Västra länkens dragning beslutas snart. Det sker vilda spekulationer om vart vägen ska dras i västligt läge eller i tunnel. Vi har sagt hela tiden och jobbat hela tiden för att hålla kostnaderna nere. En förutsätning art projektet skulle komma tillstånd.

Vi har efter hela kolbäcksvägen gjort allt som stått i vår makt att hålla nere kostnaderna och ett resultat är en E4 genomfart där rondeller använts som är ett betydligt billigare alternativ än med trafikplatser och ger karaktären av en gata i stadsmiljö.

Vi har haft några synpunkter tidigare om att bullerskyden skulle vara längre mot Nydalasjön men de små kostnaderna , någon miljon har det varit svårt att få gehör för. Lite standardsänkningar från Nydalarondellen in mot Ersboda har vi däremot gått med på.

I förslagen västerut har man i den senaste planeringen inte lyssnat på oss att bygga en rondell vid kullavägen som är betydliigt billigare men som enligt trafiverket ger större nytta då man får köra fortare på några hundra meter, medan hastigheten sänkts på en stor del av länets vägnet.

Ja man funderar.

Så då till tunnelalternativet som dessutom är hela 500 miljoner dyrare än vid prästsjön och inte rymms inom de kostnadsramar som är avsatta för projektet. Samtidigt påstås det ge större avlastning på centrum och därmed ge större nytta.

Jag ifrågasätter dessa nyttokalkyler. Det finns ingen beräkning på vilken nytta dessa 500 miljoner det skulle ge om det används för andra projekt bara i vårt län som tex E12 vid Brännland.

Skulle trafikverket ta 100 miljoner av dessa 500 och satsa på ombyggnader i centrala delar av staden som hindrar trafik att köra in i city och därmed bidra till renare luft skulle miljönyttan vara minst lika stor. Projektet har tillkommit för att lösa miljökvalitetsnormen i city och kom med i närtidssatsningen för att vi skulle hjälpa till att hålla kostnaderna nere.

Projektet har dragit ut på tiden för mycket till men för luftkvaliten i en centrumkärna som vi allavill utveckla och projektet måste fullföljas nu med de pengar som finns avsatta och det gör ingenting heller om det skulle bli några hundra miljoner billigare.

För oss är det en föråldrad syn att man alltid ska bygga upp de pengar som finns anslagna och jag betonar än en gång att vi har sagt att tunnelnär politiskt omöjlig inte minst av kostnadsskäl. Vill betona att de tjänstemän som sagt att kommunen kommer att förorda det inre alternativet inte har ett politisk mandat att säga så

Sätt stopp för riskkapitalister i skolan. Idag kontrolleras var femte skola av riskkapitalister. Nästa år finns 489 ansökningar och ungefärvar tredje kommer från riskkapitalister.

Det är främst John Bauer, Kunskapsskolan, Baggium, Academia som är aktiva. Jag är inte emot friskolor men tycker inte skolan ska vara ett spekulations objekt.

Riskkapitalbolag har bara ett enda mål och det är att sälja skolan till största möjliga vinst. Normal avkastning på insatt kapital är väl rimligt men spekulation nej. Kan skolan göra så stora vinster är det fel på ersättningen till skolorna eller systemet för ersättning eller så gör de inte det som den kommunala skolan ska göra och får då för hög ersättning.

Jan Björklunds skola för framtiden är en katastrof för barnen

Mera kontroller av nykterheten bakom ratten. Denna vecka ska polisen i samarbete med trafikverket och NTF göra kontroller av nykterheten i trafiken. Nu gör man det och främst utanför systembolaget och krogarna och visst är det märkligt att folk kör till bolaget om man druckit.

Den här veckan gör man kontrollerna för att det brukar vara högre konsumtion av alkohol i samband med julbord och personalfester. Att det är så många som kör onyktra äroroväckande då många olyckor främst bland yngre bereor på alkohol och då hjälper det inte heller med hastighetsbegränsningar.

Min personliga uppfattningär att det vore bättre att ständigt öka kontrollerna av nykterheten i trafiken, långt viktigare än detta med hastighetskontroller speciellt när de kontrollerna görs automatiskt av kameror

Umeå är innebandyns huvudstad, helt säkert. I går kunde 7 damer från Umeå titulera sig världsmästare när Sverige vann VM i innebandy. Umeå harunder en längre tid haft många lag i högsta ligan både på dam och herrsidan, vilket gör att spelarna också får chansen att spela i landslaget. Det är att grattulera och hoppas att innebandyn blir en del av kulturhuvudstadsåret.

Nu har vintersporterna kommit igång på allvar med både skidskytte och längdåkning med lite varierande länsframgångar, starkast ser det ut på herrar sprint med Umesonen Teodor Pettersson på pallen och det ser ut som om Björn Ferryockså är på väg uppåt. Tyvärr har det inte gått så bra ännu för Anja Pårsson.

Skellefteå fick framgångar genom att damlaget tog silver i curling VM och Skellefteå leder elitserien i ishockey när spelarna fått en välbehövlig julledighet. Björklöven har helt väntat gått vidare i serielunken div 1 för att förhoppningsvis kunna kriga om en plats till allsvenskan även om det varit upp och ner med spelet

Utan ingengörer stannar Sverige. Vårt land har genom att vi varit framgångsrika på ny teknik haft företag som legat i topp i världen. Ska detfortsätta måste fler ingengörer utbildas.

Staten har självklart ett ansvar för att universitetsutbildningen håller tillräckligt hög klass men även företagen har en viktig roll när det gäller att ta hand om studenter under utbildningstiden på lite olika sätt.

Kommuner men även företag har ett mycket stort ansvar för att se till att barnen redan i årskurs åtta stimuleras att söka gymnasieutbilningar som leder till behörighet att senare gå en utbildning som gör att man kan läsa till ingengör.

I det fallet är Jan Björklunds nya gymnasieskola ett direkt hot mot rekryteringen till ingengörer. Det har visatsig att färre elever nu söker de praktiska linjerna men jag är övertygad om att rekryteringsbasen för ingengörer inom industrin skulle vara minst lika bra från de som påbörjat en gymnasieutbilning från yrkeslinjer om de haft de kunskaper som ger kvalifikationer till högre utbildning

http://c.paloma.se/?q=51590511501210140032

Arlanda är helt felplanerad för resenären. På väg hem från Paris kom jag att tänka på hur fel Arlanda är planerad.

När jag checkat in ända hem till Umeå måste jag först hämta ut mitt bagage på Arlanda. Nästa steg är att jag måste gå och lägga det på bandet på Arlanda och så ska det ytterligare en gång rulla runt och genomlysas.

Jag ska också ytterligare en gång passera säkerhetskontrollen och all den tid det tar och så omständigt det är.

Det är ju felkonstruerat från början. Det behöver inte vara mer omständigt när jag går till en annan fligt inom en utrikeshall eller inom en inrikeshall.

De som checkat in och gått genom alla säkerhetskontroller ska alltid kunna gå till en inrikes hall och samma sak måste gälla när det handlar om bagaget.

Det är så djäkla dumt och obegripbart och med all säkerhet är det dessutom dyrare. Jag fattar inte att flygbolagen finner sig i detta.

Den hantering jag föreslår måste vara mycket billigare, nu skyller man säkert detta på någon regel men regler går att ändra. Finns det inga logistikkonsulter att köpa undrar man eller har ingen lyssnat på dem

Men Anders Ågren har du inte läst ÖPL. Såg i tidningarna att Anders Ågren skrivit en motion om hur cyckelställen ska utformas i detalj. Ågren är på väg att försöka skaffa sig popularitet på detaljer trots att vi varit överens om målen i översiktsplanen. Det är där det finns en inriktning.

Cyklarna finns prioriterade över hela ÖPL dokumentet. Men sid 66 står det en riktlinje om cykelparkeringar. ”skapa trygga, säkra och funktionella cykelparkeringar som ligger rätt lokaliserade i förhållande till målpunkter.

Att ordna cykelparkeringar faller inte enbart på kommunen utan det är en parkeringsnorm som för bilarna och kan anordnas på olika sätt. Det har självklart varit bäst om alla fastighetsägare fått ett ansvar att ordna cykelparkeringar precis som med bilarna och om de inte vill det så kan de friköpa.

I översiktsplanen finns detta beskrivet men säg mig bara varför ska skattebetalrna betalaför cykelparkeringar i centrum, de allra flesta används som arbetsplats och kundparkeringar och visst måste kraven riktas mot dem och inte kommunen.

Cykelparkeringar för alla andra områden i hela stan får fastighetsägarna stå själva och indirekt tas kostnaderna ut på hyran. De nya moderaterna tänker som gamla kommunister och vill att samhället ska bekosta allt

Vk har än en gång lagt ut en lögn. De har satt ut en rubrik att jag sagt att jag inte vill ha Maud Olofsson.

Den rubriken som är satt är enlögn.

Om du går in och läser min blogg så ser du precis vad jag sagt så det så. Jag tror det skulle gynna vårt län om vi fick en landshövding utifrån.

En landshövding utifrån lyssnar man mer på. Jag tror på fullt allvar att man i Stockholm har större förtroende för en landshövding som inte kommer från det län en landshövding bor i.

Det beror inte på personen i fråga utan man tror och det skulle även jag göra att en person som bor i länet och varit verksam här också är en patriot. Det kommer även att gälla för Chris när hon återvänder till Stockholm

Jag är säker på och bara för att ta ett exempel om Lorentz Andersson och Chris Heister fört fram exakt samma sak om Norrbottniabanan skulle Chris ha större trovärdighet i Stockholm.

Inte för att hon nu kommer från Stockholmsmoderaterna och att det är de som styr i regeringen och inte heller för att Lorentz är socialdemokrat utan just för att man vet att politiker från det egna länet har så starka rötter i det egna länet.

Det skulle vara samma sak om man jämförde två personer från samma partioavsett vilka som styr i Regeringen. Det är det som gör att jag helst av allt vill ha en landshövding som kommer från någon annan del av vårt land och helst en företagare.

Det bästa nu hade trots allt varit om vi hade haft klart med en regionbildning bestående av defyra nordligaste länen och där statenockså beslutat sig för en länsstyrelse bestående av fyra län

Vk är de som missleder Umeå borma. Näslund säger i dagens Vf att vi misslyckats kommunicera hälsoprogrammet med Umeåborna. Han fortsätter därmed tidningens lögn när han vidhåller att VK gjort rätt.

Vill han ska jag skicka över kommunens plan för arbetsmiljöarbetet där beslutet finns med, ettdokument internt för våra anställda som inte innehåller förbud.

Vi har inte misslyckats kommunicera detta med våra anställda som är de som berörs. kommunen och de fackliga organisationerna har varit ense om detta i de förhandligar vi haft om verksamhetsplanen. Vi kommunicerar alltid med de som berörs idetta fall det lokala facket

Att Umeåborna reagerat som de gör beror på att VK farit fram och ljugit Umeåborna rakt i ansiktet och då får Näslund ge fasen i att bry sig om mina lögnanklagelser som han kallar det. Men av hävd vet jag att media aldrig någonsin erkänner att de har fel även om de prickas avsin egna oppositionsnämnd.

Näslund bör nog lära sig att vi kommunicerar arbetsmilöfrågorna med våra anställda och har ingen anledning att göra det medUmeborna.

Facken är med på noterna och Vk som har många läsare i länet har jag aldrig sett kommunicera interna arbetsmiljöftågorna med sina läsare. Näslund kan inte erkänna att han fallit i Ågrens fälla