VK har en mycket konstig journalistik. Visst vet vi att VK tillhör den borgliga propaganda apparaten ägd av en liberal stiftelse men jag vet inte om Nikke Gran i Dorotea ingår.

Det finns en artikel om en man som i Dorotea ramlat ned från ett tak och väntar på en ambulans som ska komma från Dorotea men på den bilen är det fel på. Jag vet inte om det är landstingets egen eller om det är en tjänst som är uppköpt

I Umeå är det landstiget och alla andra arbetsgivare som blir anklagade om
olyckor händer. Jag som gammalt skyddsombud skulle i VK ha önskat ett svar på vem som är arbetsgivare och kan vara ansvarig för olyckan.

Är den som ramlat anställd av något företag eller är det en egen företagare som inte följt de regler som finns ? Eller är det en fastighetsägare som inte vet hur man jobbar på tak ?

Vem som är ansvarig kommer att utredas men det är inte ambulansens fel att någon ramlar. Vi fokuserar på fel om det är ambulansens fel att man inte kommer i tid. Med att följa alla regler för arbete på tak ska inte olyckor hända. Bästa sättet att minska kostnader är att förebygga olyckor och sjukdomar. Drömmen måste vara att vi blir friskare

Om jag fick önska skulle jag vilja att ambulanserna inte skulle behöva utrycka från fall från tak utan följer man reglerna ska man inte ramla ner från ett tak så enkelt är det

Byggkravsutredingen genomförs den ? Den 12 presenterades den så kallade byggkravsutredningen som skulle ta borta alla lokala krav och byggregler. Med pompa och ståt skulle det bli billigare att bygga och därmed skulle hyrorna bli lägre.

Mycket väsen för lite ull skulle jag kalla det. Ska alla vänta på att staten ändrar sina regler så utvecklas inte byggandet och blir långsiktigt hållbart. Jag är dock inte alls säker på att dessa regler som bostadsministern beställt kommer att genomföras för jag vet i alla fall att Sveriges kommuner och landsting är emot.

Spännande blir att se om det läggs ett förslag från regeringen. Centern säger att förslaget är verklighetsfrämmande. Varför det är så beror på att då får inte kommunerna ställa krav på energisnålt byggande och det blir svårt att nå klimatmålen.

Det är inte alls säkert att det blir billigare hyra för att man bygger billigare. Hus som är energislukande ger betydligt högre energikostnader och högre hyror. Dyrare material kan också ge lägre underhållskostnader under husets livslängd. Jag tror inte heller att om kraven togs bort så skulle byggherrarna strunta i att bygga till exempel med hus som har låg energiförbrukning.

Som det känns kommer inte bostadsministern att kunna visa på ett förslag som på sikt gör hyrorna billigare. Ytterligare ett förslag om regeringen nu väljer att genomföra det som inte kommer att lösa problemen med att det byggs för lite för att det saknas en ordentlig bostadspolitik.

Tågen står som vanligt när snön kommer. Man kan inte med bästa vilja i världen påstå att regeringen lyckats med järnvägstrafiken. Nu ställer SJ in tåg för att de måste avvisas. Alla som skyller allt på SJ vet inte vad man talar om.

Infrastrukturen som ligger på trafikverket har inte byggt ut anläggningar där tågen kan avisas på kort tid. I den anläggning en vagnsverkstad som finns här i Umeå som vi byggt åt Norrtåg finns en speciell anläggning där tågen avisas snabbt och effektivt och inte med spett och slägga. Den kan dock bara ta emot Norrtågs egna tåg av kapacitetsskäl.

På terminalen på Västerslätt är all infrastruktur framdragen för att bygga ytterligare avisningsanläggningar men den bygger inte trafikverket och det är tveksamt om staten gett dem tillåtelse att bygga en sådan där andra tågopetatörer kan avisa tågen

Det är den här uppdelningen mellan en massa parter och där avregleringen är en bov som gör att det inte finns ett samlat ansvar för att infrastrukturen ska fungera. För mig är det självklart att ansvaret för avisningsanläggningar ska ligga på trafikverket och att operatörerna får köpa tjänsten där.

Jag skulle också vilja se de konsulter som Norrtåg köpte in i vitögat när man upphandlade tågen och frågat dem om de vet att det blir vinter i Sverige. De flesta av deras tåg tror jag varit inne för ombyggnationer för att anpassas för vintern. Det har varit enklare om man gjort rätt från början.

Kunskapen om järnvägen och vad som behövs är för dålig det har vi i alla fall lärt oss och det finns självklart också för lite pengar för att driva basinfrastrukturen nämligen allt som har att göra med att tågen ska komma fram och vägen ska vara plogad.

Det finns läsningar på vinterproblemen och det är att det omedelbart sätts igång byggande av anläggningar där tågen kan avisas snabbt och effektivt. Då är problemen borta nästa vinter. Besök oss i Umeå får ni se hur de ska se ut

Sverige vill att vi ska fortsätta äta strömming. Det blev några som tyckte jag var fel ute i en blogg i måndags då jag skrev att sälarna lever och blir fler och fler trots att de äter strömming som har dioxin

Den Svenska regeringen och livsmedelsverket har också gjort den bedömningen och fått undantag i Eu att vi även i fortsättningen ska få äta strömming både färsk och sur med vissa rekommendationer.

Det finns för mycket säl och därför har både den Svenska och Finska regeringen medgett jag på säl. Bedömningen är att det finns för gott om säl och om den fortsätter att öka så är fisken i bottenviken utrotningshotat.

Det finns även ett hot till mot fisken och det är skarv som också bidrar till att fisken blir utrotningshotad. Länsstyrelsen i Stockholm vill ha mera jakt på säl och skarv och även viss jakt på skarv har medgetts i Västerbotten.

När fiskbestånden hotas i haven ålägger man fisket restriktioner och lika självklart måste det vara att öka jakten på de som hotar fiskbestånden i våra vatten.

Allt får man väl ändå inte göra i konstens namn? Nu ska man stänga en konstutställning i Lund i förtid. Konstnären Carl Michael von Hausswolff säger att han målat tavlor med aska som hämtats från en krematorieugn i koncentrationslägret Majdanek i Polen.

Nu är han polisanmäld för brott mot griftefrid, och fått skarp kritik
från museet i Majdanek. Galleriägaren ville göra
utställningen till en värdig upplevelse, men väljer nu att stänga i förtid, allt enligt Sydsvenskan.

Man vet egentligen inte vad man ska tro. För mig låter det otänkbart att någon överhuvud taget ska ta aska från dessa ugnar och göra färg och konstverk av detta och att dessutom folk tittar på detta.

Någon respekt för de som dödats under nazitiden och under Hitlers ledarskap borde det finns hos varje människa om man nu inte tycker det var rätt i dessa tider med ökad främlingsfientlighet och framgångar för partier som har främlingsfientlighet och rasism på sin politiska dagordning

Julhandeln har börjat men lokalproducerat har det jobbigt. Ska man tro media så är det svårt för likslproduserad mat. Det kan ju bero på lite olika saker som dålig kunskap, dyrare eller som i vissa brister.

Idag blev jag glad när jag gick förbi Renmarkstorget och där stod Gunnar Asplund som även har byggt upp en butik ute i Rovögerns fiskehamn. Han hade flera sorter av bland annat inlagd strömming och strömmingsflundra med egna inläggningar och egen upptagen fisk.

Jag hoppas verkligen att de som startar upp på detta sätt ska lyckas och att de får tjäna en slant så de tycker det är värt att fortsätta. Den fisken har då inte åkt runt halva jordklotet innan den hamnar på våra bord.

Han bekräftade också mina farhågor att det är alldeles för gott om säl och att man måste skjuta fler men att man rar vara på den. Det är märkligt att det fokuseras så mycket på strömming och dioxiner för så farligt kan det inte vara då sälarna bara blir och fler och fetare och fetare

Uppdrag granskning granskar ganska dåligt. I förra veckan såg jag uppdrag granskning som granskade vad som händer i gruvorna i Gällivare och Kiruna när de ska utvecklas.

Helt självklart hittade granskarna de som inte gillade det som sker och att gruvorna ska kunna leva vidare. Jag frågar mig vad folk skulle leva av där om inte gruvorna fanns. Det är gruvorna som gjort att samhällena finns.

Jag är helt säker på att de som uttalade sig har inte bott där om det inte vore för gruvnäringen. För har inte gruvorna funnits där så har det varit en liten by och då har det inte ens funnits så många butiker eller annat utbud där för inga har haft jobb där

Utan gruvnäring har kommunerna haft det svårt för folk får bra betalt i gruvorna och betalar skatt, men å andra sidan kanske man inte behövt fixa barnomsorg och andra kommunala saker för det varit renbetes land och dessutom har inte uppdragsgranskning behövt åka dit upp och träffa de som får fullt betalt för det hus de lämnar och som de inte förlorar ett enda öre på.

Jag är glad att vi har malm som vi får sälja och som bidragit så mycket att dessa orter finns på kartan och att våra resurser används till att vi får välfärd i Sverige. Vi har det Grekland saknar, något att exportera

Jag det är i och för sig inte alls förvånande när man ser hur vägarna sköts och under hålls liksom järnvägarna. I Riksdag och departement kan man läsa följande "Riksrevisionen är mycket kritisk till regeringens arbete med vägar och järnvägar. Det råder stora brister i redovisning, planering och möjligheter till insyn för riksdagen och allmänheten. "

Det går ju inte aqnnat än att hålla med och jag tycker det är mycket märkligt att inte media uppmärksammar detta. Det är ju ingen nyhet men ändå är ju folk förvånade över att det de ser inte kommer ut i dagsljus.Du som vill läsa mer kan klicka här så får du se vad som skrivs.

Det här visar också att det finns ingen kritisk granskning av regeringens politik och det måste beror på att redaktionerna är inte fristånde från  den borglia och liberala pressen. Ha också i minnet när ni ser hur främst Riedl occh Ågren skryter över allt som regeringen gör. Jag tycker det är märkligt och inte är de speciellt framgångsrika heller för att få regeringen med sig. Vi väntar och ser om de får med regeringen på Kvarkenlinken

Ska regeringen slarva bort 11 miljarder. Lägg in Norrbotniabanan i infrastrukturproppen. Den bedöms som viktig av EU i och då bidrar EU med 11 miljarder kronor. Då får Sverige tillbaka mera pengar av vår egen medlemsavgift.

Regeringen kräver lägre avgifter till EU men är dåliga på att hämta hem pengar. Regeringen ska i te heller nyttja de medel som Sverige fått från sociala fonden. Nu när arbetslösheten ökar är det ett dumt förslag. Det har varit nyttigare för Sverige att kompetensutveckla anställda i företagen än att de ska sägas upp. Sverige har sämst anställningsskydd i Europa av i alla fall Tyskland och Belgien som är stora konkurrenter inom fordonsindustrin

Föräldrar avvisar läxhjälp utifrån. Det förvånar då inte mig ett enda dugg att föräldrarna tycker att det är skolan och föräldrarna som ska ge läxhjälp. Det som är ytterligare en dålig reform med skatteavdrag i stället för att satsa på kommunerna och skolan.

Var fjärde skolbarnsförälder, 26 procent, tycker att deras barn behöver läxhjälp ordnad av skolan, medan 4 procent anser att det behövs läxhjälp från annat håll, till exempel ett privat företag.

73 procent av föräldrarna svarade att det räcker med den läxhjälp som familjen själv kan ge. 2 procent gav inget svar och 1 procent svarade vet ej.

Siffrorna kommer från en Sifo undersökning som SVT beställt. 4 % är det som tycker att regeringen gör rätt och det är till och med mindre än folkpartiet har i oppinionsundersökningarna. Tänk om regeringen någon gång lyssnat av behoven. Behov av pengar finns det hos Sveriges kommuner för att göra skolan bättre