Fastighetskontoret i Umeå kommun klarar inte av driften av sina fastigheter

Av , , Bli först att kommentera 6

Ser till min stora förvåning att fastighetskontoret har inte lärt sig att sköta sina fastigheter. Nu läser jag i VK att taket på brandstation rasat ihop på grund av snön. För något eller några år sedan skedde samma sak på en massa hallar is och andra typer av hallar. Då fick konstruktionen bära allt ansvar vilket jag tycker var fel. Nu har taket på brandstation rasat in . Felet är hur enkelt som helst att åtgärda nämligen att taken måste skottas. I INAB där har vi digitala mätningar på trycket på taket och då vet vi väl när det är dags att skotta taken och det har vi gjort. Märkligt är att fastighet som är ansvarig för lokalerna inte skottar taken när det kommit snö.

Varför åker inte statsministern till Ungern på en artighetsvisit så att de röstar ja till vår Natoansökan

Av , , Bli först att kommentera 6

Vill inte Sveriges statsminister att Ungern ska godkänna Sveriges NATO ansökan. Det kan inte vara så eftersom han inte vill åka till Ungern och träffa Orban som bett honom besöka dem. Jag tror inte heller det är bra att senatorer åker dit för att försöka pressa fram ett beslut att rösta ja till vårt NATO medlemsskap. Han behöver inte förhandla utan bara att besöka. Nog har han besök många länder utan att förhandla om något. Han Orban vill nog ha ettt artighetsbesök och då är det bara att åka dit.

En person som numera är ättling till båda finska presidentkandidater och många andra måste få ett minnesmärke i Umeå

Av , , Bli först att kommentera 5

Jag hoppas ni läst artikeln i Dagens VK där Tom Juslin har berättat om en viktig person på Teg eller om han var från Röbäck nämligen Erik Ångerman eller som han kallades Erik Sursill från Teg Västteg. Han var född i början på 1500 talet men läser ni artikeln så ser ni att båda kandidater som är kvar härstammar från familjen Sursill. De utvandrare många till östra delarna av Sverige som numera är Finland. Det borde vara på sin plats att man gjorde någon typ av minnesmärke efter honom så att de kom med i Umeås historia.

Nu pratas det mest om kungen som grundade staden numera Umeå kommun där väst teg ingår. Jag tycker att Tom Juslin hade helt rätt när hade hade krävt att bygga en minnesplats. Jag uppmanar er läst artikeln som Tom skrivit och om kommunen inte bedömer att man har råd att göra en minnesplats av en person som dessutom hade ett Gott öra hos Gustav Wasa för man bilda någon stiftelse som tar ansvar. Har man råd att flytta en del fastigheter till kommunen från bolagen och att köpa Thorenhallarna är det en skam att glöma bort Erik ”Sursill”. Jag hörde första gången talas om den mannen när jag var ombedd att vara med på en konferens som var av riksföreningen för släktforskningen

Härmed bevisas att Trafikverket klarar inte av det uppdrag som man har

Av , , Bli först att kommentera 3

Vi ska inteta Trafikverket i försvar på någon punkt. Vi i Umeå har tröttnat på hur de hanterar det så kallade Umeå projektet. Det skulle ha påbörjats 90 och varit klart senare. Delar gjorde man klart från Umeå med E12 ned till Holmsund. Vi byggde vår del en ny Kolbäcksbro som blev klart enligt de tidsplaner som skulle göras. När E12 skulle knytas ihop förbi Umeå och länkas ihop med E12 södra sidan älven blev det överklagat och stoppat.

Vi fick börja om med Trafikverket och det tog lång tid och pengarna hade försvunnit ur den nationella planen. Nya pengar kom när alliansregegerinen 2007 och vad som kallades närtidssatsningen och projektet skulle vara klart 2014 och E4 skulle de dras över Kolbäcksbron som Umeå hade betalt och Kolbäcksvägen skulle bli E4. Den delen byggde man men den västra länken var inte ens planeringen klar 2014.

Den är inte klar än för den bro som skulle byggas började byggas men när man skulle lägga ut den på pelare skickades bron nästan ned i älven. Den sträckan är inte färdigbyggd men ska vara klar till våren. De andra delarna att knyta ihop med E12 är färdigbyggda men inte öppnad då man är i konflikt med entreprenören om lite detaljer men kanske blir det klart till våren. Det är en försening på 10 år och det är klart att Trafikverket har totalt misslyckats

Vi har ett projekt till som de inte klarar av. En första etapp av Norrbotniabanan upp till Dova skulle vara klart till 2014 men nog tar det minst två år till. Vi skulle vara klar med en godsterminal på Dova området och det gjorde vi självklart men det kan inte gå några tåg dit. De har gjort något brottsligt på den sträckan de har lagt upp sulfid gjord och det finns det gott om i Umeå som de gjort vallar av. Det är en jord som ska på deponi. Hur man kunnat göra det är obegripligt för sulfidjord är väl känt på sträckan. De hade inte gjort upphandlingen av ett tunnelbygget på ett riktigt sätt så man gör om den och det är inte klart efter som man inte gjorde rätt för entreprenaden på tunnelbygget upp till Dova. De har ger Umeå kostnader för en järnvägsterminal som inte går att använda på minst två år

Det här blev ett långt svar men jag tycker inte Trafikverket klarar av sitt uppdrag inte ens i närheten. Inga kalkyler på kostnader håller. Både Sregeringar och borgliga regeringar måste ha sett att det fungerar inte och inget blir klart enligt planera och inte en ekonomisk kalkyl håller. Man böra göra något åt Trafikverket för byråkratin sväller och likaså kostnader och de klarar inte heller av att underhålla det som finns och för att inte tala om att regeringen gav dem uppdrag 2007 efter en utredning att de hade ansvar för trafiken till Holmön. Den fungerar inte

Jag ska bara lägga till att järnvägen fungerar inte och man sköter inte underhållet så det är ständig stopp i Trafiken och ingen kan väl vara nöjd med det som hände på E22 an där det blev milslånga köer. Detta som jag skrivit tycker jag visar på att de klarar inte sitt uppdrag och regeringar både röda och blå har inte gjort något åt detta för det har pågått länge

Nu ser vi hur tydligt som helst att SD och högerregeringen fullständig skiter i att det är en sjukvårdskris

Av , , Bli först att kommentera 11

Svensk sjukvård befinner sig i kris. Minst 17 av 21 regioner planerar för nedskärningar, och det är inga små åtgärder det handlar om:

• I Örebro tvingas sjukvården spara 414 miljoner, något som inneburit ett totalt anställningsstopp. Detta i en tid då vården behöver anställda mer än någonsin.
• I Östergötland behöver man minska personal med 600 personer.
• I Region Sörmland säger man upp 700 personer.
• Region Dalarna måste spara 500 miljoner, den största delen på hälso- och sjukvård.
• I Kronoberg konstaterar läkare, sjuksköterskor, undersköterskor och annan sjukvårdspersonal att patientsäkerheten är hotad på grund av besparingarna.
• Till följd av regeringens beslut tvingas Sahlgrenska universitetssjukhus spara 1,7 miljarder kronor, något som motsvarar 2 000 anställda.
• I Sörmland tvingas regionen låna pengar för att anställda ska få lön – och avdelningschefer varnar för att patientsäkerheten är i fara.

Bakgrunden till nedskärningarna är två års statsbudgetar där Ulf Kristerssons regering har prioriterat skattesänkningar, i stället för att tillföra tillräckligt med pengar till vården. Detta trots att regeringen är väl medveten om att inflationen slagit hårt även mot sjukvården.

Till skillnad från i coronakrisen, då den S-ledda regeringen aktivt stöttade kommuner och regioner med omfattande extra statsbidrag (131 miljarder under perioden 2020-2022), gör Ulf Kristerssons regering… tja ingenting. I slutänden är det patienter och personal som får betala priset genom längre vårdköer och en tuffare arbetsmiljö.

I förra veckan tog S initiativ till en sjukvårdsdebatt i riksdagen, där S-företrädare från hela landet vittnade om nedskärningarna som nu sker. Denna vecka kallade Lena Hallengren (S) gruppledare till pressträff och krävde svar från ansvariga ministrar.

Samtidigt pågår inom S ett arbete med att mejsla fram framtidens sjukvårdspolitik. Vilka utmaningar väntar svensk sjukvård bortom den pågående krisen? Och vad är S svar på dem? AiP har intervjuat Rachel De Basso, (S) regionråd i Jönköping, som leder nätverken.