En härlig tur med Botniabanan idag. Redan i morse 6.49 kl jag på tåget för att delta i ett arrangemang om det politiska samtalet.

Det var en mycket skön och härlig resa och man kör genom ett vackert landskap. Vi anlände till Sundsvall i stort sett enligt tidtabell och vi avgick från Sundsvall i rätt tid och var också hemma i rätt tid.

Det känns skönt att man fått vara med och jobba fram detta fantastiska projekt och dessutom sitta i den styrelse som byggt hela projektet och som dessutom höll alla kostnadsramar just för att det drevs av ett bolag som där slapp de årliga anslagssystemet. Det sättet borde alla större projekt drivas på.

För att järnvägen ska fungera bra behövs dock att den fungerar hela vägen söderut. Genom Sundsvall är det problem och mellan Härnösand och Gävle behövs ett dubbelspår. Tyvärr har regeringen glömt bort att Sverige inte slutar norr om tullarna.

Jag är glad och nöjd över att vi hade en Socialdemokratisk regering som trodde på oss och den nytta som den ger nytta för miljön och för vårt näringsliv som har så viktig betydelse för välfärden genom skogen och malmen bland annat

Nydala planer en lite historiebeskrivning. De detaljplanförslag som mu gäller där har alliansen som upphovsmän i slutet på 70 och upprättades av Byggnadsnämnden mars 79 men antogs av fullmäktige hösten 1981 då S+V bildade styre.

Det är intressant att se hur splittrade alliansen var när det skulle röstas och det är ingen nyhet att de varit djupt splittrade i många viktiga planeringsfrågor.

Men 81 då var 8 moderater för och 1 emot, Folkpartiet där var

bl a delge dom de gällande
planhandlingarna från 1980-talet. I detta material framgår 3 för 5 emot. Centern som vid den tiden var överlägset störst 3 för och 11 emot. KD var emot.

När det gäller markanvändningen på andra områden är jag tacksam att de till Stora delar numera stället upp på vår filosofi som ändå gjort att Umeå fått den växtkraft som vi haft och där nu gällande förslag till planer är med tätare bebyggelse och hållbart byggande gör att Nydala är strategisk viktig för Umeås rörliga friluftsliv och inte bör privatiseras som sommarstugeområde utan vara en tillgång för alla Umeåbor.

marknaden behöver mycket långa spelregler för användandet av marken och där står jag för att vi utgör en garanti för långsiktig markanvändande där Umeå behöver gröna lungor. Miljöpartiet ser ut i detta fall ha hamnat tillbaka i högeralliansen där de ingick mellan 91 och 94 som definitivt inte präglades av en gemensam syn i planeringsfrågor och där dåvarande KS ordförande och fullmäktigeordförande några dagar efter att fullmäktige tagit beslut om vägsträckningarna åkte till Borlänge uppvaktade vägverket om att de inte skulle följa fullmäktiges beslut. Man blev självfallet i stort inte regeringsdugliga efter detta och vid följande val blev valallianserna helt annorlunda där motståndarna mot vägar blev en allians och vi som såg en utveckling som viktig blev en annan.

jag tycker det är synd att inte allianspartierna står kvar vid de ståndpunkter de hade när planerna ändrades och jag tror att den långsiktigt bästa lösningen blev det förslag som nu ligger och att Nydala bostadsområde togs bort även det för att vara ett rekrationsområde som det var tänkt i slutet av 70 talet.

Varslen ökar då ökar uppsägningarna. Just nu ökar varslen mycket kraftigt. Ett varsel som sker till arbetsförmedlingen innebär att företagen talar om att man kommer att säga upp folk. Så var det 2008 och nu kommer nästa våg.

Jag fattar inte att regeringen är så ovetande att de inte vet att det finns system som staten kan bidra till genom att finna ett permiteringssystem där folk permitteras och i stället för att jobba ges kompetensutveckling. Det finns i Belgien där Volvo har en monteringsfabrik och i Tyskland räddades 400 000 jobb.

De kallar sig de nya moderaterna men det är samma gamla höger i ny förpackning. Media de har inte kunskap att analysera politiken längre eller de journalister som kan samhället får inte jobba med detta. Borgarpressen ger inte tillåtelse till kritisk granskning av regeringspolitiken.

Det finns metoder att minska arbetslösheten och i stället höja kompetensen i de Svenska företagen så att de blir konkurrenskraftiga och jag vet att Umeåföretagen och jag tror på samma modell om kompetenshöjning som ett konkurensmedel .

Vilka bilar är bäst för luftkvaliten i Umeå. Vi har en luftkvalitetsnorm som vi måste uppnå. Vi vet att det viktigaste är på gång och det är byggt färdigt kanske 2016/17 och det är ringledssystemet där västra länken saknas.

E4 och E12 har flyttats och nu gäller det bara att främst lastbilarna köra på de nya vägsträckorna då de svarar för hälften av föroreningarna. Det kan här bli stopp för genomfartstrafik för lastbilar. Personbilar måste också ut på ringen genom olika åtgärder och parkeringar ska ses över och arbetsplatsparkeringar ska utanför statskärnan

Vilka bilar är då bäst för miljön och det är självklart elbilar och laddhybrider och elbussar. Förbränningsmotorer är alltså en stor bov. Jag köpte själv en miljöklassad disel som är skattebefriad i fem år men diselbilar är sämst för luftkvaliten då de ger mycket kväveoxid som är det stora problemet för Umeås luft. Den har dock bra partikelfilter

Hur mycket bilarna drar har självklart stor betydelse och därför är tex etanol inte så bra som man tror trots att det är ett förnyelsebart bränsle drar bilarna mer bränsle och ger påverkan på luftkvaliten.

Etanol, biodiesel och biogas också är bra, men nämligen ur ett annat miljöperspektiv, nämligen att minska utsläppen av fossil koldioxid och att de är förnyelsebara bränslen.

Mindre stopp och jämna trafikflöden är också bra men man ska även köra på ett riktigt sätt så kallad eco driving. Andra åtgärder som förutom reglerad trafik och mindre arbetsplats parkeringar är bra cykelvägar och miljövänlig kollektivtrafik och även parkeringsavgifter är saker som kommer att bli ett måste om centrum ska utvecklas. Gratis parkering för de bilar som klassas som miljöbilar förutom elbilar och elhybrider är helt fel och ger fel signaler.

Regeringens passivitet riskerar jobben – ännu en gång. Det som sker går att lösa om viljan finns

Hösten 2008 inleddes en våg av varsel som fick stora effekter på Sveriges ekonomiska
utveckling och som slog ut tiotusentals jobb.
Trots att krisen tydligt berodde på sammanbrottet på världens finansiella marknader, och inte på strukturella effekter inom näringslivet satt regeringen passiv och tittade på när företag och jobb slogs ut.

Både företag och fack efterlyste gång på gång att regeringen skulle agera och anpassa
regelverket så att det skulle bli möjligt för anställda i livskraftiga företag att under en tillfällig
kris kunna ha kvar sin anställning och utbilda sig, istället för att kastas ut i arbetslöshet.
Det skulle ha positiva effekter på flera plan. Den enskilde behåller sin anställning och när dentillfälliga krisen är över har företaget personalen på plats, dessutom med stärkt kompetens. Jag var själv ute i den debatten flera gånger och det framfördes både av fack och arbetsgivare var ense om tagen

Företagen har då ett klart försprång när de möter de order som ofta kommer snabbt under
återhämtningsfasen.Liknande system fanns i många jämförbara länder, och på många håll förstärkte dessutom politikerna systemen ytterligare under krisen. Vi såg hur det fungerade hos Volvo i Gent där inte en enda person sas upp och när det började vända så var det självklart att monteringsjobben först gick till att fylla fabriken i Gent. När vi var på sammandragning för fordonsindustrin påstod regeringen att det inte gick att göra så men vi visste hur det var och det visste bland annat Volvo. När vi besökte Göteborg var företagsledningen besviken på att inte regeringen visste hur verkligheten fungerade

Den exakta effekten av den här typen av permitteringssystem, eller korttidsarbete, går inte att belägga, men Deutsche Bank beräknar att 400 000 jobb räddades i Tyskland under förra krisen..Helt klart är att en mycket högre andel av jobben försvann i Sverige än i Tyskland, trots att nedgången i industriproduktionen var större i Tyskland.

Trots att det gått fyra år har regeringen ännu inte agerat. Parterna på arbetsmarknaden tog
därför själva initiativ till att ta fram ett förslag på hur en modell för korttidsarbete skulle kunna genomföras i Sverige. Regeringen uttryckte sig i debattartiklar och i media positivt till parternas förslag men har sedan inte presenterat något eget förslag.
 

När nu varslen ökar snabbt skulle det självklart varia en styrka för jobb och företag i Sverige
om vi hade haft ett system för korttidsarbete på plats.
Jag vet att Socialdemokraterna under Stefan Löfven är beredda att snabbehandla frågan om regeringen bara lägger ett förslag på riksdagens bord. Vi deltog båda han och jag i de diskussioner vi förde som började med fordonskrisen
 

Det fuskas och fuskas och fuskas.Så är det och det måste göras något åt detta. Nu har det uppdagats att fläskfilé färgats och sålts som oxfilé. Det är file som sålts till restauranger. i det fallet var det en ansvarsfull grossist som fattade misstankar.

Köttet kommer från grossisten Heat AB enligt SvD. Bolaget säger att man köpt köttet från en utländsk leverantör i tron att det var oxfilé. 30-40 ton i tron att? Svalövs kommun har polisanmält företaget för att de bedrivit livsmedelsverksamhet.

Sånt här får inte ske och måste både kontrolleras och de som gör fel ska straffas. Ett straff kan vara att grossister slutar handla varor av de som fuskar på detta sätt. konsumentstraff kan vi kalla det.

Samma dag får vi reda på att det finns omfattande fusk inom assistansbranchen. Flera hundra personer riskerar åtal efter att försäkringskassan granskat 26 företag som ordnar assistenter till brukare.

Man har hittat bevis för misstänkt människohandel. De har tagit in arbetskraft som de styr över och flera hundra miljoner har felaktigt betalats ut till bolagen och det finns misstanke om organiserad brottslighet.

Det är bra att försäkringskassan kontrollerat detta men man frågar sig hur det kan bli att man betalt ut felaktiga belopp. Det måste ha varit dålig kontroll och felaktiga regler

Hur många oskyldigt dömda finns det. I gårdagens VK berättade man om en man som suttit två år i fängelse för våldtäkt. Han blev dömd mot sitt nekande i både tingsrätt och hovrätt. Han skrev i sin resningsansökan att han tyckte det var märkligt att ingen ifrågasatt kvinnans utsago osv. Han var med andra ord dömd på förhand.

Nu har enligt VK kvinnan tagit tillbaka sina anklagelser och sagt att hennes vittnesmål inte var sant och att hon fastnat i en lögn som hon mer och mer började tro på. Nu börjar det om och han måste begära resning till HD än en gång.

Får han resning så måste också rättegången göras om men först ska det göras en utredning om falsk tillgivelse. Så är karusellen i gång igen.

Det är inte så länge sedan farsen om Tomas Qvick själv tog tillbaka sina erkännanden där det gått snabbt att få resning i flera fall och även frikännande. Där har det samtidigt varit jurister med höga funktioner som ifrågasatt om hanteringen varit fel.

Joy Rahman är ett annat fall där Tingsrätten gjort fel. Jävs diskussionen går vidare där påstådda jäv för personer som suttit både i polisstyrelser och varit nämndemän. Som lekman tycker jag det låter märkligt om polisstyrelser sitter och diskuterar personer som kan ha misstänkts för att ha begått brott.

De här fallen är helt olika där det funnits bevis och erkännanden och där det inte funnits annat än vad personerna själva sagt som i väldtäktsmålen

För mig har rättssäkerheten varit oerhört viktig och att ingen oskyldig ska dömas. Det är självklart svårare när personerna själva erkänt ett brott och själv gör en beskrivning av brottet som gjort det helt troligt. Det har hänt väl mycket den sista tiden i ett land som vill kallas rättsstat och ännu har inte målet mot Julian Assange påbörjats där det kanske mer än själva våldtäktsmålet som kan spela in.

Biogas löser inte luftkvaliten i Umeå. Så enkelt är det. Ska fler bilar i Umeå köra på biogas blir det sämre luft. Varför ? Ja svaret är enkelt att en biogas motorer drivs av en förbränningsmotor och då spyr den ut föroreningar som gör att överskridande mot luftkvalitetsnormen ökar. Vi har problem med kvävedioxider och biogas ger sådana utsläpp.

Det här visar på ett problem där förnyelsebara drivmedel bidrar till försämrad luft. Vem ska lösa detta och det tar inte Umeå kommun på sig ansvaret för. Vi ska åtgärda att vi klar de normer som är uppsatta/ konflikter mellan åtgärder får staten ta ansvar för.

Rättssystemet på väg att kollapsa. Jag blir både arg och ledsen när jag ser hur rättssystemet havererar

Det har visat sig att det förekommit jäv i flera domstolar och att rättegångar måste göras om till mycket stora kostnader för skattebetalarna

Självklart måste domstolarna kolla vilka ledamöter som man väljer att utse av de ledamöter som partierna utsett att sitta i domstolarna. Det kan väl inte vara svårt för våra domstolar att kolla upp ifall det föreligger jäv eller inte.

Det har varit alldeles för många jävsfall men samtidigt har man kunnat läsa att det finns jurister som vill avskaffa nämdemanna systemet

Högerregeringen satsar bara i Stockholm. Vi har under en längre tid kunnat se att regeringens satsningar främst riktas till 08 området. Ingen Norrbotniabana i infrastruktur proppen och de har visat ointresse att göra som Finland att satsa på Kvarkentrafiken. Sverige skulle få igen den satsningen ganska fort då finnarna kommer hit och handlar och betala moms

Nu sker en Omfördelning från små till stora universitet och högskolor. Alliansregeringens andra forskningsproposition innebär att mindre universitet och högskolor med stora inslag av samhällsvetenskap och humaniora får det ännu sämre ställt.

Den stora vinnaren är, precis som 2008, Karolinska institutet. Regeringen är medveten om att resursfördelningsmodellen är orättvis. Ändå väljer man att utvidga dess räckvidd, i väntan på att Vetenskapsrådet ska ta fram ett alternativ.

Det verkar som om länets borgliga politiker har svårt att få gehör för det vi alla är viktiga satsningar. Regeringen har nog räknat att det i vilket fall som helst blir valförlust i Västerbotten