Många konstiga rapporteringar om flygolyckan. När man läste medias rapportering kom många olika saker fram om flygkraschen i Umeå. Det handlade om att planet kraschade omedelbart efter start från flygplatsen. Det var inte sant utan flygplatsen visste att det startade 13:33 och vittnen ca 14:13 gick larmen när planet nått backen. Det innebar att det varit i luften i 40 minuter. På Fligtradar kunde man sedan se vilka vägar planet gått och att det var på runt 4000 meter hög höjd. Det är inte ovanligt att man landat runt flygplatsen och den bästa dagen att få utrymme är på söndagar. Om det förts samtal med flygplatsen har inte framkommit i alla fall inte offentligt vilket jag tror skett.

I går kväll vid presskonferensen sas detta om hur länge det varit i luften. Olika uppgifter förekom även hur helt planet var när det tog backen om alla vingarna satt fast och att något vinge for ut över vattnet efter att planet landat. Nu är det haverikommissionen som övertagit utredningen om olyckan där man tror att det blir svårare att utreda olyckan då dessa små plan saknade svarta lådor. Räddningsledaren hade också sett planet ramla mot backen på Storsandskär.,

Det var många andra saker som olika media skrev vilket är olyckligt inte minst för anhöriga som har nog jobbigt när man mist någon som stod en nära. Man gick även ut och sa tidigt att alla varit identifierade vilket inte heller stämmer. Tankarna går till de anhöriga som fått uppleva att personen/personer fått sätta livet till vid denna olycka här i Umeå och det kommer säkert uppgifter i framtiden från haverikommissionen vad olyckan berott på. Det är klart att det är många som haft någon man är släkt med och känner som måste få sörja i lugn och ro och inte överfallas av medias frågor. Denna söndag kommer att vara i folks minne mycket länge eftersom det var en stor olycka för flyget. På väg i bilen idag kom det även fram hur man sett på plantypen men där inga åtgärder förts vidare av EU.

Sverige ligger på 3:e plats för en bostadsbubbla. Det visar en undersökning av Blomberg Economics. En av orsakerna kan vara den penningpolitik som riksbanken driver. Det här tycker jag är mycket oroande och spricker bubblan blir det enorma konsekvenser för Sveriges ekonomi. Jag bifogar nedan två artiklar från Omni som belyser detta.

%Ï BOSTADSBRISTEN Bara Kanada och Nya Zeeland är mer sårbart för en marknadskorrigering av bopriserna än Sverige. Det visar en undersökning av Bloomberg Economics. Nyhetsbyråns ekonom Niraj Shah kom fram till slutsatsen genom att studera bland annat hushållens inkomster i
förhållande till boendekostnader.

 Det finns en risk att den globala trenden med penningpolitiska lättnader kan elda på bostadsbubblor, säger han till nyhetsbyrån. Fyra på listan över de länder som har den mest ohållbara bostadssituationen är Norge och på tionde plats kom Danmark.

%Ï BOSTADSBRISTEN Det finns en risk att den globala trenden med centralbankernas penningpolitiska lättnader kan elda på bostadsbubblor i världen. Det menar Bloombergs ekonom Niraj Shah som i en studie slår fast att Sverige kommer på tredje plats på listan över länder med störst risk att drabbas av en bostadsbubbla.

 Även om centralbanker fokuserar på att undvika att den globala ekonomin vänder ner kan en lättare penningpolitik så fröna till nästa ekonomiska kris, säger han. Störst risk att drabbas av en bostadsbubbla löper Kanada följt av Nya Zeeland, enligt Bloomberg Economics studie. Slut citat Omni.

Klimatkrisen vill oppositionen i Polen lösa. Det är mycket glädjande och hoppas att även det styrande partiet tänker till. Polen vill de göra fri från kolkraft om 20 år vilket är en tuff utmaning. Man tänker börja med att få bort kolkraften och det är redan om 10 år. Frågan är när de stora nedsmutsarna framför allt USA och Ryssarna ska börja att tänka till. Trump tillhör världens största klimatförnekare trots att de känner av den mycket bland annat i Alaska. De fossila bränslena måste bort och det blir tufft att få bort i mellanöstern där mycket av oljeinkomsterna går åt till att köpa vapen framför allt från USA. Så här skriver Omni om den Polska oppositionens mål om att göra Polen fritt kol.

%Ï KLIMATFÖRÄNDRINGARNA Polens största oppositionsparti Medborgarplattformen lovar att landet ska bli helt fritt från kolkraft 2040 om de får makten efter höstens val, rapporterar AFP.  Vi är inte en ö, och inte heller en egen planet. Världens klimathaveri berör oss lika mycket som andra och vi måste agera, sa partiledaren Grzegorz Schetyna när partiet lanserade sin valkampanj.

I ett första steg vill partiet fasa ut kol inom uppvärmning, vilket ska ha skett 2030. Tio år senare ska kol vara helt utfasat även när det gäller energiproduktionen. Slut citat Omni.

Skärpning Länsstyrelsen i Västerbotten. Länsstyrelsen betedde sig dumt när de krävde mer pengar av regeringen för att klara av Norrbotniabanan. Det blev självklart ett nej för de två tjänster som de tyckte skulle behövas. Det gäller precis som jag sagt tidigare omplanering. Sådana omprioritering är det inte alls ovanligt att man måste göra. Regeringen har ju förlängt förordnande för chefen landshövding Margareta Andersson tidigare riksdagsman för moderaterna. Jag tycker att om inte landshövdingen tar tag i omplaneringen så att Botniabanan byggs som regeringen och länet vill. Byt landshövding som är chef. Staten i denna form får ta ansvar för vad staten säger planera om de två tjänster som det sägs behövs. Sätt krav på länsstyrelsen en gång för alla för de är en myndighet som inte har bråttom för att komma fram. Jag ska inte nämna ett enda projekt som de lägger en massa onödig kraft på. Länsstyrelsen måste bli effektivare och inte bara kräva mer pengar. Det här måste man klara i annat fall får man ta hjälp av Norrbotten. Så här skriver Omni om den viktigaste frågan som gäller framtiden för våra län. Se för fasen till att inte Länsstyrelsen gör att Norrbotniabanan skjuts på framtiden.

%Ï NORRBOTNIABANAN Länsstyrelsen i Västerbotten får nobben av regeringen efter att ha bett om extra pengar för att finansiera nya handläggare för den planerade Norrbotniabanan, skriver Dagens industri.

Länsstyrelsen ville anställa två nya handläggare för att klara handläggningen av alla tillstånd som behövs för projektet. Magdalena Andersson, landshövding i Västerbottens län, konstaterar att beskedet kan göra att bygget tar längre tid.

 Vi kan ju lösa uppdraget inom befintlig ram, men då blir det som vi meddelade Trafikverket: en utdragen lång process. Det här uppfattar jag som att finansdepartementet accepterar det, säger hon till DI. I januari kom S, MP, C och L överens om att påskynda planeringen av Norrbotniabanan. Slut citat Omni.

En sak är klar och det är att regeringen och C och L kom överens om att påskynda planeringen av Norrbotniabanan skulle påskyndas och att landshövdingen har helt fel när hon uppfattar att regeringen mfl accepterat att man tycker att man godkänt att tiden förlängs. Man måste tala om för landshövdingen vad påskynda betyder

Nu ska travaktiva rösta om starttid för V75. Aktiva räknas som tränare av alla kategorier.Många vill att starttiden 16:20 ska ändras till 15:00. Om jag skulle få rösta skulle jag rösta på 15:00. Det finns flera skäl till detta tycker jag. Som tiden är nu stäcker sig TV sändningarna eller tittandet på ATG.live i stort sett till kl 19. Skulle man börja kl 15:00 då är alla lopp klara kl 18:00. Jag fattar inte att Travet och Atg vill ha kvar 16:20 tiden.

Jag har också svårt att tro att spelet kommer att minska vilket har var ett argument för att ligga kvar vid 16:20. Blir det långa resistor för tränare och kuskar är det bättre att börja tidigare om de vill hem. Är det ingen av oss som finansierar detta genom vårt spel borde man kolla upp spelarnas intresse. Jag tycker vi ska hålla på tränarna att V75 och andra stora tävlingar på sön eller helgdagar ska börja senast kl 15:00

Björklöven fortsätter med lagbygget. Igår kom beskedet om en ny ung back Alexander Popovic och så här beskrivs han på Björklövens hemsida och det ser lovande ut.

Alexander Popovic, född 2001, har skrivit på ett tvåårskontrakt med Björklöven. Popovic kommer senast från spel i Modo där han under de två senaste säsongerna spelat i Modos J20-lag. Popovic, med Almtuna som moderklubb, har också testat på spel i U16-, U17- och U18-landslagen.

-Alexander Popovic är en liten spelskicklig back med ett bra förstapass. Han är rörlig och jag tror att vi kommer att få se en bra utvecklingskurva på honom i vinter, säger Björklövens sportchef Per Kenttä.
Alexander Popovic ser framemot att komma till Björklöven och Umeå.
-Jag känner mig klar med juniorhockey och då är Björklöven ett riktigt bra alternativ för mig. Det ska bli riktigt kul att komma till Björklöven. Umeå är en stor stad och de gånger jag varit där har jag tyckt det varit trevligt och Björklöven är en bra klubb. Jag är en offensiv back som är bra på skridskorna och gillar att bära upp pucken men samtidigt klara av det defensiva spelet.

Mikael Kassman

Tidigare har man en ny back i form av 20 årige Ludvig Stenvall också en back som kommer från Skellefteå. Känttä har även lovat en bomb den närmaste tiden och det blir mycket spännande se vad innehållet är

Vad tycker KD om högerpopulister. Jag den berättiga frågan ställer Fredrick Federley (c) i en debattartikel i Sftonbladet. Nu gäller det de val som ska hållas inom EU. Så här skriver Omni om detta

%Ï OPINION Trots att ungerska Fidesz stängts av från EPP-gruppen i EU-parlamentet nomineras Livia Jaroka från partiet nu till posten som vice talman  och det är knäpptyst från Kristdemokraterna, skriver Centerpartiets Fredrick Federley på Aftonbladet Debatt.

Han menar att den oro han uttryckte under valrörelsen om att partiet inte skulle hålla gränsen mot högerpopulisterna visat sig stämma, trots att KD kallade den för oärlig svartmålning . Nu behöver KD klargöra, vad tycker man om högerpopulister såsom ungerska Fidesz? , skriver Federley.  slut citat.

Fredrik har så rätt så. KD är väl det parti som numera går i spetsen för en högersida. Det är inte bara i det här fallet och jag nämner här två. För det första är det en riktig högergir när partiledaren sätter sig med Sverigedemokraternas ledare Jimmy Åkesson. Det andra handlar om abortfrågan och Adaktusson agerande. Det finns många fler högersvängar dom de gjort.

Det är ett kyligt klimat mellan USA och Storbritannien. Det kommer sig av vad han tyckt till om Trump och hans administration. Visst var det lite väl hårda ord av en diplomat men vi är nog många som har samma uppfattning som han. Det har ju också kartlagts hur många gånger Trump ljugit och det är så mycket så man blir förvånad. Har han inga rådgivare som han tar råd av eller så är det ingen som törs säga något om honom med risk för att man får kicken. Så här skriver Omni om det senaste

%Ï KIM DARROCHS AVGÅNG Storbritannien kan skaka av sig kritiken från USA:s president Donald Trump mot den brittiska ambassadören Kim Darroch, skriver BBC:s Laura Kuenssberg i en analys. Premiärminister Theresa May är ändå på väg bort och den brittiska ambassadören lämnar.

Det är ett tack, men nej tack , från Storbritannien, skriver hon men menar att frustrationen finns under ytan över hur Storbritannien låter en av landets allierade ta ut hämnd på en högt uppsatt brittisk diplomat.

Stephen Collinson skriver i en analys för CNN att Trumps önskan om att få utländska diplomater som har en mer välvillig inställning till hans administration är alarmerande inte bara för Storbritannien.

Trump försöker effektivt göra det svårare för andra länder att få adekvat diplomatisk information , skriver han.
Patrick Wintour skriver i en analys för The Guardian att Darrochs roll missförstås om han tvingas avgå i förtid: Några av Storbritanniens bästa ambassadörer har inte sympatiserat med Vita huset .

I läckta uppgifter kallar Darroch Trump-administrationen för bland annat dysfunktionell. Slut citat Omni

En punktering ställer till det när det händer. Idag skulle jag åka och göra några inköp men så blev det inte. När jag kört en bit på vägen varnade bilen för lågt lufttryck och då stannade jag och kolla hur lågt det var och med blotta ögat såg jag att det var punktering. Tog mig tillbaka till gården och skulle använda den lagningssats som finns men den talade om att jag bara kunde köra någon mil.

Så det blev att ringa Kia Assistans och det tog inte många minuter så ringde den som kör bärgaren  och skulle komma. Det är klart att de år som assistans har man betlat när man köpte bilen men nog vore det bra att när man kör ute på de små vägarna hade ett reservdäck men det ryms inte.

Nu vet jag inte vad punkan beror på men vägen har fått fram en massa vassa stenar nu sedan man vattna, salta och hyvlade den. Den resa som jag tänkte göra var ganska kort men nu får jag följa med bärgaren till verkstaden i Umeå. Så är det att plantera om dagen och fundera över hur man har assistans den dagen den går ut efter 3 år. Det är bra att den finns men den har inte samma funktion som ett reservdäck och allt tar mycket längre tid och kostar pengar

Nu planerar även Frankrike en flygskatt. Det här planerar man att införa nästa år och det meddelade transportminister Elizabeth Borne på tisdagen. Skatten blir som högst 18 euro per biljett, för affärsklassresor inom EU. Resor i ekonomiklass inom EU där blir skatten bara 1,50 euro per biljett och det är bara avgångar från Frankrike berörs. Pengarna som skatten ger till Franska staten har beräknats bli 180 miljoner per år och pengarna ska gå till miljövänliga transportinvesteringar. Det är nog inte otroligt att det blir fler och fler länder som kommer att införa flygskatter och att man måste satsa på miljövänligare transporter. Jag tror att tågen kommer att ta över mer och fler resenärer bara man ser till att öka järnvägsinvesteringar i stället för motorvägar gör bilar även om bilar mer och mer kommer att drivas med el, men det är inget fel att sitta och åka i stället för att köra bil.