Etanolens påverkan på miljön har diskuterats länge och inte minst när högeralliansen införde etanolbussar 1991. Vi var tveksamma till satsningen av två skäl, dels miljöskäl men även av ekonomiska skäl. Idag ställer vi krav på vilka utsläpp som bussarna ger och inte vilket bränsle de ska köras på. Etanol som drivmedel påverkar på så vis att Umeå har svårare att klara luftkvalitetsnormen.

Igår presenterade Expertgruppen för miljöstudier uppgifter på att utsläppen har ökat med 20 000 ton i Sverige sedan 2000 på grund av etanolprogrammet. Detta jämfört med om man kört på bensin. Uppgifter som baseras på de allra senaste forskningsresultaten. Rapporten säger också att satsningen har gett högre livsmedelspriser, lägre bensinpriser och ökade utsläpp.

Jag har sedan tidigare varit tveksam till etanolen men har inte haft tillräckliga kunskaper om hur det har sett ut. Däremot har vi ju tidigare fått skäll från Gröna bilister som nu också kritiserar rapporten. Men exemplet visar än en gång på att det är fel att ge särskilda rabatter på parkeringar för etanolbilar. Visserligen är etanol en förnyelsebar energikälla men utsläppen ökar.