet så att snart har ingen normal löntagare råd att hyra en nyproducerad hyresrätt. Avveckla Boverket och skapa något helt nytt. Gärna ett departement med befogenheter.